Floatel Endurance:
Industri Energi oppdaget underbetalte filippinere på flyteriggen. Det ble dyrt for oljeselskapet
I seks uker i strekk jobbet filippinere på flyterigg i Norge uten å få norsk lønn. Nå får de 270.000 kroner etterbetalt. Industri Energi mener de skal ha mer.
Flyteriggen Floatel Endurance kom til Norge for å bli rustet opp på et verft den 8. september 2019. Den 20. oktober oppdaget Industri Energi at filippinsk mannskap hadde vært om bord og arbeidet hele perioden som riggen hadde vært i Norge.
kees torn/flickr (CC BY-SA 2.0)
tonje@lomedia.no
– Ingen skal jobbe på en rigg i seks uker sammenhengende. Vi krever lønn som satt i tariffavtalen og overtid og ventetid for ytterligere timer, sier forhandler Frazer Knox i Industri Energi.
Industri Energi har varslet Floatel International om at de vil ta ut søksmål. Riggselskapet har 14 dager på å svare før forbundet tar saken til retten. Denne fristen går ut 24. februar.
– Denne type sosial dumping går selvfølgelig ut over arbeiderne som blir berørt, men det er også uheldig for konkurransen i riggbransjen at noen selskaper benytter seg av billigere arbeidskraft, påpeker Knox.
p
Flyteriggen Floatel Endurance kom til Norge for å bli rustet opp på et verft den 8. september 2019. Den skulle videre på et oppdrag for Equinor på Martin Linge-feltet, hvor den ble satt inn for en annen flyterigg. Knox forteller at forbundet den 20. oktober oppdaget at et filippinsk mannskap hadde vært om bord og arbeidet hele perioden som riggen hadde vært i Norge.
Forbundet tok dette opp med selskapet, og filippinerne ble sendt vekk påfølgende dag.
– Floatel International har betalt ut om lag 270.000 kroner til hver av arbeiderne etter at vi gjorde dem oppmerksom på saken, men vi mener at arbeiderne har krav på mye mer enn det, sier Knox.
Årsaken til at Industri Energi krever et så høy beløp, er at arbeiderne skulle ha fulgt en 2-4-turnus. Det innebærer at de skulle ha jobbet to uker og så hatt fire uker fri.
– Bare i overtid og ventetid skulle de hatt utbetalt rundt 370.000 kroner hver, forteller Knox.
(Saken fortsetter under bildet)
Forhandler Frazer Knox håper på å komme til enighet med selskapet Floatel Endurance og dermed unngå rettssak.
Bjørn A. Grimstad
Han understreker at det ble signert en lokalavtale for riggen og mannskapet når den kom inn på norsk sokkel, og at det ikke var åpning i avtalen for at utenlandsk arbeidskraft kunne jobbe under dårligere vilkår enn det som var avtalt.
p
– Arbeiderne var ansatt som motormann og mekaniker, som er 100 prosent faste stillinger i vårt tariffområde. De burde ha fulgt samme plan som det øvrige mannskapet på riggen, sier Knox.
Mediekontakt Peter Jacobsson i Floatel International sier at han ikke kan kommentere saken på nåværende tidspunkt.
