JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Håvard Sæbø

Håvard Sæbø

LO-medlemmer skal få si ja eller nei til ny AFP

Terje Pedersen / NTB

Terje Pedersen / NTB

Ny ekstrapensjon: Dette vil LO kreve

Nye tog og nytt signalsystem, som ikke er ferdig utviklet, ville ikke hindret de feilene som har vært siste uken.

Nye tog og nytt signalsystem, som ikke er ferdig utviklet, ville ikke hindret de feilene som har vært siste uken.

Tormod Ytrehus

Debatt

Nye tog og nytt signalsystem, som ikke er ferdig utviklet, ville ikke hindret de feilene som har vært siste uken.

Nye tog og nytt signalsystem, som ikke er ferdig utviklet, ville ikke hindret de feilene som har vært siste uken.

Tormod Ytrehus

Debatt

Debatt

Det er ikke alltid «krise» på jernbanen 

Håvard Sæbø

Håvard Sæbø

«Sliterne» skal få 34.000 kroner ekstra i pensjon

Konduktørene er blitt skyteskive for mange passasjerer som er frustrert over togkaoset. 

Konduktørene er blitt skyteskive for mange passasjerer som er frustrert over togkaoset. 

Morten Hansen

Konduktørene er blitt skyteskive for mange passasjerer som er frustrert over togkaoset. 

Konduktørene er blitt skyteskive for mange passasjerer som er frustrert over togkaoset. 

Morten Hansen

Konduktører får tyn fra frustrerte passasjerer

Det nye signalsystemet ERTMS har allerede ført til forsinkelser og store kostnadsoverskridelser. 

Det nye signalsystemet ERTMS har allerede ført til forsinkelser og store kostnadsoverskridelser. 

Stian Lysberg Solum

Det nye signalsystemet ERTMS har allerede ført til forsinkelser og store kostnadsoverskridelser. 

Det nye signalsystemet ERTMS har allerede ført til forsinkelser og store kostnadsoverskridelser. 

Stian Lysberg Solum

Nytt signalsystem for tog kan bli over 20 år forsinket

Ole Palmstrøm

Ole Palmstrøm

Line og Kjersti hjelper folk når livet ikke går helt som planlagt

Nesten halvparten av alle kontaktledningene på den norske jernbanen må fornyes i løpet av de neste 12 årene.

Nesten halvparten av alle kontaktledningene på den norske jernbanen må fornyes i løpet av de neste 12 årene.

Morten Hansen

Nesten halvparten av alle kontaktledningene på den norske jernbanen må fornyes i løpet av de neste 12 årene.

Nesten halvparten av alle kontaktledningene på den norske jernbanen må fornyes i løpet av de neste 12 årene.

Morten Hansen

Jernbanen blir dårligere – ikke bedre

LO Stat-leder Elisabeth Steen Onshus er glad for at medlemmene har godkjent resultatet fra lønnsoppgjøret.

LO Stat-leder Elisabeth Steen Onshus er glad for at medlemmene har godkjent resultatet fra lønnsoppgjøret.

Kjersti Binh Hegna

LO Stat-leder Elisabeth Steen Onshus er glad for at medlemmene har godkjent resultatet fra lønnsoppgjøret.

LO Stat-leder Elisabeth Steen Onshus er glad for at medlemmene har godkjent resultatet fra lønnsoppgjøret.

Kjersti Binh Hegna

Klart ja til årets lønnsoppgjør i staten

Lønnsoppgjøret i Vy må til Riksmekleren.

Lønnsoppgjøret i Vy må til Riksmekleren.

Ole Palmstrøm

Lønnsoppgjøret i Vy må til Riksmekleren.

Lønnsoppgjøret i Vy må til Riksmekleren.

Ole Palmstrøm

Kan bli streik på jernbanen

Equinor-konsernsjef Anders Opedal tjener best av sjefene i alle selskapene staten eier.

Equinor-konsernsjef Anders Opedal tjener best av sjefene i alle selskapene staten eier.

Leif Martin Kirknes

Equinor-konsernsjef Anders Opedal tjener best av sjefene i alle selskapene staten eier.

Equinor-konsernsjef Anders Opedal tjener best av sjefene i alle selskapene staten eier.

Leif Martin Kirknes

Staten eier store selskaper. Se hva sjefene tjener