Kabotažas, minimalus darbo užmokestis Norvegijoje (minstelønn), darbo užmokesčio vagystė (lønnstyveri)
Užsienio vairuotojai, kurie vykdo kabotažą Norvegijoje turi gauti „norvegišką“ algą, bet dažniausiai to nežino
Norvegijos valstybinės darbo inspekcijos atliktas patikrinimas parodė, kad dauguma užsienio vairuotojų, kurie perveža prekes Norvegijos viduje, kitaip sakant, vykdo kabotažą, negauna įstatymu nustatyto minimalaus norvegiško darbo užmokesčio. Gali būti, kad daugelis turi teisę į dideles neišmokėtas sumas.
– Jei aš važinėju po Norvegiją, man niekas už tai nemoka jokių priedų. Aš pirmą kartą apie tai išgirdau,- sako vairuotojas iš Filipinų, atliekantis daug krovinių pervežimų Norvegijos viduje.
Stein Inge Stølen
foreignworkers@lomedia.no
– Jei aš paprašysiu mokėti man papildomai, greičiausiai mane išmes iš darbo,- sako vairuotojas filipinietis, su kuriuo mes kalbamės Fiugleosen (Fugleåsen) poilsio aikštelėje prie Oslo.
Jis nenori pasakyti savo vardo ir pavardės, nes bijo, kad tai gali pakenkti jo santykiams su darbdaviu.
Tolimų reisų vairuotojas iš Filipinų dirba vienoje Europos transporto bendrovėje. Jis pasakoja, kad gauna 80 eurų per dieną, nepriklausomai nuo jo darbo dienos trukmės. 50 eurų iš šių pinigų yra komandiruotpinigiai, skirti padengti jo išlaidoms kelyje. Taigi darbo užmokestis iš tiesų yra 30 eurų už dieną. Skaičiuojant, kad jis per dieną dirbą 12 valandų, išeina, kad jo alga yra 25 norvegų kronos už valandą.
Norvegiška alga – tai pagal Norvegijos įstatymus nustatytas privalomas minimalus valandinis atlyginimas vairuotojams ir dirbantiems kai kuriose kitose srityse.
Patikrink Tai: Minimalų darbo užmokestį Norvegijoje yra nustačiusios devynios pramonės šakos
Gabenant krovinius Norvegijoje algą galima pasididinti kelis kartus
Visa tai yra girdėję daugelis vairuotojų, kurie dirba Rytų Europos transporto bendrovėse. Bet, kai jie veža prekes Norvegijos viduje, jiems turi būti mokama daug daugiau.
Šiuo metu įstatymo nustatytas minimalus darbo užmokestis sunkvežimių vairuotojams Norvegijoje yra 185,50 kronų per valandą. Tai sudaro apie 18 eurų. Turint omenyje, kad vidutiniška darbo pamaina trunka apie 12 valandų, per dieną išeina apie 220 eurų. Be to, be šios algos, papildomai priklauso komandiruotpinigiai.
Vairuotojui filipiniečiui tai reikštų septynis kartus didesnį darbo užmokestį už tą laikotarpį, kai jis važinėja Norvegijos viduje. Bet šių pinigų jis niekada nemato. Vairuotojas pasakoja, kad, nors jis ir reguliariai perveža prekes Norvegijos viduje, kitaip sakant, vykdo kabotažą, jis niekuomet už tai negauna papildomo darbo užmokesčio. Tai reiškia, kad darbdavys nesilaiko įstatymų.
Kai FriFagbevegelse susisiekė su bendrovės, kurioje vairuotojas dirba, direktoriumi, šis paneigė, kad darbuotojams mokamas neteisėtai mažas darbo atlyginimas.
– Mes suskirstėme vairuotojus į skirtingas darbo užmokesčio grupes priklausomai nuo to, kur vairuotojai važinėja. Vairuotojas, pervežantis prekes Norvegijoje, uždirba daug didesnę algą nei tas, kuris vežioja prekes po visą žemyną, - teigia Chrisas Lymanas iš bendrovės Intercargo Scandinavia.
– Ar tas darbo užmokestis lygus minimaliam darbo užmokesčiui Norvegijoje, o gal yra didesnis?
– Tikrai taip.
Straipsnis anglų kalba: Foreign drivers who drive cabotage in Norway are entitled to Norwegian wages. Many of them do not know this
Straipsnis lenkų kalba: Zagraniczni kierowcy wykonujący kabotaż w Norwegii powinni otrzymywać norweską płacę. Często sami o tym nie wiedzą
Ką jūs galite padaryti
Norvegijos valdžia paruošė informacinį puslapį apie tai, kas priklauso užsienio vairuotojams, gabenantiems krovinius Norvegijoje. Tekstas yra išverstas į kelias kalbas. Tą puslapį galite rasti čia. (Atkreipkite dėmesį, kad nuo tada, kai buvo publikuotas šis puslapis, minimalus darbo užmokestis padidėjo. Šiuo metu jis yra 185,50 kronos už valandą.)
Jei jūs, būdamas užsienio vairuotojas, gabenote krovinius Norvegijos viduje, kitaip sakant, vykdėte kabotažą, negaudamas norvegiško darbo užmokesčio, yra keletas sprendimo būdų. Susisiekus su Valstybinės kelių transporto inspekcijos padaliniui kovai su nusikalstamumu per krimtips@vegvesen.no ir atsiuntus dokumentus, tokius kaip: algalapius, krovinių gabenimo sąrašus bei darbo ir poilsio laiko išrašus iš tachografų. Norvegijos institucijos galės atskleisti darbo užmokesčio vagystę. Tuomet vairuotojams būtų įmanoma reikalauti pavėluotai išmokėti jiems priklausantį, bet nesumokėtą darbo užmokestį.
Darbdaviui lengva manipuliuoti dokumentais
Norvegijos valdžios institucijos niekuomet negali gauti aiškaus atsakymo, ar Lymanas sako tiesą ar ne. Bent jau tol, kol galios šiuo metu nustatytos taisyklės. Taip yra todėl, kad kontrolės institucijos retai kada turi galimybių ar resursų patikrinti, ar jų gaunami dokumentai yra nesuklastoti. Todėl užsienio transporto bendrovėse darbo užmokesčio patikra remiasi pasitikėjimu, kad įmonės pateikia teisingus dokumentus.
– Ne visuomet yra pagrindo tikėti tuo, kas yra pateikiama patikrinimo metu. Jei dokumentai siunčiami paštu, o ne tiesiogiai paimami tikrinančių institucijų, nėra jokios galimybės patikrinti, ar atsiųsti dokumentai atitinka realybę. O tuomet yra lengva sukčiauti,- sako Peras Hermanas Pedersenas, vadovaujantis Valstybinės kelių transporto inspekcijos padaliniui kovai su nusikalstamumu.
Nors bendrovės Intercargo Scandinavia ankstesnis patikrinimas parodė, kad vairuotojai, dirbdami Norvegijoje, gauna už darbą Norvegijoje teisingą algą, kovos su nusikalstamumu padalinys teigia, kad, matyt, yra daugiau pagrindo tikėti tuo, ką sako patys darbuotojai.
Peras Hermanas Pedersenas, vadovaujantis Valstybinės kelių transporto inspekcijos padaliniui kovai su nusikalstamumu, patvirtina, kad vairuotojams, atliekantiems kabotažą Norvegijoje, dažnai yra mokama per mažai.
Stein Inge Stølen
– Yra natūralu galvoti, turint omenyje motyvaciją, kad tokiais atvejais darbuotojo žodžiai yra arčiau tiesos ir kad darbdavys, mažindamas išlaidas darbo užmokesčiui, tikisi, kad tai jam gali padėti laimėti prieš konkurentus,- sako Pedersenas.
Vertimas: Digma Bråtelund
Skaitykite daugiau naujienų lietuvių kalba:
Minimalų darbo užmokestį Norvegijoje yra nustačiusios devynios pramonės šakos
Nuo 2021 m. liepos 1 d. visiems dirbantiems šiose pramonės šakose galioja naujos įstatymais nustatytos darbo užmokesčio ir darbo sąlygos.
Norvegijoje įdarbinimo bendrovių darbuotojams turi būti mokama tokia pati alga kaip ir tų firmų, kuriose jie yra nuomojami, nuolatiniams darbuotojams. Vienodo požiūrio principas padėjo naftos platformų darbuotojui gauti 14 kronų už valandą daugiau.
Kolektyvinė sutartis užtikrina pramonės šakos ar įmonės darbuotojams vienodą darbo užmokestį ir darbo sąlygas.
Tai yra straipsnis iš Frifagbevegelse, Norvegijos naujienų portalo apie darbo gyvenimą ir profesines sąjungas.
Mūsų svetainėje rasite daugiau straipsnių, kurie yra aktualūs lietuviams, dirbantiems Norvegijoje. Rašome apie teises, įstatymus ir taisykles, susijusias su užsienio darbuotojais Norvegijoje.
