JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
VAKTSKIFTE: Ved overlevering av tog blir viktig informasjon som blant annet eventuelle feil og mangler på toget gjennomgått. Her blir Ingrid Amalie Øygard (t.h.) avløst av Turid Eter.

VAKTSKIFTE: Ved overlevering av tog blir viktig informasjon som blant annet eventuelle feil og mangler på toget gjennomgått. Her blir Ingrid Amalie Øygard (t.h.) avløst av Turid Eter.

Morten Hansen

VAKTSKIFTE: Ved overlevering av tog blir viktig informasjon som blant annet eventuelle feil og mangler på toget gjennomgått. Her blir Ingrid Amalie Øygard (t.h.) avløst av Turid Eter.

VAKTSKIFTE: Ved overlevering av tog blir viktig informasjon som blant annet eventuelle feil og mangler på toget gjennomgått. Her blir Ingrid Amalie Øygard (t.h.) avløst av Turid Eter.

Morten Hansen

Flytog-eventyret snart over

Manglende sikkerhetstiltak gjør at bussjåførene risikerer alvorlige skader eller død ved ulykker i lave hastigheter.

Manglende sikkerhetstiltak gjør at bussjåførene risikerer alvorlige skader eller død ved ulykker i lave hastigheter.

Staten havarikommisjon

Manglende sikkerhetstiltak gjør at bussjåførene risikerer alvorlige skader eller død ved ulykker i lave hastigheter.

Manglende sikkerhetstiltak gjør at bussjåførene risikerer alvorlige skader eller død ved ulykker i lave hastigheter.

Staten havarikommisjon

Bussjåfører dør selv ved lav hastighet. Dette bør gjøres

CargoNet, BLS Rail, Green Cargo og Onrail har tapt over 600 millioner kroner på innstilte tog grunnet infrastrukturbrudd på jernbanen siden 2022. 

CargoNet, BLS Rail, Green Cargo og Onrail har tapt over 600 millioner kroner på innstilte tog grunnet infrastrukturbrudd på jernbanen siden 2022. 

Øystein Bråthen

CargoNet, BLS Rail, Green Cargo og Onrail har tapt over 600 millioner kroner på innstilte tog grunnet infrastrukturbrudd på jernbanen siden 2022. 

CargoNet, BLS Rail, Green Cargo og Onrail har tapt over 600 millioner kroner på innstilte tog grunnet infrastrukturbrudd på jernbanen siden 2022. 

Øystein Bråthen

Store tap for gods på jernbane – får ikke nok kompensasjon

Vy er klar for å delta i konkurransen om norsk jernbanemarked.

Vy er klar for å delta i konkurransen om norsk jernbanemarked.

Ole Berg-Rusten

Vy er klar for å delta i konkurransen om norsk jernbanemarked.

Vy er klar for å delta i konkurransen om norsk jernbanemarked.

Ole Berg-Rusten

Vil videreføre statlig togkjøp

Ole Palmstrøm

Ole Palmstrøm

Folk må få mer å rutte med, mener NJF-lederen

Traseen til Gardermobanen går under gamle Hovedbanen ved Jessheim syd. 

Traseen til Gardermobanen går under gamle Hovedbanen ved Jessheim syd. 

Vidar Knai

Traseen til Gardermobanen går under gamle Hovedbanen ved Jessheim syd. 

Traseen til Gardermobanen går under gamle Hovedbanen ved Jessheim syd. 

Vidar Knai

Fem jernbanestrekninger skal fornyes

Merete Jansen

Merete Jansen

Mørke tall for Bane Nor i januar

Håvard Sæbø

Håvard Sæbø

Hendene som holder Norge i gang

Flåmsbana blir i dag trafikkert av Vy.

Flåmsbana blir i dag trafikkert av Vy.

Jernbanedirektoratet / Øystein Grue

Flåmsbana blir i dag trafikkert av Vy.

Flåmsbana blir i dag trafikkert av Vy.

Jernbanedirektoratet / Øystein Grue

Flåmsbana blir kommersiell

Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.

Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.

Morten Hansen

Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.

Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.

Morten Hansen

Flytoget klager Bane Nor inn for Jernbanetilsynet

Snøfreseren som ryddet sporet over Finse i 2024. Finse er ifølge Bane Nor en av de mest krevende vinterplassene.

Snøfreseren som ryddet sporet over Finse i 2024. Finse er ifølge Bane Nor en av de mest krevende vinterplassene.

Cornelius Poppe

Snøfreseren som ryddet sporet over Finse i 2024. Finse er ifølge Bane Nor en av de mest krevende vinterplassene.

Snøfreseren som ryddet sporet over Finse i 2024. Finse er ifølge Bane Nor en av de mest krevende vinterplassene.

Cornelius Poppe

Bane Nor lover at de er klare for vinteren