Øystein Helmikstøl

oystein@lomedia.no

Etter over 40 år med strid er Stad skipstunnel vedtatt.

Aktuelt: Jubler for milliardkontrakt

Fra tvil til forelskelse

Tuva Moflag (Ap) har tidligere vært blant dem som var imot prosjektet. Under Arendalsuka spurte Arbeidsmanden om forholdet hennes til tunnelen i dag.

– Jeg er nysgjerrig.

– Har du nå lært deg å elske den?

– Nå er jeg litt forelska i den, lo Moflag.

Moflag stilte opp på et arrangement med overskriften «Lær deg å elske Stad skipstunnel: Den store kakekavalkaden – 40 år på 40 minutt». Det var arrangert av Styringsgruppa for Stad Skipstunnel og Region Fjordane.

Tuva Moflag forteller til Arbeidsmanden at hun ikke var blant de i partiet som feiret med kake da tunnelen ble vedtatt.

Men hun understreker at det viktigste nå er å se framover.

– Dette er et resultat som veldig mange ble glade for. Nå blir tunnelen bygget, og vi får høre om mange positive ringvirkninger. Folk får spennende jobber, og nå er det bare å omfavne den. Tunnelen skal bygges.

Hardt ut mot Stad skipstunnel: – Sløsing med offentlige midler

Vil legge omkampene bak seg

Prosjektet har lenge splittet både politikere og deler av fagbevegelsen. Norsk Arbeidsmandsforbund har i mange år jobbet for å få tunnelen bygget, men også internt i forbundet har det vært kritiske røster.

Moflag mener tiden for nye omkamper er over.

– Det har vært delte meninger både i politikken og i fagbevegelsen. Men når beslutningen er tatt og kontrakten er signert, trenger vi ikke bruke mer tid på omkamper. Nå handler det om å sørge for at dette blir et godt prosjekt for hele regionen, sier hun.

Samtidig erkjenner hun at prosjektet fortsatt må følges tett.

– Kostnadene er kvalitetssikret flere ganger, men det er viktig at de ansvarlige gjør sitt beste for å holde kontroll.

Skryt fra tunnel-forkjemperne

At Moflag stilte opp på samme arrangement som sterke tunnel-entusiaster, ble lagt merke til.

Tunnel-pådriver: Stad-ordfører Judith Kvåle (Ap) har vært en av de mest sentrale forkjemperne for Stad skipstunnel.

Øystein Helmikstøl

Ordfører Judith Kvåle (Ap) i Stad kommune roser finanskomitélederen for å møte opp etter at den endelige beslutningen er tatt.

– Hun gjør dette på en veldig ryddig måte. Nå er saken landet, og da gjør hun det eneste fornuftige: å jobbe for å få mest mulig verdiskaping ut av prosjektet, sier Kvåle til Arbeidsmanden.

Hun mener Moflags uttalelse om å være «litt forelska» i tunnelen viser en pragmatisk holdning.

– Som alle kloke mennesker forholder hun seg til den virkeligheten som er foran oss, og hun gjør det beste ut av situasjonen.

Samtidig understreker Kvåle at kritikerne har hatt legitime innvendinger.

– Man må kunne stille de vanskelige spørsmålene. Hvis ikke kunne dette blitt mye dyrere enn det ble.

Tror på nye jobber

Senterpartiets Geir Inge Lien, som sitter i transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget, var også blant deltakerne.

– Dette er utrolig viktig for sjøsikkerheten. Samtidig vet vi at entreprenørselskapene trenger arbeid, og nå unngår man permitteringer. Det er også lagt opp til at lokale entreprenører skal få oppdrag, sier Lien.

Han er glad for at Moflag deltok på markeringen.

– Det er kjekt at alle er i festhumør og ønsker prosjektet vel framover.

Verdens første fullskala skipstunnel

Skipstunnelen skal gå gjennom Stadhalvøya i Vestland, mellom Moldefjorden og Vanylvsfjorden. Den blir omtalt av Kystverket som verdens første fullskala skipstunnel. AF Gruppen har fått kontrakten på prosjektet, som har en kostnadsramme på 8,588 milliarder kroner. Selve tunnelen skal bli 1.700 meter lang, 36 meter bred og 50 meter høy.

Byggestart er planlagt i 2027, og anleggsperioden er beregnet til rundt fem år.

For arbeidstakerne i AF Gruppen betyr kontrakten flere år med arbeid. Hovedtillitsvalgt René Elkjær Kristensen har tidligere sagt til Arbeidsmanden at prosjektet sikrer jobb til mange ansatte i selskapet i lang tid framover.

Klemte tunnel-forkjemperen: Tuva Moflag (Ap) ga Stad-ordfører Judith Kvåle en varm klem under Arendalsuka.

Øystein Helmikstøl