JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
Fra 25.000 til drøyt 43.000 er det årlige tillegget NJF-medlemmene i Entur har forhandlet fram.

Fra 25.000 til drøyt 43.000 er det årlige tillegget NJF-medlemmene i Entur har forhandlet fram.

Morten Hansen

Fra 25.000 til drøyt 43.000 er det årlige tillegget NJF-medlemmene i Entur har forhandlet fram.

Fra 25.000 til drøyt 43.000 er det årlige tillegget NJF-medlemmene i Entur har forhandlet fram.

Morten Hansen

Entur enige om å finne løsning på bemanningen

MDG-leder Arild Hermstad fikk vilja si om mer tuttifrutti til pendlerne.

MDG-leder Arild Hermstad fikk vilja si om mer tuttifrutti til pendlerne.

Leif Martin Kirknes

Kommentar

MDG-leder Arild Hermstad fikk vilja si om mer tuttifrutti til pendlerne.

MDG-leder Arild Hermstad fikk vilja si om mer tuttifrutti til pendlerne.

Leif Martin Kirknes

Kommentar

Kommentar

Endelig var det togpendlernes tur

Verkstedarbeiderne i Stadler har fått ny lønn. (Illustrasjonsfoto)

Verkstedarbeiderne i Stadler har fått ny lønn. (Illustrasjonsfoto)

Morten Hansen

Verkstedarbeiderne i Stadler har fått ny lønn. (Illustrasjonsfoto)

Verkstedarbeiderne i Stadler har fått ny lønn. (Illustrasjonsfoto)

Morten Hansen

Så mye øker lønna i Stadler-verkstedene

Stensrud elsker å kjøre tog. Men da Vy ikke ville tilrettelegge på andre måter enn ved redusert stilling, begynte alenepappaen å vurdere jobbytte.

Stensrud elsker å kjøre tog. Men da Vy ikke ville tilrettelegge på andre måter enn ved redusert stilling, begynte alenepappaen å vurdere jobbytte.

Sissel M. Rasmussen

Stensrud elsker å kjøre tog. Men da Vy ikke ville tilrettelegge på andre måter enn ved redusert stilling, begynte alenepappaen å vurdere jobbytte.

Stensrud elsker å kjøre tog. Men da Vy ikke ville tilrettelegge på andre måter enn ved redusert stilling, begynte alenepappaen å vurdere jobbytte.

Sissel M. Rasmussen

Fikk turnus-nei fra Vy

KRAVOVERLEVERING: Ingrid Myran (f.v) fra Fagforbundet, Arild Kjempekjenn fra NJF, forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen fra Fellesforbundet og Marius Træland fra YTF har innledet årets lønnsoppgjør i Bussbransjen.

KRAVOVERLEVERING: Ingrid Myran (f.v) fra Fagforbundet, Arild Kjempekjenn fra NJF, forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen fra Fellesforbundet og Marius Træland fra YTF har innledet årets lønnsoppgjør i Bussbransjen.

Ola Tømmerås

KRAVOVERLEVERING: Ingrid Myran (f.v) fra Fagforbundet, Arild Kjempekjenn fra NJF, forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen fra Fellesforbundet og Marius Træland fra YTF har innledet årets lønnsoppgjør i Bussbransjen.

KRAVOVERLEVERING: Ingrid Myran (f.v) fra Fagforbundet, Arild Kjempekjenn fra NJF, forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen fra Fellesforbundet og Marius Træland fra YTF har innledet årets lønnsoppgjør i Bussbransjen.

Ola Tømmerås

Fire forbund samstemte i bussoppgjøret

Hallingdal brann- og redningsteneste

Hallingdal brann- og redningsteneste

Brann på Bergensbanen:

– Heldigvis har vi strengere regler enn EU

Brian Cliff Olguin

Debatt

Brian Cliff Olguin

Debatt

Debatt

Lavtlønte tåler ikke høyere rente og økte matpriser

Kritikken mot Jon-Ivar Nygård (Ap) og Bane Nor vokser.

Kritikken mot Jon-Ivar Nygård (Ap) og Bane Nor vokser.

Ole Berg-Rusten

Kritikken mot Jon-Ivar Nygård (Ap) og Bane Nor vokser.

Kritikken mot Jon-Ivar Nygård (Ap) og Bane Nor vokser.

Ole Berg-Rusten

Bane Nor-kaoset: Baserte seg på uriktig informasjon

Det er mulig at jernbane ikke lønner seg i Norge. Det er i alle fall helt sikkert at det ikke lønner seg for meg.

Det er mulig at jernbane ikke lønner seg i Norge. Det er i alle fall helt sikkert at det ikke lønner seg for meg.

Emmie Olivia Kristiansen

Kommentar

Det er mulig at jernbane ikke lønner seg i Norge. Det er i alle fall helt sikkert at det ikke lønner seg for meg.

Det er mulig at jernbane ikke lønner seg i Norge. Det er i alle fall helt sikkert at det ikke lønner seg for meg.

Emmie Olivia Kristiansen

Kommentar

Kommentar

Jeg har elsket toget. Det gjør jeg ikke lenger

Ole Palmstrøm

Ole Palmstrøm

Nå vil Stortinget overstyre fagfolka

CargoNet, BLS Rail, Green Cargo og Onrail har tapt over 600 millioner kroner på innstilte tog grunnet infrastrukturbrudd på jernbanen siden 2022. 

CargoNet, BLS Rail, Green Cargo og Onrail har tapt over 600 millioner kroner på innstilte tog grunnet infrastrukturbrudd på jernbanen siden 2022. 

Øystein Bråthen

CargoNet, BLS Rail, Green Cargo og Onrail har tapt over 600 millioner kroner på innstilte tog grunnet infrastrukturbrudd på jernbanen siden 2022. 

CargoNet, BLS Rail, Green Cargo og Onrail har tapt over 600 millioner kroner på innstilte tog grunnet infrastrukturbrudd på jernbanen siden 2022. 

Øystein Bråthen

Store tap for gods på jernbane – får ikke nok kompensasjon