Bomskudd i jernbanedebatten
Elektropersonalet i Jernbaneverket skulle ønske den pågående debatten ikke bare handlet om investeringer. Baard Thorkildssen mener vinterens problemer skyldes for lite fokus på drift, vedlikehold og rekruttering av nye fagfolk.
Jernbanedebatten har rullet og gått for fullt i vinter. Brudd på skinneganger, kjøreledninger som ramler ned og ising i tuneller har nærmest vært daglig kost i kulda.
På brakka til elektroarbeiderne i Jernbaneverket på Alnabru, mener de debatten har feil fokus.
– Debatten handler bare om investeringer, og ikke om vedlikehold, drift og rekruttering av fagfolk. Men det er jo nettopp her problemet ligger, mener Baard Thorkildssen, nestleder i Elektropersonalets landsråd.
De unge sluttet
Da Bondevik II-regjeringen i 2005 bestemte seg for å effektivisere Jernbaneverket, ble de ansatte tilbudt sluttpakker.
Baard Thorkildsen kommer fram til at 57 av 176 innenfor strømforsyning forsvant i årene fram til 2009. Nå mener han situasjonen er kritisk.
– Det hjelper ikke å investere i mer jernbane når man ikke har nok folk til å vedlikeholde det som allerede eksisterer, sier han.
Baard Thorkildsen og kollegaene Frank Woldsund og Lars Borgen mener at det har gått utover en helt nødvendig rekruttering.
– Mange takket ja til sluttpakkene, og det var først og fremst de unge som så dette som en mulighet til å kunne starte på nytt et annet sted. Nå har vi innen elektro en gjennomsnittsalder blant de ansatte på godt over 40 år, forteller de.
Må rekruttere fagfolk
Selv om det i år skal tas inn 10 nye lærlinger i det sentrale østlandsområdet, ser de ikke spesielt lyst på fremtiden med tanke på rekrutteringen.
– Det er viktig at lærlingene får interessante arbeidsoppgaver, og også muligheten til å bruke hodet, slik at de blir i jernbanesektoren. Hvis lærlingene ikke får nok utfordringer, frykter jeg de vil forsvinne til andre jobber etter lærlingperioden, sier Baard Thorkildssen.
– Det er positivt at man har skjønt at man må ta inn flere lærlinger, men det er ikke nok. Det må være politisk vilje til å satse på drift og vedlikehold, og der er ikke de rød-grønne noe bedre enn opposisjonen i dag, samstemmer de på brakka.
Ubenyttet kompetanse
Elektroarbeiderne er nemlig av den oppfatning at fagarbeiderne sitter på mye kompetanse og erfaring de ikke får brukt.
– Vi skal ikke ta initiativ selv, men må jobbe ut fra kontrakten som forvaltningen har inngått. Vi fagarbeidere, med vår erfaring og kompetanse, burde konsentrert oss om problemer vi tror kan komme til å oppstå, og forsøke å hindre at det skjer. I stedet må vi gjøre helt andre ting, sier Frank Woldsund, verneombud for elektropersonalet på Alnabru.
– Jernbaneverket må dokumentere tilstanden på anleggene, og det er det vi bruker tid til. Vi har ikke nok ressurser til å gjøre det godt nok, og dessuten tar det mye av vår tid. Det er det vi blir målt på, sier Baard Thorkildssen.
Mest lest
Hanna Skotheim
Kaisa om å være fattig i Norge: – Vi må se på lønningene til folk
ADVARER: Rafal Janeczeks liv ble snudd på hodet etter tiden som ansatt i bemanningsfirmaet Kranfører AS. Nå håper han andre arbeidsinnvandrere skal slippe å oppleve det samme som ham.
Håvard Sæbø
Da Rafal (33) begynte å kreve lønn mellom oppdrag, ble jobben et mareritt
Telefonbetjenter blir trakassert at kunder.
Illustrasjonsfoto: Motortion/Colourbox
Telefonbetjenter blir drapstruet på jobb. Her forteller tre ansatte sine historier
Det er ikke alle dokumenter fra Stortinget som kommer til å bli med hjem til Hamar når Karin Andersen avslutter sitt 24 år lange liv som stortingsrepresentant.
Torgny Hasås
Etter 24 år mistet SVs Karin Andersen plassen sin på Stortinget: – Jeg har veldig mye ugjort i politikken
Sverre Myrli har formelt bedt Europautvalget sørge for at implementeringen av EUs fjerde jernbanepakke legges på is.
Helge Rønning Birkelund
Arbeiderpartiet har formelt bedt regjeringen utsette jernbanepakke fire
NESTEN PARKERT FOR GODT: Yngve Hovland (52) ble hardt skadet på jobb i fengselet. Sykkelen holder ham oppe på fritida.
Eivind Senneset
Først to år etter, er yrkesskaden til Yngve godkjent av Nav
ULOVLIG PRAKSIS: Unibuss må betale 5000 kroner til Ruter dersom sjåfører bryter mobiltelefonreglementet til Ruter, men Oslo tingrett mener Unibuss sin praksis med å la sjåførene selv betale den «boten» er ulovlig.
Roy Ervin Solstad
Bussjåfør ble bøtelagt for mobilbruk, men nektet å betale. Nå har han vunnet i retten
HÅP: – Jeg er glad fordi vi nå kan få endret lovverket. Nå er det flertall på Stortinget for å få vekk karenstiden. Det er flertall for at syke og skadde mennesker kan få beholde inntekten sin, arbeidsavklaringspenger, helt fram til de er ferdig avklart i Nav og helsevesenet, sier Elisabeth Thoresen, som leder AAP-aksjonen.
Jan-Erik Østlie
AAP-generalen øyner håp om bedre forhold for syke og skadde i norsk arbeidsliv
Ansatte i pleie- og omsorgstjenesten har mer kvelds- og nattarbeid enn andre yrkesgrupper, ifølge arbeidslivsbarometeret til YS.
Tri Nguyen Dinh
Vi jobber mer kveld, natt og helg enn før. Disse bransjene skiller seg ut
DRØMME-STATSRÅDER: Trine Lise Sundnes (Ap), Terje Aasland (Ap), Freddy Øvstegård (SV), Mona Fagerås (SV) , Arne Nævra (SV) og Sverre Myrli (Ap) er blant politikerne forbundene peker på som sine favoritter.
Bakgrunnsfoto: Erlend Angelo
Her er LO-forbundenes ønske-statsråder
Leif Martin Kirknes
LOs tre mektigste krever at Støre endrer loven
– Det er sånn at vedtak som er fattet i Stortinget, er det konstitusjonell tradisjon for at en gjennomfører, sier Erna Solberg.
Tormod Ytrehus
Solberg om EUs fjerde jernbanepakke: – Tradisjon for å gjennomføre stortingsvedtak
BEMANNINGSBYRÅ: – Bemanningsbyrået har ødelagt livet mitt, sier Rafal Janeczeks om tiden som ansatt i Kranfører AS. Han håper arbeidsinnvandrere skal slippe å oppleve det samme som ham.
Håvard Sæbø
Kranfører Rafals historie ryster politikere. Dette vil de gjøre med bemanningsbyråene
KrF-leder Kjell Ingolf Ropstad innrømmer at han aktivt prøvde å unngå skatt på statsrådsbolig.
Jan-Erik Østlie
Ropstad innrømmer at han prøvde å unngå skatt på pendlerleilighet
Kommentar
Erna Solberg vil bli husket for at hun fikk Frp inn i regjering, skriver Kjell Werner.
Jan-Erik Østlie
«Erna vil bli husket for at hun fikk Frp inn i regjering»
Kommentar
Statsministerens kontor, med Erna Solberg i spissen, har et medansvar i Ropstad-saken, skriver ANB-redaktør Kjell Werner.
Jan-Erik Østlie
«Det tar seg ikke pent ut når Erna Solberg toer sine hender i Ropstad-saken»
LÅGAST PÅ PRIS: App-selskapet Intercab/Ridel danka ut konkurrentane i anbodet om å køyre skoleelevar og funksjonshemma i Agder.
Tormod Ytrehus
App-selskap vann konkurranse om å køyre taxi for kommunen
Vestøy Transport AS meldte nylig endring av forretningsadresse til denne privatboligen i Tana. Tidligere ble bedriften drevet gjennom en "virtuell adresse" hos regnskapsbyrået Norus Regnskap AS i Oslo.
Privat
Dette er basen til en «norsk» transportbedrift med 20 ansatte
TRAPPER OPP: LO Stat trapper opp kulturstreiken med 121 nye streikende neste uke.
Anders Hauge-Eltvik
Kulturstreiken for rettferdig pensjon trappes opp. Se oversikten her
Kommentar
Fagforbundets leder Mette Nord kan glede seg over at Stendi ikke anker hovedspørsmålet i Borgarting lagmannsretts dom.
Jan-Erik Østlie
