Fredrik Moen Gabrielsen

fredrik.moen.gabrielsen@ntb.no

Lovbruddene ble avdekket under en kontroll i Vestland fylke.

– Vi registrerte blant annet manglende merking av drosjer, manglende sjåførkort og taksameter og klare indikasjoner på svart omsetning. Det ble også avdekket kjøring uten gyldig kjøreseddel og tilfeller der sjåfører mottok trygdeytelser som ikke var forenelig med arbeid, sier Ove Boga, senterleder for a-krimsenteret i Vestland.

A-krimsamarbeidet, som er et samarbeid mellom politiet, Arbeidstilsynet, Nav og Skatteetaten, står bak kontrollen.

Én av drosjeaktørene hadde ingen registrerte arbeidstakere og rapporterte heller ikke inn lønn i henhold til loven.

Samme virksomhet mottok flere millioner i offentlige midler for å utføre skoletransport og hadde åtte biler og ti løyver.

– Denne aktøren er bare én av rundt 30 som ble kontrollert, og funnene peker samlet sett på betydelige mangler og svakheter i deler av næringen, sier Boga.

Det er krav om gyldig kjøreseddel for å kunne kjøre drosje i Norge, og man er først nødt til å vise en godkjent vandelsattest.

I kontrollen ble det avdekket et tilfelle hvor en drosjesjåfør var registrert hos politiet med noe som ikke burde ha ført til godkjent vandelsattest.

– Risikoen når det mangler kjøreseddel er at man ikke vet sikkert om denne sjåføren ville fått innvilget kjøreseddel om han hadde søkt. Det er noen kriterier som skal være på plass. Og så vet man heller ikke hvem som kjører. Har vedkommende vandels- og helseattest? Det er klart at det skaper en bekymring, sier Boga.

Aktuelt: I fjor tjente taxisjåfør Ruben under 200.000 kroner. Nå ser han bedring i bransjen