Eline Lønnå

eline@lomedia.no

Det var rett etter nyttår at aksjonene startet i det lokale lønnsoppgjøret på MAN Truck & Bus Norges avdeling i Trøndelag.

Fjorårets lokale lønnsforhandlinger på verkstedet var fortsatt ikke i mål, og de organiserte mekanikerne ga beskjed om at nok får være nok.

De satte i gang med såkalt dagsing (gå-sakte-aksjon), som innebærer at de jobber på 45 prosent kapasitet, og får 45 prosent lønn.

Hva er dagsing? Les mer om aksjonsformen her

Striden om lønna på MAN har utviklet seg til å bli en real styrkeprøve mellom ansatte og bedrift.

Magasinet for fagorganiserte kjenner ikke til tilsvarende lange dagse-aksjoner i lokale lønnsoppgjør.

Dagsinga har ført til innstilte bussavganger i Trondheims kollektivtrafikk, men også dårlig stemning internt på verkstedet.

Det har blant annet kommet fram at bedriften har gitt uorganiserte lønnstillegg som de fagorganiserte ikke har fått.

I tillegg har bedriften gjennomført en undersøkelse om dagsinga blant ansatte, som er karakterisert som forsøk på splitt og hersk.

– Vinner sammen

Nå strømmer støtten til dagseaksjonen inn. Flere avdelinger i Fellesforbundet har både vedtatt uttalelser og bevilget penger.

I tillegg har mekanikernes egen avdeling opprettet en Spleis, for å hjelpe de som nå står i en vanskelig situasjon med kun 45 prosent lønn.

Det er Fagforbundet lokalt i Trondheim som står for den største pengestøtten.

De har bevilget 50.000 kroner til spleisen som er opprettet.

Bygningsarbeiderforeningen i Oslo, avdeling 600 i Fellesforbundet, skriver i sin uttalelse at «arbeidsgiver bruker alle skitne triks i boka og bryter alle avtaler som omhandler lokale forhandlinger».

De mener ledelsen i MAN opptrer på en måte som ikke er norsk næringsliv verdig. Avdelingen har bevilget 10.000 kroner.

– Dere står ikke alene! Fortsett å stå på! Sammen vinner vi kampen, skriver avdeling 600.

Daglig leder i MAN Truck & Bus i Trondheim Håvard Johansen ønsker ikke å gi noen kommentar til saken, ut over at de «jobber intenst» for å få avsluttet arbeidskonflikten.

Skal ha respekt

Også Fellesforbundet avdeling 57 Nord Rogaland bevilger 10.000 kroner.

– Stå på, full støtte til våre Kamerater på MAN Truck & Bus, skriver de.

Fra Fellesforbundet Nord-Hålogaland avd. 74 kommer det en pengebevilgning, på 5000 kroner.

– Det er arbeiderne som skaper verdiene i bedriften – hver eneste dag. Da skal de også ha respekt, et trygt arbeidsmiljø og ei lønn det går an å leve av, skriver avdelingen i sin uttalelse.

Konsernklubben i Bertel O. Steen har vist sin støtte til mekanikerne i Trondheim. I et leserbrev på FriFagbevegelse skriver de at «dette handler om mer enn et lokalt oppgjør. Det handler om respekt for fagfolk, forhandlingsretten – og om at vi i bilbransjen ikke skal bli overkjørt bit for bit».

Også lederen for Fellesforbundets transportavdeling i Trondheim, Kjell-Arve Aspaas, har engasjert seg.

– Kjernen i konflikten på Tiller er enkel. Tariffavtalen gir rett til lokale lønnsforhandlinger, skriver han i et leserbrev.