Forbundet beholder samme forkortelse - NLF - og slipper derfor også å få ny logo.
Ole Palmstrøm
Navneskifte
Nå er alle lokførere, ikke lokmenn, i omdøpt forbund
46 år etter at den første kvinnelige lokomotivføreren blei ferdig utdanna, har lokførernes forbund bytta navn.
herman@lomedia.no
Norsk Lokomotivmannsforbund heter nå Norsk Lokomotivførerforbund (NLF).
Navneskiftet skjedde på forbundets landsmøte tidlig i juni.
Poenget var å gjøre forbundet mer inkluderende for alle som utdanner seg som lokførere.
Navn nummer tre
Lokførerforbundet, som det nå heter, har også bytta navn tidligere.
Fra etableringa av forbundet i 1893 til 1917 het forbundet Norges Lands Lokomotivperconales forening. I 1917 blei det hetende Norsk Lokomotivmannsforbund.
Men nå var det altså på høy tid at forbundet skifta navn igjen.
– Tiden er nå moden, noen vil kanskje si overmoden, for at vi skifter navn. Det er ingen tvil om at NLF er et forbund for alle lokomotivførere og lokomotivfaglig personale. Med nytt navn blir det enda tydeligere, sa forbundsleder Rolf Ringdal på landsmøtet i juni.
Ringdal påpekte også at NLF er et forbund som tilpasser og endrer seg når det er nødvendig.
– Men vi tar vare på tradisjonene våre, på stoltheten vår, på vår faglige styrke, sa Ringdal.
Forbundet beholder samme forkortelse - NLF - og slipper derfor også å få ny logo.
Forbundsleder: – Jernbanene er ikke en del av en fungerende beredskap
Ny ledelse
Det blei også valgt inn et nytt forbundsstyre på lokførernes landsmøte.
Av omtrent 1950 medlemmer, er kun 8 prosent kvinner, ifølge forbundet selv.
Tre av ti i forbundsstyret er kvinner. Det vil si at kvinneandelen er betydelig høyere i ledelsen enn i forbundet som sådan.
Se faktaboks for hele det nye forbundsstyret.
Det nye forbundsstyret
• Leder: Rolf Ringdal
• Nestleder: Eirik Larsson
• Forbundssekretær: Grethe Thorsen
• Vernekoordinator: Steinar Nordermoen
• Medlem: Line Steinseth
• Medlem: Kirsten Maartmann-Moe
• Medlem: Håvar Molberg
• Medlem: Ronny Danielsen
• Medlem: Erik Melle
• Medlem: Erling Hobøl
Det nye forbundsstyret
• Leder: Rolf Ringdal
• Nestleder: Eirik Larsson
• Forbundssekretær: Grethe Thorsen
• Vernekoordinator: Steinar Nordermoen
• Medlem: Line Steinseth
• Medlem: Kirsten Maartmann-Moe
• Medlem: Håvar Molberg
• Medlem: Ronny Danielsen
• Medlem: Erik Melle
• Medlem: Erling Hobøl
Mest lest
LO og NHO har sammen utredet en «reformert AFP», og LO ønsker at denne skal bli del av et samordnet tariffoppgjør til våren. Men innad i LO har det vært svært ulike syn på forslagene som er lagt fram - og nå begynner tiden å renne ut.
Tormod Ytrehus
Pensjonsordning kan snart forsvinne: Dette handler AFP-striden om
– Jeg ønsker ikke å bli rik på en forsikring. Alt jeg håper på nå er å få nedbetalt gjeld, forteller Rune Sundmoen som er et av ofrene i Alpha-saken.
Martin Guttormsen Slørdal
300 yrkesskadde nordmenn rammes av et hull i loven. Rune er blant dem
Hanna Skotheim
Foreslår nye regler: Flere kan gå glipp av Nav-penger
Martin Guttormsen Slørdal
Ny pensjon kan svekke Norges sikkerhet: Fire av ti i Forsvaret vil slutte
Det er kun 1.200 meter mellom bebyggelsen og den nærmeste vindmølla i Havøysund. Likevel har det vært lite protester mot vindparken.
Håvard Sæbø
Oppgitt ordfører: – Man kan jo lure hva staten har tenkt å bruke Finnmark til
– Nå kommer vi med vårt krav, der vi ivaretar våre medlemmers utfordringer og muligheter, sier forbundsleder Jørn Eggum.
Håvard Sæbø
AFP har skapt storkonflikt mellom LO-forbund. Her er Fellesforbundets løsning
Merethe Solberg er bekymret for at flere ikke vil klare seg gjennom alle krisene med pandemi, dyrtid og rentehevinger.
Erlend Angelo
Renta øker igjen: – Folk går fra den ene krisa til den andre
Jørn Teigen har jakt som sin hobby. Uten ekstrajobben hadde det ikke blitt like mange opplevelser i naturen.
Privat
Jørn var lei av å ha dårlig råd. Nå jobber han ekstra og jakter egen mat
– Om jeg noen gang klarer å slippe tankene: «Gir jeg barna det de trenger? Er det bra nok?». Det tviler jeg dessverre på, sier småbarnsmoren. Fortvilet forsøker hun å skaffe det helt nødvendige av mat og klær til sine fire barn.
Tomm Pentz Pedersen
«Silje» (42): – Jeg bruker strøm kun i ukene barna er hos meg
Erlend Angelo
Tordis gleder seg fortsatt til å gå på jobb etter 47 år. Her er hemmeligheten
Køen ble lang for å sikre seg en pose mat.
Tom Vestreng, Dagsavisen
Krisa øker ved Fattighuset: – Rundt 100 må gå tomhendt hjem
Sjåførene frykter det betyr at de må utføre samme jobb, på dårligere betingelser og lavere lønn. (Illustrasjonsfoto)
Alf Ragnar Olsen
Sjåførene i Posten frykter lavere lønn for samme jobb
Nav må ta utgangspunkt i at mottakeren ikke kjenner reglene og heller ikke enkelt kan forstå juridiske tekster, mener sivilombud Hanne Harlem.
Hanna Skotheim
Nav begrunner avslag for dårlig, mener Sivilombudet
Jan-Erik Østlie
Ap-topp: – Vanlige folk har også to biler, hus og gode liv. Det er ikke alle som strever
Richard Storevik i Fellesforbundet krever at bankene – i de vanskelige tidene som er nå – ikke øker utlånsrenten ytterligere etter Norges Banks siste renteheving.
Roy Ervin Solstad
Fagforeningsleder åpner for bankboikott etter renteheving
GOD STEMNING: ... på kokeriet. Der det visstnok ikke jobba så mange damer, men Marit Lovise Hanekam (til venstre) og Renate Øvstetun Tungen smilte i alle fall bredt!
Erlend Angelo
Den tradisjonsrike norske familiebedriften skal lære amerikanerne å drikke saft
Jøran Grønstad
Erling Braut Haaland er første fotballspiller på lista over Norges rikeste
Sina Hennig og Robin Bull Kulseth studerer sosialt arbeid og har fått boka «Vi fattigfolk» av Anna-Sabina Soggiu. På torsdag var de på bokbad med forfatteren.
Jonas Fagereng Jacobsen
Kan Robin fra Oslos vestkant forstå fattigdom?
Hverdagen til Bergersen består av flere hjelpeapparat. På hodet har hun satt inn et CI-apparat som hjelper henne med å oppfatte lyder og foran henne på bordet ligger en høyttaler som hun bruker når hun skal snakke med folk på telefonen.
Hanna Skotheim
Da døve Hilde ble ansatt, var flere skeptiske
NYE FARGER: Det nye tøyet som er tilpasset kroppen bedre, rulles nå ut i Norge. Fargene er endret for å være mer synlig i trafikken.
Pressefoto: Hans Fredrik Asbjørnsen/Hydro
