Behovet for en kursendring på jernbanen er stort, mener forbundssekretær Grethe Thorsen i Norsk Lokomotivmannsforbund. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Lokfører Grethe: – Jernbanereformen har neppe spart staten for ei krone
KONKURRANSEUTSATT: Dag-Arne Johansen sier de som rengjør og vedlikeholder togene er glemt i debatten om konkurranseutsettingen. – Vi er like mye konkurranseutsatt som før, sier han.
Morten Hansen
Togrenholdere og verkstedarbeidere er skuffet over regjeringen: – Vi er like konkurranseutsatt som før
Debatt
Statssekretær Johan Vasara (bildet) er i besittelse av frekkhetens nådegave, skriver lederen i Lokomotivpersonalets Forening Oslo.
Morten Hansen
«Statssekretæren skryter, togbransjen lider»
VERKSTED OG GODSTERMINAL: Sånn er planlagt at togterminalen på Kopstad utenfor Horten skal se ut.
Oslofjord Logistikk
Vil konkurrere mot Bane Nor med ny godsterminal
Siste nyheter fra FriFagbevegelse
Vy mister halvparten av togtrafikken på Østlandet
Israel aksjonerte mot palestinske menneskerettsorganisasjoner: – Skremmende opptrapping, sier LO
Strømstøtte vil koste 41 milliarder i år
Rec Solar vurderer produksjonsstans på grunn av strømkostnader
Nå skal Husbanken hjelpe folk med dårlig råd til å spare strøm
To av tre mener regjeringen har håndtert strømkrisen dårlig
Erik ønsker forbud mot å leie inn arbeidskraft: – Så snart de er ferdige, blir de sagt opp
Johan vil bytte ut Oslo fengsel med flere småfengsler spredt rundt i byen
Utdanningsforbundet vil ha mulighet for ekstrarunder i lønnsoppgjørene
Christian og Egil mener sjefen stjal lønna. Nå har de anmeldt arbeidsgiveren til politiet
KJØTTSKJÆRER: Leder i Norsk Jernbaneforbund, Jane B. Sæthre, hadde sin første sommerjobb i kjøttdisken på Ligo Shopping i Drammen.
Ole Palmstrøm/Innfelt foto: privat
Jane Sæthre var 15 da hun fikk sin første sommerjobb: – Jeg bare banket på døra til sjefen
PÅ JOBB 01:15 Det er mange lyspærer på jernbanelinjene. Og de må byttes ut. Even Mo Sandvik holder kontakten med trafikksentralen i Oslo, mens Vegard Solemdal klatrer opp i signalanlegget.
Morten Hansen
Selv 23-åringen merker nattskiftet på kroppen: – Jeg blir mer sliten, trøtt og tung i hodet
Kronikk
Vi får ikke lønn som fortjent. Vi ødelegger helsen vår på skiftende og usunne arbeidstider. Kompetansen vår blir ikke tilstrekkelig verdsatt eller benyttet, skriver Ørjan Takle.
Tormod Ytrehus
«Yrket vårt er fantastisk bra. Rammebetingelsene er imidlertid dårlige»
Kommentar
Det hjelper fint lite å slippe private aktører til når jernbanesporet er det samme og togsettene må leies av et statlig selskap, skriver Kjell Werner.
Gorm Kallestad / NTB
«Jernbanen er på rett spor»
FARLIG HJØRNE: Dette hjørnet på bussen gir veldig lite beskyttelse for bussjåfør Johnny Johnsen og hans kollegaer. Fra neste sommer skal han kjøre bussene til selskapet som hadde dårligst skår på sikkerhet i anbudskonkurransen i Nedre Glomma.
Morten Hansen
Bussjåfør Jonny reagerer på at firmaet som var dårligst på sikkerhet vant anbud
Norsk Jernbaneforbund var samlet på Hamar sammen med flere direktører og aktører i jernbanen for å diskutere framtidens jernbane.
Guro Gulstuen Nordhagen
Dette året har de som jobber på og med jernbanen, kranglet, streiket og diskutert høylydt
Kommentar
Næringsminister Jan Christian Vestre må gjøre ord til handling. Nå må han klemme til, skriver Kjell Werner.
Beate Oma Dahle / NTB
«Nok en gang viser det seg at staten ikke klarer å holde igjen på lønnsnivået til topplederne»
Lederlønningene i jernbaneselskapene Vygruppen, Mantena og Baneservice er mer enn doblet de siste ti årene. De er dermed blant de hel- eller delstatlige selskapene som har raskest lederlønnsvekst.
Gorm Kallestad / NTB
Statlige lederlønninger vokser mye raskere enn vanlige folks lønn
NASJONALSKATT: Mick Lynch, generalsekretær i transportarbeidarforbundet RMT, er utropt som ny nasjonalskatt av britiske fans.
NTB
Millionar av britar er ramma av jernbanestreik. Likevel er streikegeneralen blitt ei superstjerne
Arbeidsutvalget: (Fra venstre) Lars Borgen, Kari Karlsson, Michael Tung og Roald Nyheim.
Jernbanepensjonistenes Forbund
Jernbanepensjonistene har fått ny leder
De ansatt i Spordrift går på jobb i dag som vanlig. Uenigheten om arbeidstid blir løst i en rettstvist.senere i år . Arkivfoto: Morten Hansen.
Morten Hansen
Ingen streik på jernbanen, men uenigheten om arbeidstid fortsetter
TOGRØVERI: Ina Brustuen og de togansatte i Norsk Jernbaneforbund og Norsk Lokomotivmannsforbund kaller det togrøveri, når Regjeringen Støre deler opp togtrafikken på Østlandet i to pakker.
Morten Hansen
Stoppet togene i to timer: – Nå har vi fått nok, sier konduktør Ina
Nå er det Spordrift, og ikke Bane Nor, som utfører drift og vedlikehold på jernbanen. Arkivfoto: Morten Hansen.
Morten Hansen
Spordrift-ansatte er i mekling om arbeidstid: Fare for jernbanestreik
Debatt
Kompetansen og de store fagmiljøene vi hadde forvitrer, skriver Dag-Arne Johansen.
Tri Nguyen Dinh
«Nå dumpes prisen på vedlikehold av togene. Det kan gi dårligere sikkerhet»
Leif Martin Kirknes
Her blir det togstreik på tirsdag
STORT JA-FLERTALL: 71,64 prosent stemte ja til oppgjøret i bussbransjen viser tallene fra uravstemningen som er nettopp er gjennomført.
Roy Ervin Solstad
Bussjåførene sier ja til årets lønnsoppgjør
FASTLÅST: Lønnsoppgjøret i Spordrift kom ikke lengre enn til forhandlinger om arbeidstid. Nå må Riksmekleren se om det partene kan bli enige. (Illustrasjonsfoto)
Morten Hansen
Jernbaneansatte bryter forhandlingene – kom ikke lenger enn til arbeidstid
KONSUM: Tusener på hjemmekontor har økt sitt alkoholkonsum. Mest økning er blant godt utdannede og barneforeldre.
Eirik Dahl Viggen
«Hanne» så at kollegaen var beruset på Teams: – Det er ufattelig hvor lenge man kan gå slik i en statlig jobb
POLITISK STREIK: Lokomotivmannsforbundets Rolf Ringdal lover politisk streik og togstans, som svar på regjeringens oppsplitting av togtrafikken på Østlandet. Med seg i den politiske markeringen vil han få Jernbaneforbundet, her ved forbundsleder Jane B. Sæthre.
Morten Hansen
Lokomotivførerne føler seg lurt av Støre-regjeringen. Nå lover de togstans
Ole Palmstrøm
Lisa ble slått ned av en medelev som skrek «jævla neger». Først da grep de voksne inn
Det blir varslet politisk streik på jernbanen.
Leif Martin Kirknes
Norsk Lokomotivmannsforbund varsler politisk streik
Christel Borge, administrerende direktør Entur, påpeker at 90 prosent av det selskapet utvikler er fellesløsninger til alle togselskapene. – Oppgavene som Entur gjør kan ikke legges ned, sier Borge.
Morten Hansen
Entur-direktøren løfter pekefingeren til de som vil diskutere selskapets eksistens
Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er tidligere anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.
Vy
Nytt selskap vil få fortgang på Nord-Norgebanen. Håper på drahjelp fra EU og Nato
BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.
Morten Hansen
Planen var at det skulle bli lettere for folk å kjøpe togreiser. Slik gikk det ikke
Hele Finnmark ville blitt rammet av busstreik dersom partene ikke hadde blitt enige i mekling, men nå kan bussene som her i Hammerfest fortsette å kjøre som før.
Roy Ervin Solstad
Ingen busstreik: Her er den nye lønna for bussjåførene
Lørdag kan det bli busstreik hvis partene ikke blir enige. Sjekk oversikten for å se hvilke bussruter som blir påvirket.
Ola Tømmerås
Denne helga kan det bli busstreik. Sjekk oversikten
– ET REALT TILLEGG: Bjørn Davidsen forventer et tillegg som monner. Hvis ikke kommer bussene til å bli stående på oppstillingsplassen.
Morten Hansen
Nesten hver tredje bussjåfør har fått dårligere råd siden 2016
RASER MOT MINISTEREN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener de to avtalene om persontogtrafikken på Østlandet ikke er oppsplitting. Jo, mener de jernbaneansatte.
Eirik Dahl Viggen
Mener samferdselsministeren lar byråkratene drive høyrepolitikk
Tormod Ytrehus
Ett skritt nærmere ny busstreik i mai
Analyse
BUSSTREIKEN 2020: Streikeviljen var stor for to år siden. De signalene bussjåførene selv gir denne våren, tyder på at den er minst like stor nå, skriver journalist Roy Ervin Solstad i denne kommentaren
Ola Tømmerås
«Med dagens tempo må bussjåførene vente til 2050 før de har lønn på linje med industriarbeiderne. Så tålmodige er de neppe»
De fleste trodde regjeringsskiftet i fjor høst ville føre til at togtrafikken på Østlandet forble samlet. Nå viser det seg at også sittende regjering vil dele området i to pakker.
Leif Martin Kirknes
Samme pakker – ny innpakning: Viderefører Erna-regjeringens toganbud
Emmie Olivia Kristiansen
Vy og Flytoget er invitert til å forhandle direkte om kontrakter for togtilbudet på Østlandet
Nytt om navn:
Morten Hansen
Cecilie Barmoen (26) er ny leder av NJF Ung
FORHANDLINGER: LO Stats forhandlingsdelegasjon, anført av forhandlingsleder Lise Olsen, skal prøve å få Spekter med på et lavlønnstillegg.
Alf Ragnar Olsen
LO Stat vil ha lavlønnstillegg. Arbeidsgiverne sier nei
AVVISER PENSJONSKRAV: Audun Sør-Reime, forbundssekretær i Norsk Jernbaneforbund (NJF), mener pensjon ikke har noe å gjøre i årets lønnsoppgjør for bussjåførene.
Roy Ervin Solstad
Buss-eierne mener pensjon fra første krone er en del av årets lønnstillegg. Glem det, svarer sjåførene
VIL HA SLUTT PÅ URETTFERDIGHETEN: Mens de ansatte om bord i togene som passerer bussene til VY Buss på Eidsvoll får forskuttert sykepengene, må bussjåførene se til at de får det de har krav på selv. – Vi har samme logo på klærne og samme konsernsjef. Da synes jeg det er rett og rimelig at vi har de samme ordningene og, sier Kay Børresen.
Morten Hansen
Bussjåførene har ennå ikke fått det de streiket for i 2020
Tormod Ytrehus
Bussjåførene frykter å bli et lavtlønt yrke: – Sliter med å få lønna vi fortjener, sier tillitsvalgt
FORTSATT KONDUKTØRER I TOGET: I Sverige har Storstockholms Lokaltrafik bestemt at de vil bytte ut konduktørene med kameraer. Det blir ikke mulig med det nye regelverket som Jernbaneforbundet og togselskapene har blitt enige om.
Morten Hansen
Nå kan ikke togselskapene kutte i bemanning eller opplæring for å spare. Sjekk den nye avtalen
TROR PÅ LYSERE TIDER: Gorm Frimannslund innrømmer at det har vært for mange konflikter og til tider høy temperatur i Bane Nor. Koronapandemien har ikke gjort situasjonen enklere. Nå ser han fram til lysere tider og mulighet til å møte ansatte og tillitsvalgte oftere.
Morten Hansen
Bane Nor-sjefen: – Den vanskelige starten lagde noen sår
NJF-tillitsvalgt Rune Dahlen mener de nye skattereglene skaper problemer, økte utgifter og økt byråkrati. – Både de ansatte og selskapene blir skadelidende, fastslår Dahlen.
Morten Hansen
Rune etterlyser mer hjerte for jernbanen i Bane Nor: – Avstanden til de som jobber ute i sporet har blitt lengre
TOMME TOG: De siste to årene har det vært få reisende på togene. – Å snakke med passasjerene, er en viktig del av jobben. Det har jeg savnet, sier Ingri Ruud.
Morten Hansen
Konduktør Ingri har savnet passasjerene: – Det har vært veldig kjedelig
KONDUKTØRER TRAKASSERES: Eli Ingeborg Baadstøe-Ostrø har selv opplevd å bli spytta på på jobb. For å være på den sikre siden, har hun for egen regning tatt hepatitt-vaksine.
For Eli har spytting og trusler på jobb blitt en del av hverdagen
Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.
Vy
Nord-Norgebanen skal utredes av Jernbanedirektoratet
FriFagbevegelse.no er medlem av Fagpressen og redigeres etter:
· Redaktørplakaten
· Vær varsom-plakaten
· Formålsparagraf og etiske retningslinjer
· Retningslinjer for kommentarfelt