NTB

Hongkong, et canadisk pensjonsfond og svensker snuser på norsk jernbane, som følge av trafikken på Sørlandsbanen, Arendalsbanen og Jærbanen legges ut på anbud i tråd med Jernbanereformen, skriver Klassekampen.

Det betyr at norske skattebetaleres penger kan havne i andre lands statskasser.

• Flytoget åpner for å ta Sørlandsbanen fra NSB

Blant de såkalt prekvalifiserte selskapene er NSB, Flytoget, SJ, MTR, Keolis og Arriva statlige. To har private eiere, nemlig Go-Ahead og Boreal.

– Målet er ikke at selskapene som vinner, skal være privateide. Målet er at det er de beste som vinner anbudet, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp).

Han mener norske togpassasjerer uansett ikke vil få et kultursjokk.

– Norsk skal være arbeidsspråk på norske tog uansett hvilket selskap som vinner kontrakten. Vi ender ikke opp med en situasjon der togpersonalet må snakke kinesisk om kineserne vinner.

• NSB sender togdeler til Ungarn for vedlikehold - med trailer

• Høyre og Frp rekker ikke togprivatiseringen før valget