JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Brian Cliff Olguin

Debatt

Brian Cliff Olguin

Debatt

Debatt

Lavtlønte tåler ikke høyere rente og økte matpriser

Jan-Erik Østlie

Jan-Erik Østlie

200.000 er utsatt: – Burde vært opplyst bedre

Folk flest fikk bare blåbær i lønnsøkning sammenlignet med administrerende direktører i privat sektor i 2025. 

Folk flest fikk bare blåbær i lønnsøkning sammenlignet med administrerende direktører i privat sektor i 2025. 

Colourbox

Folk flest fikk bare blåbær i lønnsøkning sammenlignet med administrerende direktører i privat sektor i 2025. 

Folk flest fikk bare blåbær i lønnsøkning sammenlignet med administrerende direktører i privat sektor i 2025. 

Colourbox

Lønnsfest blant direktørene. Se hvor mye de tjener

Morten Hansen

Morten Hansen

Her fikser de tog – langt unna jernbanen

Kritikken mot Jon-Ivar Nygård (Ap) og Bane Nor vokser.

Kritikken mot Jon-Ivar Nygård (Ap) og Bane Nor vokser.

Ole Berg-Rusten

Kritikken mot Jon-Ivar Nygård (Ap) og Bane Nor vokser.

Kritikken mot Jon-Ivar Nygård (Ap) og Bane Nor vokser.

Ole Berg-Rusten

Bane Nor-kaoset: Baserte seg på uriktig informasjon

Det er mulig at jernbane ikke lønner seg i Norge. Det er i alle fall helt sikkert at det ikke lønner seg for meg.

Det er mulig at jernbane ikke lønner seg i Norge. Det er i alle fall helt sikkert at det ikke lønner seg for meg.

Emmie Olivia Kristiansen

Kommentar

Det er mulig at jernbane ikke lønner seg i Norge. Det er i alle fall helt sikkert at det ikke lønner seg for meg.

Det er mulig at jernbane ikke lønner seg i Norge. Det er i alle fall helt sikkert at det ikke lønner seg for meg.

Emmie Olivia Kristiansen

Kommentar

Kommentar

Jeg har elsket toget. Det gjør jeg ikke lenger

Ole Palmstrøm

Ole Palmstrøm

Nå vil Stortinget overstyre fagfolka

Togtrafikken forbi rasstedet er fortsatt innstilt, og Bane Nor tror den først vil komme i gang igjen til sommeren.

Togtrafikken forbi rasstedet er fortsatt innstilt, og Bane Nor tror den først vil komme i gang igjen til sommeren.

Gorm Kallestad

Togtrafikken forbi rasstedet er fortsatt innstilt, og Bane Nor tror den først vil komme i gang igjen til sommeren.

Togtrafikken forbi rasstedet er fortsatt innstilt, og Bane Nor tror den først vil komme i gang igjen til sommeren.

Gorm Kallestad

Bane Nor: Skred ble utløst av arbeid

STILLER KRAV: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener mer samarbeid skal sikre at flere passasjerer tar toget – og komme fram når de skal.

STILLER KRAV: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener mer samarbeid skal sikre at flere passasjerer tar toget – og komme fram når de skal.

Morten Hansen

STILLER KRAV: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener mer samarbeid skal sikre at flere passasjerer tar toget – og komme fram når de skal.

STILLER KRAV: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener mer samarbeid skal sikre at flere passasjerer tar toget – og komme fram når de skal.

Morten Hansen

Nygård forventer mye av jernbanen i 2026

NVE vil fase ut anleggsenheten med elleve maskinførere. LO og Arbeidsmandsforbundet frykter svekket sikring mot ras og flom.

NVE vil fase ut anleggsenheten med elleve maskinførere. LO og Arbeidsmandsforbundet frykter svekket sikring mot ras og flom.

Emmie Olivia Kristiansen

NVE vil fase ut anleggsenheten med elleve maskinførere. LO og Arbeidsmandsforbundet frykter svekket sikring mot ras og flom.

NVE vil fase ut anleggsenheten med elleve maskinførere. LO og Arbeidsmandsforbundet frykter svekket sikring mot ras og flom.

Emmie Olivia Kristiansen

Flom- og rassikring ut på anbud: – Helt merkelig 

GAMMELT OG SLITT: Behovet for fornying av gammel infrastruktur har økt kraftig de siste årene.

GAMMELT OG SLITT: Behovet for fornying av gammel infrastruktur har økt kraftig de siste årene.

Morten Hansen

GAMMELT OG SLITT: Behovet for fornying av gammel infrastruktur har økt kraftig de siste årene.

GAMMELT OG SLITT: Behovet for fornying av gammel infrastruktur har økt kraftig de siste årene.

Morten Hansen

Trenger over 30 milliarder til ny jernbane