Bilarbeiderne håper på Bush
DETROIT: Senatet i USA sa torsdag nei til å hjelpe bilindustrien. General Motors kan gå konkurs før nyttår, og nå håper bilarbeiderne på president George W. Bush.
frode.ronning@lomedia.no
Dramaet for amerikanske bilindustri fortsetter. Seint torsdag kveld stemte Senatet i USA nei til en hjelpepakke på 14 milliarder dollar (om lag 100 milliarder norske kroner). 800.000 ansatte hos bilprodusentene og bildelprodusentene frykter nå en serie konkurser. I tillegg kommer rundt to millioner arbeidsplasser hos andre leverandører, blant annet av stål.
Leder Ron Gettelfinger i det mektige bilarbeiderforbundet UAW har nettopp avsluttet en pressekonferanse der han la fram oppsiktsvekkende detaljer om republikanernes forsøk på å svekke bilarbeidernes lønns- og arbeidsvilkår.
Gettelfinger fikk en telefon fra den republikanske senatoren Bob Corker onsdag kveld med spørsmål om bilarbeiderne ville forhandle med republikanerne om store lønnskutt.
- Vi ville ikke diskutere, for vi var redd for å bli lurt, uttalte bilarbeidernes leder på pressekonferansen.
Villig til enkelte kutt
Gettelfinger la til at han syntes det var vanskelig å føre tarifforhandlinger med én senator, når det var uklart hvor de andre senatorene sto. Dessuten påpekte Gettelfinger at forhandlingene må føres med selskapene.
Bilarbeider-lederen understreket likevel at de forrige uke tilbød kutt i ordninger - blant annet for oppsagte arbeidere, og at de er klare til å se på andre endringer som kan redusere kostnader for selskapene.
Telefonsamtalen illustrerer hvordan republikanerne nå legger et voldsomt press på bilarbeiderne. De tjener etter amerikanske standard godt, med en tariffestet timelønn på 28,12 dollar (om lag 195 kroner). Til sammenligning tjener faglærte ansatte hos underleverandører til bilindustrien 15-18 dollar timen (105-136 kroner timen). I tillegg har bilarbeiderne sikret seg gode helseforsikringer og pensjonsavtaler.
Det hvite hus
I dag har det kommet signaler fra det hvite hus om at de kan bruke noen av pengene som egentlig skulle gå til banksektoren, til å hjelpe bilindustrien. Men tida renner ut for de tre store bilprodusentene Ford, General Motors og Chrysler. Særlig General Motors har problemer. Selskapet nekter nå å svare på spørsmål om man forbereder konkursbeskyttelse.
Nå ser det ut til at Bush-administrasjonen tar over ansvaret for bilindustrien, etter at det ikke ble flertall i Senatet for en hjelpepakke.
Pressetalsperson Brookly McLaughlin i finansdepartementet uttalte nettopp at: "Etter at Kongressen unnlot å handle, er vi klare til å hindre en umiddelbar konkurs fram til Kongressen kommer sammen igjen i januar."
Bilarbeiderne velger nå å sette alle sine penger på Bush og det hvite hus, framfor å møte republikanerne i Kongressen for å forhandle lønnskutt.
- Nå ber vi finansminister Henry Paulson om å hindre en umiddelbar kollaps for bilarbeiderne, sa bilarbeiderleder Gettelfinger på sin pressekonferanse.
Media presset Gettelfinger til å svare på hva som skjer hvis det blir konkurs:
- Konkurs er ikke et alternativ. Konsekvensene blir for store, hevder Gettelfinger.
Det er ventet at Det hvite hus kommer med flere signaler til bilindustrien i dag.
Hastverk
Gettelfinger i bilarbeiderforbundet frykter konkurser hos leverandører hvis ikke Det hvite hus handler raskt.
- Bankene er på underleverandørene. Hvis det blir skapt en usikkerhet om leverandørene vil få betalt framover, vil dette skape unødvendig usikkerhet, sa Gettelfinger.
Påtroppende president Barack Obama uttaler i ei pressemelding at han er skuffet over Senatet.
"En revitalisering av økonomien må ikke strande på partipolitisk uenighet", sier Obama i pressemeldinga.
Mest lest
SKIFTET BEITE: Etter å ha jobbet fem dager i jordbæråkrene til Geir Hæhre sluttet Klaudia Smolén og Konrad Wojtowicz. Nå plukker de bringebær på Vestlandet.
Privat
Konrad og Klaudia jobbet 50-timersuke i jordbæråkeren. Da lønnsslippen kom, fikk de hakeslepp og sluttet
Jordbærbonde Simen Myhrene på gården i Lier. I april var han redd for å gå konkurs, men etter noen perioder med «kaos» i våres, ser det ut til at sesongen skal gå bra for jordbærprodusenten likevel.
Line Fausko
Jordbærbonde måtte sende arbeidere tilbake til hjemlandet
FERIE UTEN PENGER: Tillitsvalgt i Fellesforbundet Gunn-May H. Larsen (til venstre) sier Scandic ikke har respekt for sine ansatte. I sommer har Saree Bangliam (videre fra venstre), Antonia Årsvoll, Jesusa Galapte, Somphorn Insiri og Urai Tjelta og fire andre fast ansatte stuepiker på Scandic Royal Hotel i Stavanger ikke fått feriepengene de har krav på.
Roy Ervin Solstad
Stuepikene fikk ikke feriepenger: – Vi jobber hardt for Scandic, og så er dette takken
Jan-Erik Østlie
Roald skjulte dysleksien for sjefen. Det gjorde også 30 andre kollegaer
PRESSES UT AV: Transportbransjen og myndighetene i Litauen mener EUs mobilitetspakke er designet for å presse lastebiler fra tidligere østblokkland ut av det vesteuropeiske markedet, men på døgnhvileplassen i Lier utenfor Drammen er det fremdeles mange østeuropeiske lastebiler å se.
Roy Ervin Solstad
Land i Øst-Europa protesterer mot EUs nye regler for lastebilsjåfører: – Diskriminerende
Forbundsleder Jørn Eggum i Fellesforbundet og arbeidsgiverne i Norsk Industri skal nå til frivillig mekling hos Riksmekleren.
Tormod Ytrehus
Fellesforbundet brøt lønnsforhandlingene. Er ikke redd for å bruke streikevåpenet
Mette Nord
Jan-Erik Østlie
Sykepleiere fortjener ikke mer enn andre i lønnsoppgjøret, mener LOs største forbund
Illustrasjon
Morten Hansen
Britiske Go-Ahead tok over togstrekninger i Norge. Nå har halve ledergruppen sluttet
GI OG TA: Hele høsten vil det bli tariff-forhandlinger for Fellesforbundet. Forhandlingene om Frontfaget, det vil si industrioverenskomsten, starter allerede mandag 3. august med leder i Fellesforbundet, Jørn Eggum og Stein Lier-Hansen fra Norsk Industri og på hver sin side av bordet. Hvem som må gi og ta mest, vil vi få svaret på utover høsten.
Håvard Sæbø
Lønnsoppgjøret starter igjen: – Vi vil kjempe for dem som sitter nederst ved bordet, sier Jørn Eggum
KJEMPE: West Bollsta er den største og kraftigste halvt nedsenkbare flyteriggen i verden.
Atle Espen Helgesen
Ny superrigg skal finne olje i Barentshavet: – Nye olje- og gassfunn er grunnlaget for all aktivitet i denne næringen
Vibeke og Kenneth Lødding ønsker å bli boende i leiloigheten de har leid i 16 år. Men bydelen mener den er for stor for familien.
Mina Ræge, Dagsavisen
Familien kastes ut etter 16 år: – Synliggjør behovet for flere kommunale boliger
GLEDE OG BESVÆR: I dag er det ti tusen el-sparkesykler i Oslo. Ytterligere to tusen kommer om litt.
Geir Olsen / NTB scanpix
Bybetjentene fortviler: – Å rydde sparkesykler tar nesten halve arbeidsdagen
FORNØYDE: Administrerende direktør Hans Leo Hals i Trelleborg (til venstre) og hovedtillitsvalgte Steffen Nilsen i Industri Energi-klubben er fornøyd med spareløsningene som de har blitt enige om i forbindelse med koronakrisa.
Tonje Paulsen Solem
Her tar de best betalte lønnskutt: – Solidarisk
Arbeidspolitisk talsperson i Høyre, Heidi Nordby Lunde.
Arkivfoto: Ole Palmstrøm
Jordbærplukkere får under minstelønn: – Ødelegger Norges omdømme, mener Høyre-topp
Ina Libak
Erlend Angelo
AUF vil skatte bolig hardere
Fagforbundets Bashiruddin Khawaja og Nicholas Alex Souffe er fornøyd etter at sistnevnte, ifølge en fersk dom fra Oslo tingrett, har krav på fast stilling som helsefagarbeider ved Stovnerskogen sykehjem.
Foto: Privat
Nicholas nektet å la seg «lufte» og seiret over Oslo kommune: – Endelig har jeg et fast sted å jobbe
Jussprofessor Finn Arnesen
Trond Reidar Teigen / NTB scanpix
Han har gransket Nav-skandalen: – Få som har grunn til å være stolte
Torbjørn Røe Isaksen
Leif Martin Kirknes
Nå kommer rapporten om Nav-skandalen
Rina Mariann Hansen reagerer både på det Støre sa og måten han ordla seg på i intervjuet med NRK.
Jan-Erik Østlie
Ap-topp reagerer kraftig på uttalelsene til Støre i NRK-intervju
Debatt:
Jason Alexander Kannemeyer
Brian Cliff Olguin
