Leif Martin Kirknes

leif.kirknes@lomedia.no

Caverion-elektriker Simen Larsen kommer godt ut av lønnsoppgjøret 2026. Beregninger viser et lønnshopp på rundt 73.000 når alle tillegg er tatt med.

– De fikk til et kjemperesultat, og det setter vi veldig stor pris på. For oss gikk det veldig bra, så vi stemmer nok ja i uravstemning, sier han.

I utkanten av Horten, nær E18, har en ny togstasjon reist seg. Den begynner å se ferdig ut. Larsen har vært med på reisen siden februar.

Han er en del av Infra-avdelingen til Caverion, som er spesialisert på jernbane og infrastruktur. Han har vært involvert i flere slike prosjekter siden 2016, mye på Østlandet, men også helt opp til Narvik.

De ligger godt an med nye Horten stasjon, ifølge Larsen. Det ser ut som det for en gangs skyld kan bli sommerferie i år.

Leif Martin Kirknes

Sist og helt nylig var det Drammen stasjon som ble totalrenovert. Det var et stort prosjekt.

– Der hadde vi en tunnel. Og så ble hele Drammen stasjon hevet for å holde tritt med nivået på elva, sier han.

73 lapper

Det blir altså en del reising, og med det følger blant annet utenbys-tillegg. Larsen er svært fornøyd med lønnsoppgjøret der han får bortimot full pott på de ulike postene.

– Jeg hadde ikke forventet 12,50 i generelt tillegg. Og når vi i tillegg får økt utenbystillegget er det mye mer enn forventet, sier Larsen

Han hyller den nye stigen for fagarbeidertillegg, som går fra en maks på elleve år til en ny topp på 17 år.

Fagarbeidere som har 17 år på baken kan da innkassere to prosent ekstra lønnsvekst på toppen av nye hele fastlønna.

– Det er vel det de kaller synergieffekt på kontoret: Da får du ekstra av det ekstra. Så vi er veldig fornøyde med det.

– Så for deg ser det ut til å bli en lønnsoppgang på over 70.000 kroner?

– Ja, det er visst en i fagforeningen som har regnet på det. Han mente det ble en økning på 37 kroner i timen. Det er ganske bra, jeg er storfornøyd.

Helsa teller også

En annen ting han framhever, er at kvartsstøv-problematikk nå også blir satt på ord på i den nye avtalen.

En del av støvet som kommer når man jobber rundt stein og betong, for eksempel når man borer hull slik elektrikere ofte gjør, er helseskadelig.

Det er først i senere år at det har blitt oppmerksomhet rundt dette, og nå kommer problemstillingen altså inn i elektrikernes arbeidsavtale.

Fra før har heismontørene fått satt det på dagsordenen i sin arbeidsavtale.

– Hvis man møter på asbest på en byggeplass, er det jo nesten sånn at den byggeplassen blir lagt ned. Mens kvartsstøv har bare vært en del av hverdagen vår. Så nå blir det spennende å se når de gjør tiltak der, som kan bli ganske omfattende, sier han.

– Så i tillegg til lønn setter du også pris på helse-aspektene etter lønnsforhandlingene?

– Ja, vi må ta vare på helsa vår også. Det hjelper ikke med penger hvis du ikke har helsa til å bruke dem, sier han.

– Det er første gang på tre-fire år hvor alle får en ordentlig sommerferie, forteller elektrikeren.

Leif Martin Kirknes

Digg med ferie

Horten stasjon nærmer seg sluttspurten.

– Vi begynner å bli ferdige, men det er litt småpirk som står igjen. Og en del dokumentasjon, sier Larsen.

Han trives godt med å jobbe opp mot jernbane-bransjen.

– Det er større område, litt frisk luft. Du slipper å være i et trangt bygg med masse andre entreprenører og krangle om plassen. På jernbane får du ofte jobbe alene. Og så er det veldig strukturert og seriøst hos Bane Nor, som er en fantastisk kunde å jobbe for, sier Larsen.

I bransjen blir det en del jobbing på helligdager og i ferier. Det er ofte da Bane Nor setter inn nådestøtet, når folk flest tross alt ikke skal på jobb.

Rett nok trigger det gode overtidsbetalinger for dem som faktisk jobber, slik som bane-elektrikerne, men Larsen ser også fram til at det ser ut som han kan ta sommerferie samtidig som alle andre i år.

– Det virker som alle som vil ta sommerferie i år, får det. Det er første gang på tre-fire år hvor alle får en ordentlig sommerferie. Det blir godt, sier Larsen.