Stein Inge Stølen

foreignworkers@lomedia.no

Policijai buvo parašytas skundas dėl to, kad transporto bendrovė Vlantana Norge dideliu mastu ir sistemingai ne vienus metus mokėjo per mažą darbo užmokestį keliems šimtams darbuotojų. Norvegijos kelių transporto direkcija (Statens vegvesen) vadina tai darbo užmokesčio vagyste ir teigia, kad transporto bendrovė kiekvienais metais, nesumokėdama vairuotojams priklausančio darbo užmokesčio, uždirbdavo po 28-39 milijonus Norvegijos kronų.

Prieš vasaros pradžią 52 buvę bendrovės vairuotojai laimėjo bylą prieš Vlantana Norge pirmos instancijos teisme. Vairuotojams teismas priteisė daugiau nei 16 milijonų kronų kompensaciją. Valdybos pirmininkas Vladas Stončius jaunesnysis teismo buvo pripažintas asmeniškai atsakingu už vairuotojų patirtus nuostolius.

Kiekvienam iš vairuotojams teismas pripažino vidutiniškai po 300.000 kronų kompensaciją. Didžiausia atskira asmeniui nustatyta suma buvo beveik 700.000 kronų.

Apeliacinį skundą buvo galima paduoti iki rugsėjo vidurio. Prieš pat pasibaigiant terminui buvo gautas skundas iš Vlantana advokato. Tai reiškia, kad vairuotojams dabar teks dar ilgiau laukti galimos kompensacijos.

Straipsnis anglų kalba: 52 drivers sued and were awarded compensation. Vlantana Norway is the ruling

Straipsnis lenkų kalba: 52 kierowców wytoczyło powództwo i zasądzono im odszkodowanie. Jednak Vlantana Norge składa apelację

Išbrokavo savo valdybos narį

Advokatė Lina K. Smorr iš advokatų kontoros Andersen & Bache-Wiig atstovauja šiuos 52 vairuotojus. Ji dabar savo klientų vardu parašė atsiliepimą į apeliacinį skundą.

– Tai yra didelės apimties byla. Esu šiek tiek nustebinta, kad skundas iš pažiūros apima visą teismo nuosprendį, tai gali reikšti naują, brangų ir ilgalaikį teismo procesą antros instancijos teisme, –sako ji FriFagbevegelse (naujienų portalui).

Anksčiau transporto bendrovę teisiškai atstovavo jos pačios valdybos narė Sandra Latotinaitė. Šiuo metu ją pakeitė Ola Haugen iš firmos Wikborg Rein, kuris ir padavė apeliacinį skundą Vlantana Norge bendrovės vardu. Latotinaitė rugpjūčio gale atsistatydino iš valdybos. Nei ji, nei Ola Haugen tokios įvykių eigos pakomentuoti nepageidavo.

Patikrink Tai: Minimalų darbo užmokestį Norvegijoje yra nustačiusios devynios pramonės šakos

Viena iš didžiausių šalies transporto įmonių

2019 metų gale Norvegijos kelių transporto direkcija bei Norvegijos darbo inspekcija (Arbeidstilsynet) bei kitos kontrolės tarnybos parašė policijai pareiškimą dėl Vlantana Norge. Tai lėmė tais pačiais metais atlikto patikrinimo rezultatai. Tuo metu tai buvo vienas iš Norvegijos didžiausių krovinių vežėjų, pas kurį dirbo apie 250 darbuotojų ir kurio apyvarta buvo 280 milijonų kronų. Tarp bendrovės klientų buvo garsi žuvies perdirbimo įmonė Mowi ir logistikos bendrovės Postnord, Asko ir Schenker.

Aktualu: Užsienio vairuotojai, kurie vykdo kabotažą Norvegijoje turi gauti „norvegišką“ algą, bet dažniausiai to nežino

Vertė kaltę vairuotojams – nelojalus pasyvumas

Nagrinėjant bylą Ovre Romerike pirmos instancijos teisme, Vlantana Norge vadovybė pripažino ne vienus metus klastoję visus darbo laiko apskaitos žiniaraščius. Tuo pat metu tuometinė bendrovės advokatė ir valdybos narė Sandra Latotinaitė teigė, kad vairuotojai buvo patys atsakingi už įstatymų pažeidimus, nes jie nepranešė valdžios institucijoms, apie tai, kas vyko.

– Atsakovų pozicija aiški: užsienio darbuotojai, kurie sąmoningai nepraneša apie nepriimtinas darbo sąlygas, kartu su savo darbdaviu vienodai siejami tiek su nusikaltimais darbinėje aplinkoje, tiek su konkurencijos iškraipymu Norvegijos darbo rinkoje. Todėl atrodo priimtina ir sąžininga traktuoti, jog ieškovų nelojalus pasyvumas turi padarinių šios bylos nagrinėjimui, – sakė ji savo baigiamojoje kalboje.

Po tai, kai vairuotojų advokatė nusiųs atsiliepimą į apeliacinį skundą, antros instancijos teismas nuspręs, ar šį skundą priimti, ar atmesti jį jo nesvarsčius. Jei bus nuspręsti skundą svarstyti, bus paskirta nauja bylos nagrinėjimo data.

Vertimas: Digma Bråtelund

Skaitykite daugiau naujienų lietuvių kalba:

Nuomotas darbuotojas Isacas negavo jam priklausančios algos. Štai kaip jis pradėjo gauti 14 kronų už valandą daugiau

Norvegijoje įdarbinimo bendrovių darbuotojams turi būti mokama tokia pati alga kaip ir tų firmų, kuriose jie yra nuomojami, nuolatiniams darbuotojams. Vienodo požiūrio principas padėjo naftos platformų darbuotojui gauti 14 kronų už valandą daugiau.

Kas yra kolektyvinė sutartis?

Kolektyvinė sutartis užtikrina pramonės šakos ar įmonės darbuotojams vienodą darbo užmokestį ir darbo sąlygas.