Tonje Paulsen Solem (tekst)

tonje@lomedia.no

Rebekka Johannessen
Litland (foto)

rebekka@lomedia.no

I aluminiumindustrien, hvor produksjonen går 24 timer i døgnet, er det mange som har ulike preferanser når det kommer til arbeidstid.

Fra januar har de ansatte på Alcoa gått over til en seks-skiftordning hvor alt av fritid og avspasering ligger inne. 

– Det er den beste skiftplanen vi har hatt, og det er den verste, sier hovedtillitsvalgt Stian Nordal Jensen i Styrke-klubben på smelteverket.

Ulike ønsker

Rundt 350 av klubbens 500 yrkesaktive medlemmer går skift, og det finnes ingen skiftplan som ivaretar alle ønsker.

– De yngre vil gjerne gå alle nattskiftene etter hverandre. Da slipper de å måtte snu døgnet så mange ganger, forteller hovedverneombud Martin Drzewicz.

I nåværende skiftplan går de maks tre nattskift etter hverandre. Da er nattskiftene 12 timer lange, og det gir deg en ekstra frihelg i løpet av seks uker. De opplever at en del av de eldre ansatte har nok med tre nattskift på rappen.

– Vi må ha ei skiftordning som alle kan gå. Lager vi ei skiftordning som ekskluderer, så lager vi kanskje ei ordning som er helsemessig uforsvarlig, sier Nordal Jensen.

Samtidig er det forsket en del på hvordan man gjør skiftarbeid mest mulig skånsomt for kroppen. Det er kunnskap de mener er viktig å ta med seg.

Nordal Jensen mener skiftordninger speiler samfunnet. Hvis det er mange som pendler til stedet, vil det være mange som ønsker stor andel 12-timer skift fordi det gir mye fri.

Skiftordningen kan også virke inn på rekrutteringen til arbeidsplassen, mener han.

Skift som sjokkerer

Drzewicz og Nordal Jensen er opptatt av å få mest mulig oppgaver vekk fra natta, men det er vanskelig i denne type industri.

Den nåværende skiftplanen er skånsom på den måte at den ikke har mer enn tre nattskift på rad, og skiftplanen legger opp til å snu døgnet med klokka.

– Når vi ser andre arbeidsplasser, skjønner vi noen ganger ikke hva de har tenkt, sier hovedverneombudet.

I Norge er ikke nattarbeid tillatt med mindre arbeidets art gjør det nødvendig. Større fagforeninger, som har såkalt innstillingsrett, kan forhandle og inngå tariffavtaler med bestemmelser om arbeidstid.

– Vi blir lettere sjokkert over hva andre fagforeninger har akseptert. Jeg har jo sett skiftordninger som er ulovlige, sier Nordal Jensen.

Han nevner bruk av kun 12 timers skift utenfor offshoresektoren, og ansatte som har gått flere springskift på rad. Springskift er skift med kort mellomrom. For eksempel nattskift etterfulgt av ettermiddagsskift.

Slike skift er ikke anbefalt blant annet fordi det kan bli vanskelig å få nok søvn.

– I en mindre klubb får kanskje de store sterke stemmene mer gjennomslag, samt at det kan være enklere for bedriften å presse gjennom den skiftplanen de ønsker, tror Nordal Jensen.

Eget skiftutvalg

På verket startet de opp et eget skiftutvalg under arbeidsmiljøutvalget (AMU) for to år siden.

– Vi opprettet et eget skiftutvalg etter at vi skulle over i en ny skiftordning. Vi så at det var litt misnøye, og at vi ville ha mer involvering, sier Drzewicz.

De ansatte kan diskutere skiftplanen med sitt skift og sin tillitsvalgt, og så blir innspill og forslag løftet inn til klubben, som igjen kan ta det videre.

– Det blir høy temperatur når skiftplan diskuteres, sier Nordal Jensen.

Hvis det er snakk om større endringer eller omstruktureringer av skiftplanen, kjører klubben en avstemming blant medlemmene.

– Det blir veldig fort litt støy når vi begynner å snakke skiftplan. Det er veldig mange sterke meninger. Men flertallet bestemmer. Vi kan ikke bare høre på dem som roper høyest, sier Nordal Jensen. 

Krevde mer fritid

Forbundet Styrke har jobbet med å senke risiko ved nattarbeid over tid. De har blant annet sponset forskning på hva det er som skjer med kroppen til skiftarbeidere som jobber natt.

Forbundet krevde at ekstra hviletid for de som jobber natt, under tarifforhandlingen på elektrokjemisk overenskomst i 2024.

Ønsket var fem minutter ekstra hviletid per time arbeid. Til sammen kunne det blitt 40 til 50 timer ekstra hvile i året. Men Norsk Industri gikk ikke med på kravet.

– Vi ønsker fri mens vi lever. Det hadde vært en anerkjennelse av at skiftoperatører lever kortere, sier Nordal Jensen.