HELGE RØNNING BIRKELUND

helge@lomedia.no

– Dette er vanskelig å kommentere annet enn på generelt grunnlag. På forbundsnivå er vi ikke informert om dette. Og så vidt jeg forstår er intet besluttet, sier leder i Norsk Flygerforbund, Yngve Carlsen, til LO Aktuelt.

Det er nettstedet check-in.dk som siterer SAS-sjefen Rickard Gustafson på at «utflagging kan være en mulighet». Ifølge nettstedet overveier SAS å få en driftstillatelse i et land utenfor Skandinavia, slik at fly kan flagges ut for å sikre lavere kostnader.

• LO Luftfart: – Sikkerheten i lufta er i fare

Strategisk oppdatering

En driftstillatelse utenfor Skandinavia gir SAS muligheten til å flagge ut deler av flyflåten, og etablere baser med lokalt ansatte. Ifølge informasjonssjef i SAS, Knut Morten Johansen, handler dette om en «strategisk oppdatering som er varslet, og innebærer ikke noen ny kurs for SAS», ifølge E24.

På nåværende tidspunkt velger Yngve Carlsen å ta nyhetsvarselet som akkurat det.

– På generell basis kan jeg si at dette er nok et tegn på en usunn konkurranse i flybransjen, hvor man må snu hver eneste stein og se alle muligheter for å overleve. Ulike aktører vender om til lavprisplattformer, det outsources over en lav sko og prisene presses ned, sier Carlsen.

– Jeg er ikke overrasklet over at SAS oppdaterer sin forretningsstrategi. Men jeg forventer at SAS ikke flagger ut arbeidsplasser, legger han til.

• Så lite tjener en ansatt i Ryanair

Nye regnskapstall

13. desember har selskapet SAS sin neste regnskapspresentasjon. Da er det forventet at selskapet også legger fram en strategisk oppdatering.

Norsk Flygerforbund er det ferskeste forbundet i LO og har i underkant av 1000 medlemmer. Rundt 35 prosent av medlemmene er piloter i SAS.

• Det er lite glamour i kabinen

• Slik er arbeidsdagen til en SAS-pilot

• SAS bør ikke vinne europamesterskapet i innleie