ANNE SIRI RENÅ

anne.siri@lomedia.no

Dette kommer fram i en ny rapport fra European Transport Workers' Federation (ETF) om vold på arbeidsplassen.

Studien er den første i sitt slag og er basert på svar fra mer enn 1400 kvinnelige transportarbeidere fra hele Europa. Kvinnene ble blant annet spurt om egne erfaringer med fysisk, seksuell og psykologisk vold på arbeidsplassen, skriver arbeidstakerorganisasjonen Parat på sine hjemmesider.

• Flere opplever vold og trusler på jobben

Del av jobben

63 prosent sier de har opplevd minst en voldshandling. 25 prosent sier at vold mot kvinner er vanlig i transportbransjen og 26 prosent oppgir at trakassering anses å være en del av jobben i transportsektoren.

– Vold er sjelden er en engangsopplevelse. Det er sannsynlig at det vil skje flere ganger i karrieren til en kvinnelig transportarbeider, sa rapportforfatter Jane Pillinger, da hun la fram resultatene, ifølge Parat.

De viktigste funnene ble presentert i ETFs kvinnekomité og for representanter fra EU-kommisjonen som deltok i komitémøtet i Brussel nylig. Rapporten heter «Violence against women at work in transport».

• Billettkontrollører blir bitt, klort og sparket på jobb

Noen funn

Mange kvinner som utsettes for vold mister tilliten både til kolleger og sjefer, noe som fører til isolasjon på arbeidsplassen. De som utsettes for vold blir ofte stresset og «på vakt». Mange blir også defensive og synes det er vanskelig å hjelpe kunder, påpekes det i rapporten.

Rapportforfatteren foreslår lobbyvirksomhet for at EU skal utarbeide et rammeverk om vold mot kvinner på jobben. Likedan foreslås en ILO-konvensjon om temaet.

Vold er en av de største hindringene for at kvinner velger jobb i transportbransjen, ifølge FNs arbeidsorganisasjon, ILO.

Vold fra fagforeningsledere

Kolleger, sjefer, kunder – og også fagforeningsledere utøver vold mot kvinner.

– Når til og med fagforeningsledere bruker vold, har ikke kvinnene noe sted å gå til, sier forbundssekretær Sissel Karlsen i Norsk Transportarbeiderforbund til LO-Aktuelt.

Karlsen satt i ETFs kvinnekomité i åtte år inntil nylig, og var tilstede da rapporten ble presentert. Økonomiske nedskjæringer gjør at mange er på vakt alene, der de tidligere gjerne jobbet flere samtidig. Flere kvinner slutter fordi de ikke tør å gå på jobb, sier Karlsen. Hun sier problemer er mer utbredt i Sør- og Øst-Europa, men hun kan forestille seg at det blir vanligere her hvis tilknytningen til arbeidsgiverne blir løsere.

– Resultatet fra rapporten er rett og slett nedslående. Dette er noe vi må få fram i lyset og diskutere i alle fora, sier forbundssekretær Sissel Karlsen i Norsk Transportarbeiderforbund til LO-Aktuelt.

• – Seksuell trakassering er en del av pakken

Løsere tilknytning

– Vold på arbeidsplassen er et voksende problem i transportbransjen, og vi kan ikke ignorere denne undersøkelsen, sier Birgitta Paas, leder i ETFs kvinnekomite.

– Uten å gi anstendig arbeid, likelønn og et arbeidsmiljø fritt for vold, vil ikke transportsektoren kunne tiltrekke seg og beholde kvinner i bransjen, sier Paas.

I en sektor hvor tilknytningen til arbeidsplassen blir løsere og arbeidsgivers ansvar ser ut til å forsvinne, blir kvinner mer sårbare. Mange kvier seg for å ta opp problemer av redsel for at jobben kan forsvinne, ifølge Parat.

• Bussjåfør Aisha får kjeft fra både somaliere og nordmenn