Sikkerhetsbelter også i turbusser
Fylkeskommunene må kreve at alle kjøretøy som skal frakte passasjerer SKAL være utstyrt med belter – både for passasjerer og sjåfører, krever årsmøtet i Hålogaland Transportarbeiderforening.
Årsmøtet i Hålogaland Transportarbeiderforening har vedtatt å fremme krav til Fylkeskommunene i Nordland og Troms.
Fylkeskommene er de som har ansvaret for å fordele turvognløyver i sine respektive fylker. Fylkeskommunene har vært flinke i forbindelse med anbud ved å stille krav til aktørene når det gjelder belter i buss.
Vi kan derimot ikke se at det samme gjelder når vi kommer til turvognløyvene.
Vi krever derfor at Fylkeskommunene går gjennom sine turvognløyver og skjerper kravene ved å kreve at alle kjøretøy som skal frakte passasjerer SKAL være utstyrt med belter – både for passasjerer og sjåfører.
Begrunnelse:
I vinter var vi vitne til nok en stygg ulykke langs E8 på vei inn til Tromsø der en buss også var innblandet. Vi så at føreren muligens ikke hadde brukte bilbelte, da han havnet utenfor bussen gjennom frontruten sammen med en annen passasjer.
Her har Fylkeskommunene et ansvar. Hvor mange turbusser det er i de respektive fylker som ikke har belter har vi ikke oversikt over. Bussene er godkjent av Statens Veitrafikktilsyn og EU-kontrollert, men noen er så gamle at det ikke var påbudt med belter på den tida da de ble registrert. Dette mener vi er trafikkfarlig.
De som fraktes i turbusser kan være unge mennesker som skal på idrettstreff eller andre sammenkomster. Det kan være barn, voksne og gamle. Vi tenker på pensjonister som drar på pensjonistturer og for ikke å glemme barnehager som er på tur med små barn.
Ansvaret ligger ikke på transportøren, da han har sine papirer i orden. Ansvaret ligger etter vårt syn på Fylkeskommunene som tillater at vi skal frakte det kjæreste vi eier i busser som er godkjent uten belter.
Fylkeskommunene må derfor stille krav til at turvognløyver kun gis hvis bussene har godkjente setebelter.
Mest lest
FriFagbevegelse har sett kontrakter hvor styrmenn direkte ansatt i Wizz Air har 11.000 kroner i månedslønn. Arbeidstiden er 40 timer i uka.
Pete Webber/Flickr (CC BY-SA 2.0)
Wizz Air-lønna: Slik er pilotens kontrakt
AFP-EN RYKER: – Planen var å gå av med AFP, men det kommer bare til å mangle noen måneder på at jeg blir 62 år før jeg må slutte. Jeg får prøve å finne en jobb i en bedrift som har AFP, sier Eva Sæther.
Håvard Sæbø
Eva (60) mister jobben hun fikk som 18-åring. Nå flyttes suksessfabrikken ut av Norge
SIER IFRA: – Når jeg mener Nav har konkludert feil, har jeg anbefalt at Nav ikke stanser stønad eller at Nav må innvilge stønad. Jeg har da påpekt at økonomisk uforutsigbarhet skaper sterk uro og bekymring, noe som forstyrrer behandling i vesentlig grad, sier lege Paul Kavli.
Yngvil Mortensen
Nav anklager lege for å bidra til trygdemisbruk: – Jeg gjør jobben min
Elisabeth Thoresen i AAP-akssjonen får henvendelser fra mange fortvilede medlemmer.
Nanna Aanes Wolden
Frykter AAP-kuttene har bidratt på selvmordsstatstikken – krever umiddelbar kartlegging
Paul S. Amundsen
På 18 år har vekternes tillegg for natt og helg kun økt med seks kroner
MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.
Tormod Ytrehus
Under 100 stemmer avgjorde bussoppgjøret. Nå får sjåførene ny lønn
Ti år etter at han falt på jobb og brakk ryggen, inngikk tidligere rørlegger Vidar Sagen i 2018 et forlik med Alpha Insurance, som skulle sikre ham 850.000 kroner i yrkesskadeerstatning. Så gikk det danske forsikringsselskapet konkurs.
Håvard Sæbø
Vidar (68) skulle få 850.000 kroner etter ulykken på jobben. Så gikk selskapet konkurs
TALENT: Sandra Åberg Kristiansen, her under landsstyremøtet i EL og IT Forbundet i juni i fjor. I desember samme år var hun også en av dirigentene på landsstyremøtet i forbundet.
Leif Martin Kirknes
Sandra (23) kan bli en av Norges mektigste kvinner
Arkivfoto.
Håvard Sæbø
Nå må medlemmene i hotell og restaurant selv ta stilling til om de vil streike for bedre lønn
FERDIGFORHANDLET: Årets lønnsoppgjør i persontogselskapene og de andre selskapene i jernbanesektoren nærmer seg ferdigforhandlet. Noen steder gjenstår fortsatt resultatet fra uravstemninger før oppgjørene anses som ferdige.
Ole Palmstrøm
Lite penger i lønnsoppgjøret for jernbaneansatte. Så mye øker lønna
Marianne Evensen (55) ble i 2017 dømt for trygdesvindel og måtte sone 75 dager i fengsel. I ettertid har Nav konkludert med at de tolket regelverket feil. Nå håper Evensen på å bli frikjent.
Amanda Iversen Orlich
Trygdeskandalen: Marianne vet ikke om hun blir frikjent før hun dør
Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.
Håvard Sæbø/Tormod Ytrehus
Bussoppgjøret: Ørjan stemte ja, Øyvind stemte nei. Nå sender begge en advarsel til arbeidsgiverne
NYTT DIREKTIV PÅ TRAPPENE: Direktivet sier at alle arbeidstakere skal ha tilgang til minstelønn, enten gjennom tariffavtale eller gjennom lovfestet minstelønn.
Ole Palmstrøm
Nå kommer EU-loven om minstelønn
Trygve Slagsvold Vedum
Jan-Erik Østlie
Senterpartiet mest fram på målinger i oktober
OPP 3,6 PROSENT: Lastebilsjåførenes minstelønn øker med nesten 3,6 prosent etter at partene meklet seg fram til enighet om ny tariffavtale. Her Ole Einar Adamsrød i Fellesforbundet.
Roy Ervin Solstad
Lastebilsjåfører får ny lønn: – Var nok maksimalt av det vi kunne klare å få til
Leif Martin Kirknes
Regjeringen strammer inn: Utenlandske arbeidere fra røde land får ikke lenger unntak
Ole Palmstrøm
Både kunder og ansatte i villrede: – Hæ? Skal Trondheim postkontor legges ned?
TIL HØYESTERETT: Motstanderne av EUs jernbanepakke IV øyner nytt håp etter at Frp sluttet seg til SVs forslag om å be Høyesterett vurdere reformen.
Morten Hansen
Frp snudde og stemte med venstresida: Dette skjer videre når Høyesterett skal vurdere EUs jernbanereform
Natalia Zubillaga, NTL UiO.
Jan-Erik Østlie
De lavest lønte i staten kommer dårligst ut to år på rad. Det provoserer de tillitsvalgte
Filip er foreløpig ute av bransjen. Om han vil tilbake, er han usikker på.
Marie von Krogh
