Helge Rønning Birkelund og Tri Nguyen Dinh

helge@lomedia.no og tri.nguyen@lomedia.no

Norsk Sjømannsforbund har varslet Sjøfartsdirektoratet om det planlagte lovbruddet med Hurtigrutens skip «Fridtjof Nansen». Sjøfartsdirektoratet bekrefter å ha mottatt varselet. Varselet kom fordi forbundet mener bruken av flagget i Norsk internasjonalt skipsregister (NIS) er i strid med norsk lov.

– Vi forventer at norske myndigheter reagerer før skipet tas i bruk som hotell. Det vil være rart om de får lov til å bryte loven, sier leder i Norsk Sjømannsforbund, Johnny Hansen, til FriFagbevegelse.

Han reagerer også på at Hurtigruten bruker billig utenlandsk arbeidskraft i stedet for egne, permitterte ansatte.

Hotell for innspilling

Skipet, som altså er registrert i NIS, er planlagt brukt som hotell i en måned i forbindelse med en filminnspilling på Vestlandet. Store deler av mannskapet er billig utenlandsk arbeidskraft fra tredjeland.

I varselet har Sjømannsforbundet bedt Sjøfartsdirektoratet slette skipet fra NIS da den planlagte aktiviteten vil være lovstridig.

Les også: Hovedtillitsvalgt i Hurtigruten: – Jeg er redd alt rakner nå

Fram til 2015 var det ikke tillatt at cruiseskip registrert i NIS kunne operere mellom norske havner eller i en norsk havn. Grunnen er at NIS tillater å ansette sjøfolk på internasjonale vilkår, i motsetning til Norsk ordinært skipsregister (NOR).

I 2015 ble det gitt en snever oppmyking av dette forbudet ved at cruiseskip registrert i NIS kunne anløpe norske havner under forutsetning av at det under seilasen ble anløpt minst to utenlandske havner.

Billig arbeidskraft

Den planlagte utleien til hotellformål bryter klart med dette.

– For det første er det ikke et cruise, men ren hotellutleie. For det andre anløpes ikke utenlandske havner i perioden, poengterer Johnny Hansen.

Sjømannsforbundet er kjent med at det er en stor grad av billig utenlandsk arbeidskraft fra Asia som skal bemanne fartøyet.

– Dette er regulær sosial dumping i norske havner, mener Hansen.

– Til alt overmål har Hurtigruten fortsatt et stort antall permitterte norske arbeidstakere, slik at selskapet disponerer norsk arbeidskraft som kunne vært benyttet. Det vil i tillegg være en urimelig konkurransevridning for norske hoteller om Hurtigruten tillates å konkurrere med lønninger langt under norske tariffer, mener Johnny Hansen.

Store bølger igjen

Derfor har forbundet nå bedt Sjøfartsdirektoratet umiddelbart – og før utleieperioden starter – slette Fridtjof Nansen fra NIS i henhold til loven.

– I motsatt fall vil skipet være registrert i NIS på uriktige forutsetninger, hevder han.

Les også: Daniel raser ned i lønn når Hurtigruten forlater norskekysten

Det er ikke første gang det er store bølger rundt Hurtigruten. I fjor brøt Hurtigruten loven da de seilte langs norskekysten med passasjerskip registrert i NIS.

En betydelig del av besetningen var billig utenlandsk arbeidskraft fra Asia. Sjøfartsdirektoratet fastslo den gang at seilasen var brudd på forbudet om frakt av passasjerer utelukkende mellom norske havner med NIS-skip.

Bekrefter varselet

Kommunikasjonsdirektør i Sjøfartsdirektoratet bekrefter å ha mottatt varselet og at direktoratet jobber med saken.

– Generelt kan jeg si at det verktøyet vi har hvis noen bryter NIS-loven, er at det kan slettes fra NIS og overføres til NOR. Men det er en stor inngripen å flagge om et skip, sier han til FriFagbevegelse.

En annen konsekvens kan være overtredelsesgebyr.

– Det vil nok bli vurdert aller først, sier han.

Hurtigruten er uenig med Norsk Sjømannsforbund.

– Som en av Norges største maritime arbeidsgivere, gjør vi alt vi kan for å skape og bevare så mange norske arbeidsplasser til sjøs som mulig, sier kommunikasjonssjef Rune Thomas Ege i Hurtigruten til FriFagbevegelse.

– Vi er uenige med Sjømannsforbundet og deres tolkninger i denne saken, og vi vil forklare dette grundig i vår redegjørelse til Sjøfartsdirektoratet, sier Ege.