JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
Debatt
Om FriFagbevegelse
Meny
Forside
Nyheter
Debatt
Rørsla
Kultur
Bladene våre
Arbeidsmanden
Fontene
HK-Nytt
I skolen
LO-Aktuelt
Magasinet for fagorganiserte
Magasinet Styrke
Nettverk
NFF-magasinet
NJF-magasinet
NNN-arbeideren
NTL-magasinet
Redaktøren anbefaler
Nytt om folk
Spørsmål og svar
Foreign workers
Folkets Hus
Lønn og tariff
Tariffleksikon
Nyhetsbrev
Annonsere
Om FriFagbevegelse

FARLIG ARBEIDSPLASS: Mellom 2013 og 2022 ble 963 bussjåfører drept eller alvorlig skadet i frontkollisjoner. Tallene kunne vært langt lavere om bussene hadde vært sikrere, viser en rapport fra Transportøkonomisk Institutt.

FARLIG ARBEIDSPLASS: Mellom 2013 og 2022 ble 963 bussjåfører drept eller alvorlig skadet i frontkollisjoner. Tallene kunne vært langt lavere om bussene hadde vært sikrere, viser en rapport fra Transportøkonomisk Institutt.

Bjørn A. Grimstad

Ulønnsomt å gjøre bussene sikrere, viser rapport

Kontakt redaksjonen: frifagbevegelse@lomedia.no

Redaktør: Frode Rønning

Ansvarlig redaktør: Tor A. Godal

Utgiver: LO Media

Tips: frifagbevegelse@lomedia.no

Sosiale medier: Facebook | TikTok | X | Instagram | Youtube

Nyhetsfeed RSS-feed

Annonser: Bestill her

Postadresse: LO Media Postboks 8964, Youngstorget 0028 OSLO

Les også: · Etiske retningslinjer · Retningslinjer for kommentarfelt · Bruk av kunstig intelligens · Informasjon om cookies · LO Media og personvern

FriFagbevegelse.no er medlem av Fagpressen og redigeres etter: · Redaktørplakaten · Vær varsom-plakaten