Leif Martin Kirknes

leif.kirknes@lomedia.no

Nettverk har tidligere i høst skrevet om LOs innlandshelikopterprosjekt, der målet er å få offshore-sikkerhetsstandard også på helikopterbruk innlands. LOs helikopterutvalg har laget en liste på sju punkter i den forbindelse, og det er disse sju punktene EL og ITs tillitsvalgte innen energi vil at bransjens selskaper kravsdokumenterer i sine anbudsprosesser.

LOs «innlandshelikoptergruppe» advarer om dårlige sikkerhetsholdninger

«Konferansen ser viktigheten av det arbeidet som er gjort med skjerpede krav for å øke sikkerheten ved bruk av innlandshelikopter. (...) Vi kan ikke sitte stille [og] vente på varslet ulykke (...)», skriver landstariffkonferansen for energi i en uttalelse.

Storbrukere

Energibransjen er storbruker av helikoptertjenester.

«Det er våre ansatte og medlemmer som bruker innlandshelikopter og vi har alle [et] ansvar for å gjøre de tiltak som er nødvendig for å øke sikkerheten (...)», heter det i uttalelsen.

p

Det ble også vedtatt en uttalelse med tittel «ta kraften i bruk», som blant annet omhandler utenlandskabler, vindkraft og skattepolitikk.

Funksjonelt skille

En annen uttalelse stemplet såkalt funksjonelt skille som «dyrt, unødvendig og distriktsfiendtlig» som går hardt ut mot forslaget om å splitte opp selskaper ned over 10.000 kunder på en slik måte at nettdelen driftes helt uavhengig av andre funksjoner som bredbånd og produksjon. Konferansen påpeker at EUs eget krav er 100.000 kunder, ikke 10.000. Dessuten finnes det allerede regnskapsmessig skille for å hindre kryssubsidiering, påpeker konferansen.

Konferansen støtter også EL og IT Forbundets syn på utjevning av nettleie.