JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Colourbox

Colourbox

Hvor mye kan lønningene øke i år? Her er de første tallene

Kasper Holgersen

Kasper Holgersen

Høyre-lokallag vil selge deler av Vy

Traseen til Gardermobanen går under gamle Hovedbanen ved Jessheim syd. 

Traseen til Gardermobanen går under gamle Hovedbanen ved Jessheim syd. 

Vidar Knai

Traseen til Gardermobanen går under gamle Hovedbanen ved Jessheim syd. 

Traseen til Gardermobanen går under gamle Hovedbanen ved Jessheim syd. 

Vidar Knai

Fem jernbanestrekninger skal fornyes

Merete Jansen

Merete Jansen

Mørke tall for Bane Nor i januar

STILLER KRAV: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener mer samarbeid skal sikre at flere passasjerer tar toget – og komme fram når de skal.

STILLER KRAV: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener mer samarbeid skal sikre at flere passasjerer tar toget – og komme fram når de skal.

Morten Hansen

STILLER KRAV: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener mer samarbeid skal sikre at flere passasjerer tar toget – og komme fram når de skal.

STILLER KRAV: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener mer samarbeid skal sikre at flere passasjerer tar toget – og komme fram når de skal.

Morten Hansen

Nygård forventer mye av jernbanen i 2026

Håvard Sæbø

Håvard Sæbø

Hendene som holder Norge i gang

Mariann Ravnanger

Mariann Ravnanger

Ole Palmstrøm

Mariann Ravnanger

Mariann Ravnanger

Ole Palmstrøm

Jernbanen får ikke mer penger. Det skaper reaksjoner

Tog har lang bremselengde og kan ikke svinge unna. Det forsøker Bane Nor nå å lære skoleelever etter en økning i hendelser med barn ved jernbanen. Arkivfoto av VY-tog mellom Skøyen og Lysaker. 

Tog har lang bremselengde og kan ikke svinge unna. Det forsøker Bane Nor nå å lære skoleelever etter en økning i hendelser med barn ved jernbanen. Arkivfoto av VY-tog mellom Skøyen og Lysaker. 

Lise Åserud / NTB

Tog har lang bremselengde og kan ikke svinge unna. Det forsøker Bane Nor nå å lære skoleelever etter en økning i hendelser med barn ved jernbanen. Arkivfoto av VY-tog mellom Skøyen og Lysaker. 

Tog har lang bremselengde og kan ikke svinge unna. Det forsøker Bane Nor nå å lære skoleelever etter en økning i hendelser med barn ved jernbanen. Arkivfoto av VY-tog mellom Skøyen og Lysaker. 

Lise Åserud / NTB

Tiktok-trend

Barn risikerer livet for en selfie i sporet

GREASE: Smøring av hjulene står på vedlikeholdsplanen til Svein Lien. Trykkluft og smørefett var heldigvis på plass da verkstedet åpnet.

GREASE: Smøring av hjulene står på vedlikeholdsplanen til Svein Lien. Trykkluft og smørefett var heldigvis på plass da verkstedet åpnet.

Morten Hansen

GREASE: Smøring av hjulene står på vedlikeholdsplanen til Svein Lien. Trykkluft og smørefett var heldigvis på plass da verkstedet åpnet.

GREASE: Smøring av hjulene står på vedlikeholdsplanen til Svein Lien. Trykkluft og smørefett var heldigvis på plass da verkstedet åpnet.

Morten Hansen

Bygger nytt togverksted i Bodø

Tormod Ytrehus

Tormod Ytrehus

Ny jernbanedirektør er på plass

SJ Norge skal fortsette å kjøre tog på Meråkerbanen ut anbudsperioden.

SJ Norge skal fortsette å kjøre tog på Meråkerbanen ut anbudsperioden.

Merete Jansen

SJ Norge skal fortsette å kjøre tog på Meråkerbanen ut anbudsperioden.

SJ Norge skal fortsette å kjøre tog på Meråkerbanen ut anbudsperioden.

Merete Jansen

Meråkerbanen skal ikke ut på anbud