Dette er en sak fra
NJF-Magasinet
Vi skriver om de ansatte i alle deler av jernbanen og busstransport.
Les mer fra oss
Konkurransen om jernbanen
Norsk Jernbaneforbund reagerte da Bane Nors konserndirektør gikk ut og anbefalte implementering av EUs jernbanepakke 4. Nå får forbundet støtte av Senterpartiets Sigbjørn Gjelsvik.
Jane B. Sæthre reagerte på en kronikk fra Bane Nors konserndirektør Gorm Frimannslund. Nå får Norsk Jernbaneforbunds (NJF) leder støtte fra Senterpartiets Sigbjørn Gjelsvik.
– Bane Nor-sjefen må bestemme seg hva han vil. Være sjef for et statsforetak, politiker eller kommunikasjonsrådgiver.
I kronikken skrev Frimmannslund: «Som konsernsjef i Bane Nor ønsker jeg å uttrykke et tydelig ja til jernbanepakke 4.»
Gjelsvik reagerer på at den øverste sjefen for virksomheten som skal forvalte statens infrastruktur på jernbanen går så hardt ut og tar stilling til et politisk syn. Han understreker at han ikke har problemer med at Frimannslund har egne meninger.
– Det er greit at han mener det han mener. Og han må gjerne lufte det internt. Men å komme med politiske meningsytringer utad er ikke jobben til Bane Nors øverste sjef, poengterer Gjelsvik.
Bane Nors konsernsjef Gorm Frimannslund ble i juni enstemmig valgt til ny president i European Rail Infrastructure Managers (EIM). EIM er en organisasjon for europeiske jernbaneinfrastrukturforvaltere.
Organisasjonens arbeid er, ifølge en pressemelding fra Bane Nor, i hovedsak konsentrert om to hovedområder: Transportpolitikk gjennom lobbyvirksomhet overfor EUs lovgivende organer, samt teknologi og sikkerhet gjennom arbeid opp mot EUs jernbanebyrå ERA.
EIM har hovedkontor i Brussel og har i dag 16 medlemmer, deriblant de nasjonale infrastrukturforvalterne i 11 land.
Les også: Rødgrønt flertall vil stoppe togkonkurransen
I likhet med NJF-lederen påpeker Senterpartipolitikeren at Bane Nor og Frimannslund har nok av oppgaver å ta tak i.
– Også jeg mener Frimannslund bør konsentrere seg om jobben sin – som er å sikre at togpassasjerene har infrastruktur som gjør at de kommer dit de skal til rett tid, sier Gjelsvik.