Morten Hansen

morten@lomedia.no

Bussjåførmangelen i Norge er stor, og gjennomsnittsalderen på yrkesgruppen stigende.

Spesielt merkes dette i distriktene. I sommer satte Skyss i Vestland av tre-fem millioner kroner til å støtte utdanningen av nye sjåfører.

Trenger flere bussjåfører

Nå har Skyss, Vy buss og Tide inngått en avtale som legger til rette for gratis sjåførutdanning. Håpet er at det skal bli flere sjåfører.

– Det er svært gledelig at vi får dette på plass, sier fylkesordfører Jon Askeland, i en pressemelding.

Han påpeker at det er bred politisk enighet om å legge til rette for at flere skal reise kollektivt.

– Da trenger vi også flere bussjåfører, sier Askeland.

Debatt: To av fem årsverk brukes til å kjøre tomme busser. Og det er vi skattebetalere som finansierer dette

Stipendordning under opplæring

Det at kandidatene risikerer tapt arbeidsfortjeneste eller bortfall av stønad fra Nav mens de tar utdanningen har vært et hinder for rekruttering. Det blir derfor etablert en stipendordning hvor det gis støtte etter lengden på utdanningen. 

Busselskapene Vy og Tide ansetter kandidatene og administrerer ordningen, mens Skyss finansierer denne.

De som får dette tilbudet, må på sin side forplikte seg til kjøring i Vestland i tre år. Fullfører de ikke dette, skal deler av stipendet betales tilbake.

Turbilsjåfør: – Vi er i ferd med å bli bussjåførenes underklasse

– Et etterlengtet tiltak

– Dette er etterlengtet og nødvendig som ett av flere tiltak for å løse rekrutteringsutfordringene i bussbransjen, sier Arild Nylend, prosjektleder for rekruttering i Vy Buss, i samme pressemelding. 

– Vi setter stor pris på at Skyss har fokus på denne bransjeutfordringa, ser fram til et godt og spennende prosjekt og gleder oss til å komme i gang med å velge ut kandidater, legger Nylend til.

Finn Arne Solberg, hovedtillitsvalgt for Norsk Jernbaneforbund (NJF) i Vy buss, håper tiltak som dette gjør at de som har lyst til å bli i yrket søker. 

– Jeg håper det er motivasjon, og ikke at de er nødt, som er drivkraften til at de søker. Hvis konsekvensen av dette tiltaket er at vi får de rette folkene inn i bransjen, stiller vi oss bak dette. Vi trenger absolutt flere motiverte folk i næringen, sier Solberg. 

Mye delt: Norge skriker etter bussjåfører, men nekter ukrainske flyktninger å sette seg bak rattet