GRATULERER: Sjømannsorganisasjonene hilser sine medlemmer.
Colourbox
Jubilanter i mai 2020 (og NSF-jubilanter i april)
FOLKETOMT: Vanligvis vil mange være ute på dekk. Nå sitter sjåførene i kjøretøyene.
Vigdis Askjem
Viruskrisen tømmer Bastøfergene
Bengt-Rune Strifeldt og Morten Ørsal Johansen varslet i et leserinnlegg at de ikke gir sin støtte til det rødgrønne forslaget om å sikre norske lønns- og arbeidsforhold til havs. Fremskrittspartiet har sitt eget forslag.
Tri Nguyen Dinh
Frp «hopper av» rødgrønt forslag om å sikre sjøfolk norske lønns- og arbeidsforhold i norsk farvann
Color Line har permittert 2000 ansatte som følge av korona-krisa. Et stort antall av de permitterte er medlemmer av Norsk Sjømannsforbund.
Tormod Ytrehus
Sjømannsforbundets medlemmer er blant dem som rammes hardest av krisa
Siste nyheter fra FriFagbevegelse
Ny regel kan bety flere oppdrag til norske transportører: – En gladmelding i disse vanskelige tidene
Mens mange bedrifter sliter under koronakrisen, opplever Jotun rekordetterspørsel: – Vi får nesten ikke levert nok maling
Glem helsesektoren ett øyeblikk. Dette skjer hvis rørleggerne må i karantene
Solberg forsvarer nødrespiratorene
Legeforeningen støtter Sykepleierforbundet: – Dette er ikke respiratorer
Rana krisesenter frykter smittefare i for trange lokaler: – Brukerne våre kan ikke bo inne på soverommet
Fra i dag er Christopher Beckham HK-leder: – Jeg gleder meg til å ta fatt på oppgaven
«Samholdet slår sprekker»
400 millioner er bevilget til kompetanseløft i arbeidslivet - slik kan de få bein å gå på
Bø kommune skal lære opp Zalaris-ansatte i offentlig lønnsskjøring: – Det kan være i strid med EØS-regler om statsstøtte, mener juss-eksperter
Roy Ervin Solstad
Hurtigruta opplevde to verdenskriger uten å stanse trafikken. Men da koronapandemien kom, ble båtene lagt til kai
MASSEPERMITTERING: Color Line permitterer rundt 2000 ansatte. Sjøfolk kan miste 50 prosent av inntekten sin når de må gå på Nav.
Brian Cliff Olguin
Color Line permitterer 2000 ansatte
TIL FELLESSKAPET: Spriten er til fellesskapet og skal beskytte alle, er Ilja Vasiljevs klare beskjed.
Privat
Tomt for håndsprit i hele Norge: Nå slår frekke tyver til på fergene
Dette skjer i arbeiderbevegelsen
– Norsk Sjøoffisersforbund mener rederiet ikke kan pålegge kaptein og styrmann ansvar for kioskdrift, hevder viseadministrerende direktør Hilde Flåten.
Omar Jørgensen
Kapteiner og styrmenn vil ikke ha ansvar for kiosken på fergene. Nå blir det rettssak
VISTE SKREKKEKSEMPLER FRA NORGE: NSF-advokat Terje Hernes Pettersen forteller om situasjonen for sjøfolk i Norge.
Kim Lekva Velve
Sjømannsforbundet i Brussel: Krever at EU rydder opp i europeiske farvann
Hans Sande frykter for næringens framtid, uten et lovforslag som sikrer norske lønns- og arbeidsforhold.
Tri Nguyen Dinh
Lederen i Norsk Sjøoffisersforbund frykter det ikke blir norske sjøfolk igjen
FORSIKTIG OPTIMIST: .Nå blir lovnadene tatt opp i Stortinget og ikke bare i festtaler. Opposisjonspartiene har gått lenger opp på banen enn noen gang før, skriver Jan Nilsen.
Tri Nguyen Dinh
Kokken Jan Nilsens bønn til politikere; Tenk dere godt om. Tenk på konsekvensene hvis vi ikke innfører krav om norske vilkår til sjøs.
Ap-leder Jonas Gahr Støre
Jan-Erik Østlie
De rødgrønne vil ha utvalg mot lønnsdumping i sjøfarten
UTFLAGGINGS-TRUSSELEN: Krever vi for mye i oppgjørene, kan rederiet si at dette får dere ikke, da flagger vi heller ut, forteller kaptein og tillitsvalgt Geir Helge Stave.
Martin Guttormsen Slørdal
Norske sjøfolk blir utkonkurrert av billigere arbeidskraft i norske farvann. Det vil Geir Helge ha slutt på
LEVERTE LOVFORSLAG: NSOF-leder Hans Sande (t.v.) og Johnny Hansen (t.h) leverte et ferskt lovforslag til Jonas Gahr Støre (Ap), Solfrid Lerbrekk (SV) og Trygve Slagsvold Vedum (Sp). Bakerst står Peggy Hessen Følsvik fra LO, som har vært med å bestille dette lovforslaget fra UiO.
Tri Nguyen Dinh
Nå er det opp til politikerne om det skal være norsk lønn til sjøfolk i norske farvann
SAMMEN FOR NORSKE LØNNS- OG ARBEIDSVILKÅR: – Saken er juridisk avklart, nå står det politiske igjen, sier fra venstre Johnny Hansen, Hanna Furuseth, Finn Arnesen, Peggy Hessen Følsvik og Hans Sande.
Tri Nguyen Dinh
Nytt lovforslag vil sikre norsk lønn for sjøfolk i norske farvann
DISKRIMINERT: Radoslaw Wojtera ble lønnsdiskriminert på grunn av etnisitet, mener Diskrimineringsnemnda.
Tri Nguyen Dinh
Radoslaw fikk halv lønn fordi han er polsk. Nå får han erstatning
Terje Aasland (Ap) er blant forslagsstillerne.
Leif Martin Kirknes
Opposisjonen vil sikre norske lønns- og arbeidsvilkår til sjøs: – Vi har et stort håp om å få med Frp
Leserinnlegg
JOBBER FOR FLERE SJØFOLK: Kokken Jan Nilsen er redd for norske sjøfolks posisjon i næringen.
Tri Nguyen Dinh
Sjøfartsnasjonen Norge er avhengig av norske sjøfolk
Årets lærling Betonmast 2019, Tonje Kaldhussæter.
Håvard Sæbø
Hvor mye skal en lærling ha i lønn? Her er 10 spørsmål og svar om lærlinger
SKAL LAGE LOVFORSLAG: Forsker Hanna Furuseth og professor Finn Arnesen og ved Universitetet i Oslo fastslår at Norge har handlingsrom til å iverksette tiltak som sikrer norske sjøfolk likeverdige konkurransevilkår. Nå skal de utarbeide et lovforslag for hvordan dette kan gjøres.
Tri Nguyen Dinh
Skal utarbeide privat lovforslag om norske lønns- og arbeidsvilkår på havet
FORSKJELLSBEHANDLET: Fiskeren Radoslaw Wojtera har blitt forskjellbehandlet på grunn av etninsk bakgrunn. Ulovlig mener Diskrimineringsnemnda.
Torgrim Halvari
Polske Radoslaw får bare halvparten av lønna til norske kolleger: – Ulovlig, fastslår Diskrimineringsnemnda
KLAR TALE: Terje Aasland (Ap), Geir Pollestad (Sp) og Torgeir Knag Fylkesnes (Sv) er klokkeklare. Regjeringspartiene er usikre på om en lov om norske lønns- og arbeidsvilkår i Norge er er riktig grep for å bevare norske sjøfolk.
LO Media/Sosialistisk venstreparti
Rødgrønne politikere vil tvinge gjennom lov om norske lønns- og arbeidsvilkår i norsk farvann
Næringsminister Torbjørn Røe Isaksen (H) har mottatt en rekke forslag til tiltak for å få en grønnere nærskipsfart i Norge. Norges Rederiforbund, Kystrederiene, Norsk Industri og LO har samarbeidet om forslagene.
Jan-Erik Østlie
Skipsfartsnæringen må kutte CO2-utslipp – foreslår en rekke tiltak
Det norske skipet Bonita som er eiet av Ugland-rederiet er kapret utenfor Benin i Vest-Afrika.
Rederiet Ugland / NTB scanpix
Ni sjøfolk kidnappet fra norsk skip utenfor Benin
PÅPEKTE FEIL: Sjømannsforbundets advokat, Terje Hernes Pettersen, ga klar beskjed til Næringsdepartementet at dagens sysselsettingspolitikk er feilslått og vil utrydde norske sjøfolk.
Tri Nguyen Dinh
– Feilslått politikk setter sjøfolk på land
Ap og Sp er enige med sjømannsorganisasjonene om at det må innføres krav om norske lønns- og arbeidsbetingelser i norske farvann og på sokkelen.
Tri Nguyen Dinh
Norske sjøfolk er ikke sikret norske lønns- og arbeidsvilkår. Dette vil Ap, Sp og forbundene ha på plass
STOLT SJØMANN: Matros Kim Lekva Velve har tatt dronebildene fra Far Searcher, et skip med norske lønns- og arbeidsvilkår.
Privat
Ikke alle fartøy på sokkelen har norsk lønn om bord, skriver Kim Velve i denne videoen
BLE BYTTET UT: Matros og bas Normann Lønøy har opplevd å bli byttet ut mot billigere arbeidskraft.
Tri Nguyen Dinh
Matros Normann har opplevd alle sjøfolks skrekk: Å miste jobben til billigere utenlandsk arbeidskraft
Iver Viddal (27), matros fra Vartdal 1. Ikke akkurat nå, selv om det finnes båter på sokkelen som går på utenlandske vilkår. Men hvis det blir slik at det er flere båter på fremmedflagg enn NOR-flagg er det all grunn til å tro at norske sjøfolk blir byttet ut. 2. Det er veldig viktig med tanke på at rederier skal kunne konkurrere selv om de bruker norsk mannskap. Med dette kravet vil ikke rederiene flagge ut og bruke billigere arbeidskraft og norsk maritim kompetanse blir bevart. 3. Ja, jeg er veldig fornøyd med jobben, arbeidsmiljøet det vi bidrar med i verdiskapningen.
Tri Nguyen Dinh
"Krav om norsk lønn er viktig for å beskytte norske sjøfolk og for at sjømannsyrket skal bli attraktivt å velge i fremtiden. Det vil nasjonen tjene på"
SEIER: Bartender Steinar Gundersen og de andre cateringansatte i Color Line har klart å stanse arbeidsgiverens urettmessige trekk av tipspengene de får av gjestene.
Privat
Steinar og kollegene protesterte da Color Line brukte tipsen til å dekke arbeidsgiveravgift. Nå får de pengene tilbake
Leserinnlegg
INNLEGGSFORFATTER: Jan Nilsen er kokk i Havila og administrerer Facebookgruppen "Norske sjøfolks fremtid".
Tri Nguyen Dinh
Norske lønns- og arbeidsvilkår i Norge er avgjørende for om vi i fremtiden har norske sjøfolk og kan kalle oss en sjøfartsnasjon
FORBANNET: – Color Line fratar oss penger og rettigheter vi har krav på, mener servitør Kim Mathisen.
Tri Nguyen Dinh
Servitøren Kim nektes pensjon og sykepenger av skatt han betaler av tipsen
MELLOMFORNØYDE: Sjømannsorganisasjonene er stort sett fornøyd med forslaget til statsbudsjett. Fra venstre forbundsleder Johnny Hansen i Norsk Sjømannsforbund, adm. dir. Hege-Merethe Bengtsson i Det norske maskinistforbund og adm. dir. Hans Sande i Norsk Sjøoffisersforbund.
Tri Nguyen Dinh
Konkurransekraften svekkes for sjøfolk i offshore service
Håvard Sæbø
Tillitsvalgt i Hurtigruten frykter mulig utflagging av norske skip
Hovedtillitsvalgt Jørn Lorentzen i Hurtigruten reagerer på LOfavørs annonse.
Tri Nguyen Dinh / Skjermdump
Denne annonsen fra LOs fordelsprogram gjør sjøfolk forbanna
Debatt:
Tori Aarseth
«Hurtigruten uten norske sjøfolk og uten norsk språk i norske farvann, er nærmere enn det vi liker»
Redaktøren anbefaler:
HOTELLSKIP: Turistgründer Stein Are Paulsen vil drive hotell fra kai. Det er Sjømannsforundet skeptisk til.
Torgrim Rath Olsen
Hotellskipet ble avslørt i å ha ansatte med 11.000 kroner i månedslønn. Nå er de tilbake
Leserinnlegg
ARTIKKELFORFATTER: Håvard Andreas Lervik Hansen (til høyre) med kollega Martin Yri Røssland til venstre. Transocean Spitsbergen i bakgrunnen
Privat
Fortsatt fritt fram for sosial dumping i skipsfarten
Leserinnlegg
ARTIKKELFORFATTER: Jan Nilsen.
Tri Nguyen Dinh
Spørsmålet er om norske sjøfolk skal få være med og ta opp våre felles ressurser fra havet
BLE OPPSAGT: Forpleiningssjef Frode Gjelstenli, maskinist Ronny Kårevik, forpleiningssjef Vidar Hansen, kaptein Hallgeir Johansen og 13 andre sjøfolk vil anke dommen fra Gulating Lagmannsrett. for ulovlig oppsigelse.
Tri Nguyen Dinh
Frode, Ronny og Vidar mistet jobbene sine til filippinske sjøfolk. Lovlig, mener lagmannsretten
TOPP STEMNING: Det er kollegiet som avgjør hvor bra en arbeidsplass er, sier Kenneth Ribe, Torbjørn Habbestad og moromann Per Christian Sjonbotten.
Tri Nguyen Dinh
Norske sjøfolk blir satt på land: Maskinist Torbjørn advarer mot utflagging av arbeidsplasser til sjøs
FriFagbevegelse.no er medlem av Fagpressen og redigeres etter:
· Redaktørplakaten
· Vær varsom-plakaten
· Formålsparagraf og etiske retningslinjer