JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Ole Palmstrøm

Ole Palmstrøm

Samferdsel:

– Et norsk fenomen at det stopper opp

Med det nye grepet fjernes flytogene og erstattes med en ny toglinje, R15, mellom Drammen og Oslo lufthavn og Eidsvoll.

Med det nye grepet fjernes flytogene og erstattes med en ny toglinje, R15, mellom Drammen og Oslo lufthavn og Eidsvoll.

Heiko Junge

Med det nye grepet fjernes flytogene og erstattes med en ny toglinje, R15, mellom Drammen og Oslo lufthavn og Eidsvoll.

Med det nye grepet fjernes flytogene og erstattes med en ny toglinje, R15, mellom Drammen og Oslo lufthavn og Eidsvoll.

Heiko Junge

Lover enormt tog-løft: Vy er skeptisk

Anne-Kari Bratten ( i midten), med henholdsvis forbundsleder og nestleder i NJF, Torfinn Håverstad og Bianca Fedje.

Anne-Kari Bratten ( i midten), med henholdsvis forbundsleder og nestleder i NJF, Torfinn Håverstad og Bianca Fedje.

Morten Hansen

Anne-Kari Bratten ( i midten), med henholdsvis forbundsleder og nestleder i NJF, Torfinn Håverstad og Bianca Fedje.

Anne-Kari Bratten ( i midten), med henholdsvis forbundsleder og nestleder i NJF, Torfinn Håverstad og Bianca Fedje.

Morten Hansen

Enighet om ny hovedavtale med Spekter 

Togtrafikken forbi rasstedet er fortsatt innstilt, og Bane Nor tror den først vil komme i gang igjen til sommeren.

Togtrafikken forbi rasstedet er fortsatt innstilt, og Bane Nor tror den først vil komme i gang igjen til sommeren.

Gorm Kallestad

Togtrafikken forbi rasstedet er fortsatt innstilt, og Bane Nor tror den først vil komme i gang igjen til sommeren.

Togtrafikken forbi rasstedet er fortsatt innstilt, og Bane Nor tror den først vil komme i gang igjen til sommeren.

Gorm Kallestad

Bane Nor: Skred ble utløst av arbeid

Merete Jansen

Merete Jansen

Mørke tall for Bane Nor i januar

VINTERVEDLIKEHOLD: Bedre vedlikehold og mildere vinter gjorde at togene kom oftere fram i tide i fjor.

VINTERVEDLIKEHOLD: Bedre vedlikehold og mildere vinter gjorde at togene kom oftere fram i tide i fjor.

Morten Hansen

VINTERVEDLIKEHOLD: Bedre vedlikehold og mildere vinter gjorde at togene kom oftere fram i tide i fjor.

VINTERVEDLIKEHOLD: Bedre vedlikehold og mildere vinter gjorde at togene kom oftere fram i tide i fjor.

Morten Hansen

I fjor kom togene oftere til rett tid

Ole Palmstrøm

Ole Palmstrøm

Lønnsforhandlingene til 52.000 ble endret: Nå har stormen stilnet

Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.

Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.

Morten Hansen

Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.

Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.

Morten Hansen

Flytoget klager Bane Nor inn for Jernbanetilsynet

Tog som er forsinket eller innstilt har blitt et velkjent syn de siste årene.

Tog som er forsinket eller innstilt har blitt et velkjent syn de siste årene.

Amanda Pedersen Giske / NTB

Tog som er forsinket eller innstilt har blitt et velkjent syn de siste årene.

Tog som er forsinket eller innstilt har blitt et velkjent syn de siste årene.

Amanda Pedersen Giske / NTB

718 årsverk forsvinner i togforsinkelser

Bruddet ved Otta kostet godsselskapet CargoNet 40 millioner kroner. 

Bruddet ved Otta kostet godsselskapet CargoNet 40 millioner kroner. 

Gorm Kallestad / NTB

Bruddet ved Otta kostet godsselskapet CargoNet 40 millioner kroner. 

Bruddet ved Otta kostet godsselskapet CargoNet 40 millioner kroner. 

Gorm Kallestad / NTB

Godsselskapene har tapt millioner

Finansminister Jens Stoltenberg (Ap) vil at Norge fortsatt skal være verdens beste land å bo i. Det krever noen prioriteringer framover, varsler han.

Finansminister Jens Stoltenberg (Ap) vil at Norge fortsatt skal være verdens beste land å bo i. Det krever noen prioriteringer framover, varsler han.

Ole Palmstrøm

Finansminister Jens Stoltenberg (Ap) vil at Norge fortsatt skal være verdens beste land å bo i. Det krever noen prioriteringer framover, varsler han.

Finansminister Jens Stoltenberg (Ap) vil at Norge fortsatt skal være verdens beste land å bo i. Det krever noen prioriteringer framover, varsler han.

Ole Palmstrøm

Stoltenberg lover flere offentlige ansatte