JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
Debatt
Om FriFagbevegelse
Meny
Forside
Nyheter
Debatt
Rørsla
Kultur
Bladene våre
Arbeidsmanden
Fagbladet
Fontene
HK-Nytt
I skolen
LO-Aktuelt
Magasinet for fagorganiserte
Magasinet Styrke
Nettverk
NFF-magasinet
NJF-magasinet
NNN-arbeideren
NTL-magasinet
Posthornet
Redaktøren anbefaler
Nytt om folk
Spørsmål og svar
Foreign workers
Folkets Hus
Lønn og tariff
Tariffleksikon
Nyhetsbrev
Annonsere
Om FriFagbevegelse

I mai 1908 ble det tatt en prøvetur mellom Molde og Batnfjordsøra i det som ble den første norske rutebilen. Bilen var fransk av merket «Unic», og det er rutebileier Johan Aarøe som sitter bak rattet.

I mai 1908 ble det tatt en prøvetur mellom Molde og Batnfjordsøra i det som ble den første norske rutebilen. Bilen var fransk av merket «Unic», og det er rutebileier Johan Aarøe som sitter bak rattet.

Erik J. Birkeland/Norsk Teknisk Museum

Denne bilen startet Norges eldste bilrute. Nå går det 18 avganger om dagen her

Kontakt redaksjonen: frifagbevegelse@lomedia.no

Redaktør: Frode Rønning

Ansvarlig redaktør: Tore Ryssdalsnes

Utgiver: LO Media

Tips: frifagbevegelse@lomedia.no

Sosiale medier: Facebook | Twitter | Instagram | Youtube

Nyhetsfeed RSS-feed

Annonser: Bestill her

Postadresse: LO Media Postboks 8964, Youngstorget 0028 OSLO

Les også: · Etiske retningslinjer · Retningslinjer for kommentarfelt · Bruk av kunstig intelligens · Informasjon om cookies · LO Media og personvern

FriFagbevegelse.no er medlem av Fagpressen og redigeres etter: · Redaktørplakaten · Vær varsom-plakaten