Erlend Angelo

erlend@lomedia.no

– Trua? Tja. Her har jeg vel ikke følt at jobben har vært trygg nesten siden jeg begynte. Det er nesten mobbing, burde ikke vært lov å ha dette hengende over seg så lenge.

Stig Morten Slettemark har jobba i ysteriet på Voss siden 1993. Siden det har det vært mange runder med snakk om nedleggelse. Og «alltid» rett før sommeren.

– Vi holder jo på humøret, men vi er jo spent, sier Slettemark.

Klubbleder Tor Otto Ullestad nikker med. Det er ikke lett å stå i nok en nedleggelsesprosess.

– Jeg merker det på blodtrykket. Det er slitsomt.

– Tabbe!

22. juni faller dommen for Ullestad og hans drøyt 20 kolleger på meieriet i Voss.

Da er det styremøte i konsernledelsen i Tine meierier. Tillitsvalgt Ullestad har sammen med ledelsen på Voss-meieriet gjort det han kan for å vise toppledelsen at det vil være en tabbe å legge ned meieriet på Voss.

– Vi mener jo transportkostnadene Tine har lagt til grunn er feil. Det vil bli mye dyrere å kjøre all melka til andre anlegg. Flere millioner, sier Ullestad når NNN-arbeideren kommer på besøk.

Klubbleder Tor Otto Ullestad håper Tine meierier tar til fornuften og beholder meieriet på Voss.

Erlend Angelo

Klubblederen ramser opp laveste sykefravær – bare 2,2 prosent – i hele konsernet, og gode og til dels de beste resultatene innenfor ulike kategorier som Tine-meieriene rapporterer innenfor.

Sparer to, bruker tre kroner

Og hva med den lokale foredlinga – betyr ikke det noen ting for Tine lenger? Er det bare store anlegg man skal ha i framtida, spør Ullestad seg.

Men både han og resten av den lokale ledelsen har forstått at kalde fakta taler best. Så det har de nå overlevert konsernledelsen. Kort oppsummert mener de Tine bruker tre kroner for å spare to.

• Bryggeriene ble enige uten streik: – Vi kom langt og må si oss fornøyde

Drøyt 20 ansatte risikerer å miste jobben om Tine legger ned meieriet på Voss fra januar 2023 av.

Erlend Angelo

– Vi hadde jo 2,8 millioner i forbedringer bare i år. Om vi ikke erstatter folk så skal vi fortsatt klare å forbedre oss og spare ytterligere. Vi har masse tanker om forbedringer, og noe er allerede planlagt, men de vil ikke Tine legge inn i sine beregninger når de ser på tallene. Samtidig legger de inn lavere transportkostnader som følge av nye og større biler – men de er det ingen som vet når kommer, sukker Ullestad.

Les også: Tine dømt for brudd på arbeidsmiljøloven – mener de ble hørt på de viktigste punktene

Skulle konsernstyret beslutte nedleggelse, så vil det være slutt allerede i januar neste år.

– Det hadde vært lettere å akseptere om det var dårlige tall her. Men det har vi ikke. Så jeg håper de tar til fornuften.