GODT BETALT: Toppsjefene i Jernbane-Norge tjener godt. Fra venstre Geir Isaksen: (Vygruppen), Philipp Engedal (Flytoget) og Ingvild Storås (Baneservice)
Ole Palmstrøm /
Lederlønninger
Fortsatt fett å være jernbanesjef: Dette tjener toppene i jernbanen
Fastlønnen til jernbanesjefene økte minst like mye som lønnen til de ansatte i fjor, men lavere utbetaling av bonus gjorde at noen av toppsjefene fikk mindre å rutte med.
morten.hansen@lomedia.no
Ifølge Statens eierberetning for 2019 hadde toppsjefene i Flytoget, Vygruppen og Norske tog negativ lønnsutvikling fra 2018 til 2019.
Mest ned gikk Øystein Risan, administrerende direktør i Norske tog. Han fikk åtte prosent mindre i lønn. Selv påpeker Risan at det har en naturlig forklaring: I 2018 fikk han blant annet utbetalt kompensasjon for bortfall av bonusavtale.
– Jeg har hatt en normal lønnsutvikling på linje med selskapet for øvrig, skriver Risan i en epost.
Han viser til notene i regnskapet, der det blant annet heter at administrerende direktør økte lønnen med 226.000 kroner fra 1.684 000 til 1.895.000 kroner fra 2017 til 2018.
Bortsett fra årlig regulering av lønn er grunnen til denne økningen at bonusen fra 2017 på kr. 213.000 ble utbetalt i 2018, samt at han har fått kompensert bortfall av bonus for 2018 i samme år.
Les også: Dette er snittlønna i over 350 yrker
Reddet av fastlønna
Både Geir Isaksen, konsernsjef i Vygruppen, og Philipp Engedal, administrerende direktør i Flytoget, gikk 2 prosent ned i lønn som følge av mindre utbetalt i bonus.
Mens Isaksen fikk en økning i fastlønnen som tilsvarte gjennomsnittet i frontfaget – tre prosent – dempet Philipp Engedal bonusfallet med en fastlønnsvekst på det dobbelte – seks prosent.
Det kan også legges til at Engedals samlede lønnsvekst de foregående år var på 15 prosent.
13 prosent mer
Det er imidlertid ikke alle piler som peker nedover. Jernbanesektoren har også sine lønnsvinnere. Best ut kom Ingvild Storås, administrerende direktør i Baneservice. Hun fikk 5 prosent økning av fastlønnen og drøye 300 000 kroner utbetalt i bonus. Til sammen ble det hele 13 prosents lønnsvekst. Storås tjente rundt 3,3 millioner kroner i 2019.
Johnny Welle, administrerende direktør i Entur, tjener en million mindre enn Storås, men fikk en samlet lønnsøkning på 9 prosent. Også her var økningen i fastlønnen på 5 prosent.
Debatt: «Jernbanen blir ikke privatisert», skriver samferdselsminister Knut Arild Hareide
Som frontfaget
Gorm Frimannslund, administrerende direktør i Bane Nor, fikk en samlet lønnsvekst på 4 prosent – som må kunne sies å være innenfor intensjonen til frontfagsmodellen. Fastlønnen økte med tre prosent.
Mantena fikk en ny administrerende direktør, og lønnsveksten er derfor ikke mulig å beregne.
Toppsjefenes lønn (i kroner)
Geir Isaksen, Vygruppen 6 166 000
Philipp Engedal, Flytoget 3 443 000
Ingvild Storås, Baneservice 3 335 000
Gorm Frimannslund, Bane Nor 3 166 000
Johnny Welle, Entur 2 329 000
Øystein Risan, Norske tog 2 302 000
Kilde: Statens eierberetning for 2019
Mest lest
DELE PÅ SKYLD: Høyesterett mener mannen som fikk utbetalt for mye fra SPK og Nav ikke må ta all skyld.
Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix
Hvem skal ha regninga når SPK har utbetalt 170.000 for mye til en pensjonist? Dette sier Høyesterett i en fersk dom
GRAVFERD: – Eg hadde kjensla av å vere ferdig med ei gravferd, seier hovudtillitsvald Anne Marie Andersen om allmøtet på Park Hotell i Sandefjord. Andersen sit også i det norske og europeiske samarbeidsutvalet til Scandic-konsernet.
Tormod Ytrehus
Scandic nedbemannar med 1000 årsverk: – Den svartaste dagen i livet mitt, seier tillitsvald
Debatt:
Terje Pedersen / NTB scanpix
«Tillit må fortjenes. Det burde høyresida og arbeidsgiverne huske når hverdagen vender tilbake»
SAMARBEIDSAVTALEN: Allerede i 1977 ble den første samarbeidsavtalen mellom Securitas og de tillitsvalgte undertegnet. Avtalen regulerer blant annet hvordan samarbeidet mellom bedrift og tillitsvalgte skal foregå lokalt, regionalt og sentralt.
Sissel M. Rasmussen
Rett før 100 flyplass-vektere skal sies opp, kutter Securitas samarbeidsavtalen med fagforeninga
GODT BETALT: Toppsjefene i Jernbane-Norge tjener godt. Fra venstre Geir Isaksen: (Vygruppen), Philipp Engedal (Flytoget) og Ingvild Storås (Baneservice)
Ole Palmstrøm /
Fortsatt fett å være jernbanesjef: Dette tjener toppene i jernbanen
STRAFF I SAMFUNNET: - Jeg er kjempefornøyd nå med å kunne etablere med på normalen, sier Jan (54). Bøtesoningen hans har til nå spart oss en halv million skattekroner i ubenyttede fengselsdøgn.
Martin Guttormsen Slørdal
Dette gjerdet sparer samfunnet for en halv million kroner
Merethe Solberg i Fellesforbundet sier at mange medlemmer nå desperat tar kontakt fordi de ikke har fått feriepengene sine.
Erlend Angelo
Mange ansatte får ikke feriepengene sine som lovet: – Dette er folk som føler seg sist i rekka og har lite å gå på
FRIVILLIGE HJELPERE: Dan-Eirik Hætta og Harald Bjørsvik i Statens Pensjonskasse (SPK) nølte ikke lenge med å melde sin interesse da Nav ba om saksbehandlere fra andre statlige viksomheter.
Ole Palmstrøm
Dan-Eirik og Harald er på utlån fra Statens pensjonskasse til Nav: – Nå har hele samfunnet skjønt at man må tenke nytt
NYANSATTE: Yara oppleves som en trygg og stabil arbeidsplass, mener prosessoperatørene Sture Rasmus Olsen og Marie Moen.
Sissel M. Rasmussen
Sture (21) og Marie (23) fikk fast jobb under koronakrisa: – Jeg trodde nesten det var tull
Nora Lund skal gå av med pensjon, men er bekymret for Ylva Bjørkedal og andre ansatte ved Polaria som til høsten mister inntektsgrunnlaget sitt.
Ida Bing
Nora (61) går av med pensjon samme dag som kollega Ylva (24) mister jobben
Norsk Industri-direktør Stein Lier-Hansen provoserer både arbeidstakersiden og sine egne i NHO med utspillet om at offentlig ansattes bidrag i koronadugnaden bør være å bli langt færre.
Håvard Sæbø
Provoserer: Offentlig ansatte må akseptere at det blir færre av dem for å hjelpe samfunnet fremover, mener Norsk Industri-direktøren
FRAMSKYNDET: Spordrift, selskapet som har tatt over drifts- og vedlikeholdsdelen av Bane NOR skal skilles helt ut fra Bane NOR allerede fra juli 2021
Morten Hansen
Bane Nor hasteinnfører oppstykking av jernbanen: Departementet velger ideologi foran sikkerhet, mener ansatte
Det er ikke slik en kriseorganisasjon skal være; at du må ha et enormt antall overtidstimer for å håndtere situasjonen, sier NTL-tillitsvalgte Marc Gayorfar.
Ole Palmstrøm
FHI-ansatte har allerede 19.000 overtidstimer i år. Midt i stormen står kutt-bekjemper Marc Gayorfar
Debatt:
Artikkelforfatteren imøtegår det han mener er påstander fra Oslo-kommentatorene som kun støttes av vindkraftlobbyen.
LO Media
«Kommentatorer i Oslo-pressen fremmer påstander som bare støttes av vindkraftlobbyen. Hva kan være grunnen?», skriver Hogne Hongset
Debatt:
Jane B. Sæthre, forbundsleder i Norsk jernbaneforbund (NJF)
Tri Nguyen Dinh
«Jo, Knut Arild Hareide – du privatiserer jernbanen»
TILLITSVALGTE I FELLESFORBUNDET: Arne Sveen, Djevat Hisenaj, Oddvar Hølland og Idar Magne Klemo.
Erlend Angelo / Roy Ervin Solstad
Fellesforbundet-tillitsvalgte med klar beskjed: Lønna skal fortsatt opp
LOVSTRIDIG: – Vi mener vi det er lovstridig å holde tilbake lønn, uansett om det foreligger en plikt til å benytte elektronisk verktøy eller ikke, sier hovedtillitsvalgt i Schindler AS, Alexander Jordnes.
Knut Viggen
260 heismontører får ikke utbetalt lønn. Nå går Schindler-konflikten til Arbeidsretten
Debatt:
Ole Palmstrøm
Industri-topp vil kutte i offentlig sektor. Merkelig timing, svarer NTL-lederen
Annika Byrde / NTB scanpix
NHO: Ekstra viktig å unngå konflikt i lønnsoppgjøret
De gamle regjeringspartnerne Ap, Sp og SV ligger for første gang i år an til et mindretall på gjennomsnittsmålingene.
Stortinget
