HELGE RØNNING BIRKELUND

helge@lomedia.no

Det irske lavprisselskapet anerkjenner for første gang formelt fagforeningen og vil gå inn i forhandlinger om en kollektiv tariffavtale.

– Dette er en historisk avtale med flyselskapet, som tidligere har vist fagforeningsfiendtlige holdning til fagforeninger. Vi var skeptiske til om Ryanair oppriktig ønsket å få på plass en avtale, men gjennom samtaler og møter har de vist at de oppriktig ønsker et konstruktivt forhold til fagbevegelsen, sier generalsekretær i det britiske flygerforbundet BALPA, Brian Strutton i en pressemelding.

• Dette er lønna i over 300 yrker

Norge gratulerer

– Denne saken illustrerer hvor viktig det er å være en del av et internasjonalt flygerfelleskap. Kampen for rettferdig konkurranse i luftfarten, som ikke går på bekostning av ansattes arbeids- og lønnsvilkår, er en av de viktigste sakene vi jobber med i Norsk Flygerforbund, sier forbundsleder Yngve Carlsen til frifagbevegelse.no.

Aktiv pådriver

Gjennom den europeiske flygerorganisasjonen ECA, har LO-forbundet Norsk Flygerforbund vært en aktiv pådriver i arbeidet med å organisere flygere i Ryanair. De LO-organiserte pilotene er eneste norske forbund i den europeiske flygerorganisasjonen.

– Vi har selvsagt en sterk forpliktelse til våre medlemmer som er piloter i Ryanair, men dette er også en viktig sak for alle våre medlemmer. Det handler om den grunnleggende retten til å organisere seg og å ha anstendige arbeids- og lønnsvilkår. Et samlet NF-styre har derfor understreket betydningen av å være en aktiv deltager i dette arbeidet. Hele vår ledelse har jobbet internasjonalt med kampanjen #pilotunity for å sikre Ryanair-pilotene retten til å organisere seg, sier Carlsen.

Yngve Carlsen er leder av LO-forbundet Norsk Flygerforbund

Helge Rønning Birkelund

32 års historie

Tirsdag ble avtalen mellom det britiske flygerforbundet BALPA og Ryanair om å starte forhandlingene, etter at det irske lavprisselskapet endelig formelt anerkjenner fagforeninger.

Det er første gang i Ryanairs 32-årige historie at selskapet formelt anerkjenner å forhandle kollektivt med sine ansatte gjennom en fagforening.

Etter at Ryanair før jul signaliserte at de vil snakke med fagforeninger resulterte det tirsdag i en signert avtale med BALPA, som representerer 600 Ryanair-piloter i Storbritannia, og som nå anerkjennes som den eneste fagforeningen.

Markedet går bra

Noe av bakgrunnen for Ryanairs villighet til å anerkjenne fagforeninger og forhandle om ansattes lønns- og arbeidsvilkår er drevet av utviklingen. Det går bedre i luftfartsbransjen og flyselskaper ansetter igjen piloter, kombinert med at et hurtigvoksende kinesisk marked har skapt stor mangel på piloter.

Flere rapporter peker på at det om 20 år vil mangle 600 000 piloter på verdensbasis.

Beslutningen om å anerkjenne det britiske flygerforbundet kan også åpne opp for at Ryanair anerkjenner og lager kollektive overenskomster med fagforeninger i andre land.

Kabinansatte

Strutton håper dette er begynnelsen på et sterkt og gjensidig forhold mellom BALPA og Ryanair, og oppfordrer Ryanair til å inngå avtaler med flygerforbund og kabinansattes forbund i andre land.

• Pilotene rømmer fra Ryanair – går til bedre betalte jobber i andre selskaper

• Ryanair gir seg – anerkjenner at norsk lov gjelder for ansatte i Norge