Helge Rønning Birkelund

helge@lomedia.no

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) måtte svare for regjeringens jernbanepolitikk i en interpellasjonsdebatt på Stortinget torsdag.

Representanten Geir Jørgensen ville vite hvordan regjeringen vil gå fram for å samle norsk jernbane mer enn i dag, og ville ha svar på hvorfor ikke Vy kan direkte-tildeles rutene de allerede kjører samtidig som en sammenslåing med Flytoget utredes.

Aktuelt: Tar striden om Vy og Flytoget til Stortinget

Stadig ubesvart

Etter dagens debatt sitter Rødt og Geir Jørgensen igjen med et like stort spørsmål, som stadig er ubesvart.

– Hvorfor hindrer ikke regjeringen enda mer oppsplitting av jernbanen nå, når man likevel skal utrede samling senere? Både LO og Vy har advart mot at det vil gi en unødig og kostbar ekstra omorganisering å dele opp rutetilbudet på Østlandet mellom to selskaper. Her kan og må regjeringen gripe inn og styre Jernbanedirektoratet inn på rett spor, sier Geir Jørgensen.

Kapasitet i tunnel

I debatten i dag tok samferdselsministeren nok en gang opp problemet med at flytogene binder opp kapasitet på jernbanenettet og i Oslotunnelen.

– Flytoget er et heleid statlig selskap. Regjeringen står fritt til å løse disse problemene uten å splitte opp jernbanen enda mer, sier Geir Jørgensen. 

Han viser til at dette skjer til protester både fra Vy og fagbevegelsen.

Svært få ble klokere av debatten. Det eneste spesielle var at Frp og Morten Stordalen var den eneste som ga Ap-statsråden honnør.

Mye lest: Deltidsansatte Henrik fortviler over dagpengekuttet

Nygård får heller ikke mye støtte fra sine egne. Senterpartiet har nylig fattet landsstyrevedtak om å legge ned Jernbanedirektoratet. Uten oppsplitting er det ikke behov for et direktorat. Mens Arbeiderpartiets representanter på Stortinget holder seg stumme som østers, og deltok ikke i debatten.