KREVER TILTAK: Norsk Sjømannsforbund har fått støtte av Næringsdepartementet. Nå forventer de at Sjøfartsdirektoratet tar til seg departementets tydelige uttalelse.
Hurtigruten
Sosial dumping:
Sjømannsforbundet: Ikke greit om Hurtigruten får stå over norsk lov
Sjømannsforbundet krever at Sjøfartsdirektoratet omregistrerer Hurtigrutenskipet Fridtjof Nansen etter næringsminister Iselin Nybøs klare uttalelse om brudd på NIS-loven.
tri@lomedia.no
Svaret de fikk fra Sjøfartsdirektoratet var at Hurtigrutenskipet ikke opererte lovstridig, og dermed kunne driftes med utenlandske arbeidstakere på internasjonale vilkår med lønninger ned mot 29 kroner i timen.
Etter at flere medier skrev om dette, deriblant Frifagbevegelse, Dagbladet og VG, kom stortingspolitikere på banen og krevde at den øverste myndigheten, Næringsdepartementet, tok stilling til virksomheten og generell bruk av NIS-loven til slike formål.
Tydelig minister
Næringsminister Iselin Nybø innkalte nylig partene i striden til et møte og var tydelig på at bruken av cruiseskipet MS Fridtjof Nansen, med NIS-flagg og internasjonale vilkår, som hotell ved kaia er i strid med loven.
– Virksomheten som drives om bord på skipet er i strid med loven og dens intensjon. Det har departementet ment helt siden 2018. Vi jobber nå med en forskriftsendring som presiserer forskriften. Også forventer jeg at Hurtigruten stanser den ulovlige aktiviteten, sier Iselin Nybø til FriFagbevegelse.
Siste utvikling i saken: Hurtigruten snur – Vil finne løsninger på det omstridte Tom Cruise-skipet
Motsatt oppfatning
Sjømannsforbundets advokat, Terje Hernes Pettersen, stiller seg svært undrende til hvordan direktoratet kunne ha en stikk motsatt oppfatning av sitt overordnede departement i et spørsmål som flere ganger har vært diskutert.
Nå har han og Sjømannsforbundet sendt et nytt bred til direktoratet og krever at de stopper lovbruddet som pågår siden de er tilsynsmyndighet for dette regelsettet og ansvarlig for sletting og registrering av skip i NIS og NOR.
– Når tilsynsmyndigheten nå har fått tydelig beskjed om hvordan forskriften skal tolkes av sitt overordnede departement og det pågår et lovbrudd av Hurtigruten i Hellesylt, så krever vi at Sjøfartsdirektoratet umiddelbart bringer forholdet til opphør, sier Hernes Pettersen.
Brøt loven uten konsekvenser
Hernes Pettersen minner om at Sjøfartsdirektoratet i 2018 ble gjort oppmerksom på Hurtigrutens ulovlige seilinger med MS Spitsbergen mellom Fastlandsnorge og Svalbard med et NIS-registrert skip. Den gang var direktoratet enig med Sjømannsforbundet at det var lovstridig, men ga ingen sanksjoner.
– Skal direktoratet også denne gangen vente til ulovlighetene er over, la det hele passere uten å foreta seg noe? I så fall står Hurtigruten over loven, sier Hernes Pettersen.
I en epost til Maritim Logg skriver avdelingsdirektør i Sjøfartsdirektoratet, Dag Inge Århus, at det jobbes med å utforme et svar fra fagavdelingen til forbundet.
– Når svaret er klart er vanskelig å si, men dette har selvsagt høy prioritet, sier Århus.
Han understreker at direktoratet er positive til statsrådens ønske om en klargjøring og eventuelt endring av regelverket og påpeker at det ikke er uvanlig med ulik tolkning av et komplisert regelverk.
– Vil dere omregistrere Fridjof Nansen etter statsrådens klare uttalelse?
– Som sagt ønsker vi å gi en tilbakemelding til forbundet på dette før vi kommenterer det i media. Det svaret jobbes det med, sier Århus.
Skipsregistrene
* NIS-registrerte skip kan ha internasjonale vilkår mens et NOR-registrert skip må bruke norske lønns- og arbeidsvilkår.
* NIS (Norsk internasjonalt skipsregister) ble opprettet for at norske skip kan konkurrere i internasjonal skipsfart.
* NOR (Norsk ordinært skipsregister) er norske skip med norske vilkår som skal operere i Norge.
Mest lest
UTESTENGT: James McDonald og Kristoffer Eriksen foran bygningen i Oslo der Motvind Norge har kontorene sine. De har kontrakt på at de er ansatte der, men slipper ikke lenger inn og får heller ikke lønn for den jobben de har gjort.
Ole Palmstrøm
James og Kristoffer får ikke lønn– nå er de utestengt fra jobben
FRYKTER FOR FRAMTIDA: Arbeidsgiveren ISS har anket saken, og reglene er slik at Grethe Beck har rett til å stå i jobb fram til ankesaken kommer opp – antakelig først en gang på nyåret. – Men jeg er blitt skeptisk, og spør meg alltid: «Hva kommer nå?»
Tri Nguyen Dinh
Renholder Grethe har Tourettes og ble sagt opp av ISS: – De ville ha meg ut fra dag én
Daniela Silva har grunn til å smile. Hun har klart å skaffe seg sin egen bolig i Oslo etter mange år som leietaker.
Privat
For Daniela (37) har det vært umulig å kjøpe egen bolig. Så kom det en ny ordning
HJELPEARPPARAT: – Vi som jobber i Nav blir brukt som lege, psykiater og støttekontakt, sier Elenita Vik-Strandli.
Katharina Dale Håkonsen
Elenita har blitt spyttet på og kalt «hore» på jobben i Nav
OFRET FOR KONKURRANSEN: Togrenholderne i Trafikkservice fikk valget mellom dårligere betingelser eller å risikere at selskapet tapte anbud da jernbanereformen ble innført.
Morten Hansen
Renholder Ellinor og kollegene fikk kutt i nattillegget: – Det er alltid hos oss det skal spares
Administrerende direktør i NHO Service og Handel Anne-Cecilie Kaltenborn og forbundssekretær i Arbeidsmandsforbundet, Terje Mikkelsen.
Tormod Ytrehus og Grethe Nygaard
Full krangel om vekterlønningene: – Vi må bare registrere at vi har ulik virkelighetsoppfatning
Ledelsen visste om støyfaren i 2016. En ny måling i vår viste ekstrem støy – opptil 143 desibel. Et halvt år senere er bygningsmessige tiltak ikke gjort.
Alf Ragnar Olsen
Postansatte må sjekkes for hørselsskader: – Svært betenkelig, sier tillitsvalgt
LO krever at Adrian Dumitrescu får erstatning og at arbeidsgiveren idømmes saksomkostningene.
Tormod Ytrehus
Adrian organiserte sine rumenske kollegaer og sørget for tariffavtale. Nå er han sagt opp
FIKK IKK MEDHOLD: Den rumenske sjåføren Emilian Tudor Jetzi mente han hadde krav på 1,8 millioner norske kroner i utestående lønn fra norskeide Bring Trucking i Slovakia. Alt han fikk var drøyt 27.000 kroner i manglende feriepenger og en regning på 165.000 for å dekke Bring sine saksomkostninger.
Fagbladet 3F
I fem år kjørte Emilian for Bring på slovakisk lønn. Helt greit, har retten nå slått fast
Jan-Erik Østlie
Kristian og Monika er eksperter på å være «usynlige». Nå må de kjempe for å bli sett
Debatt
Vekterbransjen er spesiell og arbeiderne i den er sårbare på sine måter fordi vi jobber på anbud, skriver Joakim Møllersen. (Illustrasjonsfoto)
Sissel M. Rasmussen
«Det er forferdelig å se på det som utvilsomt må kalles streikebryteri», skriver vekter Joakim
Mats Løvstad
Kontrakter avslører: Wizz Air-piloter kan sies opp på dagen
FULL STØTTE: Sjåføren satt seg ned og beveget bussen i to til tre sekunder før samtalen med support ble avsluttet. Vy mente dette ga grunnlag for avskjed. Retten avviser både avskjed og oppsigelse.
Werner Juvik
Bussjåfør fikk sparken etter mobilbruk, men vant i retten. Vy får flengende kritikk
Harald Baardseth har lang fartstid på poliklinikk og synes utviklingen er negativ.
Hanna Skotheim
Harald har kjent jaget mot klokka i helsevesenet i 19 år: - Hele systemet har blitt et stemplingsur
TELLEKANTER: Veileder Thomas Hall stortrives i jobben, men er enig med dem som sier at Nav lider under for mye mål- og resultatstyring.
Anders Hauge-Eltvik
Nav-ansatte Thomas (43): – Jeg følger opp rundt 155 brukere. Det er for mye
Tormod Ytrehus
Nå selger staten unna eierskapet i kontorbygg til svensk eiendomsgigant
JUBEL: De ansatte i B-hallen ved Hydro Husnes kan juble for at produksjonen nå er i gang igjen i hallen.
Geir Berntzen/Hydro
Over ti år etter at Hydro stoppet produksjonen, kan de ansatte starte elektrolyseovnene igjen
– Det er særlig vanskelig å forstå at KrF kan leve med at disse kuttene rammer så mange sårbare mennesker, ikke minst midt inne i en pandemikrise, hvor mange sliter ekstra tungt, sier Rødt-leder Bjørnar Moxnes.
Jan-Erik Østlie
Venstresiden ville forlenge AAP-støtten. Regjeringen og Frp sier nei
SKATT: Ansatte i kollektivtransporten må fra 1. januar skatte for frikortet de får fra arbeidsgiver. Finansdepartementet har tenkt å la arbeidsgiverne beregne verdien på fribilletten.
Tormod Ytrehus
Slik blir løsningen for skatt på frikort for bussjåfører
I januar fikk Nav-dømte Rune Halseth en uforbeholden unnskyldning fra daværende Nav-sjef Sigrun Vågeng. Nå hevder han setteriksadvokaten i Nav-sakene farer med usannheter i høringen om skandalen i Efta-domstolen.
Stian Lysberg Solum / NTB
