JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
– ET REALT TILLEGG: Bjørn Davidsen forventer et tillegg som monner. Hvis ikke kommer bussene til å bli stående på oppstillingsplassen.

– ET REALT TILLEGG: Bjørn Davidsen forventer et tillegg som monner. Hvis ikke kommer bussene til å bli stående på oppstillingsplassen.

Morten Hansen

Lønnsoppgjøret 2022

Nesten hver tredje bussjåfør har fått dårligere råd siden 2016

I løpet av de siste fem årene har bussjåførene som ikke kjører i byene fått dårligere råd. I fjor hadde disse sjåførene mer enn 6600 kroner mindre å rutte med enn for fem år siden.



04.05.2022
15:33
06.05.2022 15:04

roy@lomedia.no

morten@lomedia.no

Siden 2016 har prisene steget med nærmere 13 prosent, ifølge Statistisk sentralbyrå (SSB). Tall Magasinet for fagorganiserte har fått utarbeidet av SSB, viser at i samme periode har lønna til bussjåførene som jobber i og like utenfor byene økt lønna med drøyt elleve prosent.

Det betyr at for hvert år som går, har sjåførene reelt sett fått mindre penger å rutte med.

Hvis lønna hadde holdt følge med prisstigningen, skulle hver av disse sjåførene i snitt tjent 40.412 kroner i månedene. Det har den altså ikke gjort. Isteden har sjåførene i snitt tjent 39.860 kroner i måneden. Det betyr at bussjåførenes økonomi er blitt mindre romslig.

Hver sjåfør sitter i nå realiteten igjen med drøyt 6600 kroner mindre i året enn de hadde i 2016.

Tallene bekrefter inntrykket sjåførene selv sitter med. 5. og 6. mai møtes fagforbundene og arbeidsgiverne til mekling hos Riksmekleren. Sjåførene har klare forventninger til resultatet.

– De må komme ut med et bedre resultat enn sist. Blir det ikke bedre denne gangen, blir det streik, sier Bjørn Davidsen, bussjåfør i Sarpsborg.

Her kan det bli streik: 2.400 bussjåfører kan parkere bussene lørdag

Noen snakker om 50 kroner

Davidsen er tydelig i beskjeden til forhandlingsdelegasjonene i bussoppgjøret. Etter lønnsoppgjøret for to år siden, som endte i streik, var han blant de mange sjåførene som stemte nei i uravstemningen. Den gang var det et flertall på under 100 sjåfører som stemte for meklingsresultatet.

Davidsen tror det skal mer til for å få et ja denne gangen.

– Det årsnær sæ itte lenger, se, sier han og ler.

For ham er forskuttering av sykepenger et viktig krav. Sånn tror han mange tenker. I tillegg vil han ha et godt lønnstillegg.

– Vi må få et realt tillegg, sånn at vi kommer opp på nivået til industriarbeiderlønna. Noen snakker om 50 kroner mer i timen. Det er urealistisk. Men det må monne. Skikkelig, sier Davidsen.

Best i byene

Heller ikke de drøyt 2700 turbussjåførene i Norge kan skryte av å ha fått mye bedre kjøpekraft siden 2016.

Deres lønn har økt med 12,7 prosent fra 2016 til 2021. Det gir hele ti kroner mer å handle for hver måned, eller 120 kroner mer i året. Det er riktignok før skatt.

Disse to gruppene utgjør omtrent halvparten av bussjåførene som har registrert arbeidsforhold i Norge. Den siste gruppen, rutebussjåfører i by- og forstadsområder utgjorde i 2016 drøyt 9150 personer. I 2021 var antallet noen få personer under 10.000. Denne gruppen har hatt den beste lønnsutviklingen blant bussjåførene.

Totalt har lønningene økt med 13,4 prosent. Det utgjør 4870 kroner i måneden, men fratrukket prisstigningen gir det disse bussjåførene 308 kroner mer å rutte med hver måned, eller snaut 3700 kroner bedre kjøpekraft i 2021 enn de hadde i 2016.

Forventer et realt løft

Bak bussrattet i Tvedestrand sitter Morten Sivertsen. Også han har forventninger til årets lønnsoppgjør. Han bryr seg ikke mye om prosenter. han konstaterer at lønnsforskjellene i kroner blir større og større.

– Jeg føler at vi sakker etter for hvert år som går. Nå forventer vi et reelt løft, sier Sivertsen.

Han er utålmodig, og lei av unnskyldninger, bortforklaringer, og lønnstillegg som skal komme senere. I år vil han se et meklingsresultat som vises på lønnsslippen.

– Vi forventer at alt kommer på en gang. Ikke litt nå og litt neste år. Og så må det bli slutt på at noen tillegg ikke gjelder før neste anbudsperiode, slår Sivertsen fast.

Han viser til at tillegget for ubekvem arbeidstid ikke blir fullt ut betalt i gamle anbud.

– Det tillegget ble vel framforhandlet i 2015. Noen av våre sjåfører vil aldri nyte godt av det. Sånn kan det ikke være. De som leverer inn anbud må ta høyde for at bussjåførene skal ha lønnsvekst, poengterer Sivertsen.

MER NÅ: Morten Sivertsen i Tvedestrand er lei av å vente på det som er blitt avtalt for lenge siden. Han forventer et realt tillegg, og han forventer det i år.

MER NÅ: Morten Sivertsen i Tvedestrand er lei av å vente på det som er blitt avtalt for lenge siden. Han forventer et realt tillegg, og han forventer det i år.

Håvard Sæbø

75 prosent større forskjell

Til sammenligning har den gjennomsnittlige industriarbeiderlønnen økt med 15,9 prosent fra 2016 til 2021.

Det er nesten 6000 kroner mer i måneden, men fratrukket prisstigningen har det gitt industriarbeiderne 1241 kroner mer i måneden i 2016 enn i 2021. Det viser at forskjellene på lønna til bussjåførene og industrilønningene har økt de siste fem årene, til tross for at bussarbeidernes tariffavtale sier at «lønningene skal mer på linje med industrien».

Tallene fra 2016 viser at den best betalte gruppen av bussjåfører hadde snaut 1500 kroner lavere månedslønn enn den gjennomsnittlige industriarbeiderlønna. Fem år senere var forskjellen 2620 kroner måneden. Den forskjellen er med andre ord nesten 75 prosent høyere enn den var i 2016.

Turbussjåførenes lønn lå for øvrig drøyt 3500 kroner under industrilønna i 2016 og nesten 5200 kroner under fem år senere. For rutebussjåfører utenfor by- og forsteder var forskjellen i 2016 på 1818 kroner måneden, mens forskjellen til industrilønna økte med 2022 kroner til 2021.

Lavlønnsyrke

Dersom man tjener under 90 prosent av en gjennomsnittlig industriarbeider får man som regel lavlønnstillegg i lønnsoppgjørene.

I 2016 lå alle de tre ulike bussgruppene over 90 prosent, men turbussjåførene lå tett på grensa med sin lønn som var 90,6 prosent av industriarbeiderlønna. I byene og forstedene fikk rutebilsjåførene 96 prosent, mens resten av rutebilsjåførene fikk 95,2 prosent av gjennomsnittlig industriarbeiderlønn.

Nå er tallene for de to henholdsvis 94 og 91,2 prosent, mens turbussjåførene har ramlet under streken til 88,1 prosent. Det skal riktignok nevnes at i turbilbransjen var det like lavt i 2019, mens for rutebiltransporten i byer og forsteder var like lavt i 2018. I de to påfølgende årene var det enda lavere, med henholdsvis 93,3 og 93,1 prosent av gjennomsnittlig industriarbeiderlønn.

Lønnsstatistikk

Konsumprisindeks:

November 2016 – November 2021: 12,6 prosent

Rutebiltransport i by- og forstadsområder

Månedslønn 2016: 36.210 kroner

Månedslønn 2021: 41.080 kroner

Økning: 13,4 prosent

Reallønnsvekst 2016-2021: 1,8 prosent

Antall ansatte (2021): 9994

Rutebiltransport utenfor by- og forstadsområder

Månedslønn 2016: 35.890 kroner

Månedslønn 2021: 39.860 kroner

Økning: 11,1 prosent

Reallønnsvekst 2016-2021: minus 1,1 prosent

Antall ansatte (2021): 5599

Turbiltransport

Månedslønn 2016: 34.180 kroner

Månedslønn 2021: 38.510 kroner

Økning: 12,7 prosent

Reallønnsvekst 2016-2021: 0,1 prosent

Antall ansatte (2021): 2731

Industriarbeider

Månedslønn 2016: 37.708 kroner

Månedslønn 2021: 43.700 kroner

Økning: 15,9 prosent

Reallønnsvekst 2016-2021: 3,8 prosent



Gjennomsnittlig månedslønn er inkludert ulempetillegg og bonus, men ikke overtid.

Tallene for bussjåførene er et gjennomsnitt av lønn i november i 2016 og 2021.

Antall ansatte er SSBs oversikt over antall ansettelsesforhold med lønn.

Industriarbeiderlønna er hentet fra Teknisk Beregningsutvalg sine rapporter.

Kilde: SSB og Teknisk Beregningsutvalg

04.05.2022
15:33
06.05.2022 15:04

Lønnsstatistikk

Konsumprisindeks:

November 2016 – November 2021: 12,6 prosent

Rutebiltransport i by- og forstadsområder

Månedslønn 2016: 36.210 kroner

Månedslønn 2021: 41.080 kroner

Økning: 13,4 prosent

Reallønnsvekst 2016-2021: 1,8 prosent

Antall ansatte (2021): 9994

Rutebiltransport utenfor by- og forstadsområder

Månedslønn 2016: 35.890 kroner

Månedslønn 2021: 39.860 kroner

Økning: 11,1 prosent

Reallønnsvekst 2016-2021: minus 1,1 prosent

Antall ansatte (2021): 5599

Turbiltransport

Månedslønn 2016: 34.180 kroner

Månedslønn 2021: 38.510 kroner

Økning: 12,7 prosent

Reallønnsvekst 2016-2021: 0,1 prosent

Antall ansatte (2021): 2731

Industriarbeider

Månedslønn 2016: 37.708 kroner

Månedslønn 2021: 43.700 kroner

Økning: 15,9 prosent

Reallønnsvekst 2016-2021: 3,8 prosent



Gjennomsnittlig månedslønn er inkludert ulempetillegg og bonus, men ikke overtid.

Tallene for bussjåførene er et gjennomsnitt av lønn i november i 2016 og 2021.

Antall ansatte er SSBs oversikt over antall ansettelsesforhold med lønn.

Industriarbeiderlønna er hentet fra Teknisk Beregningsutvalg sine rapporter.

Kilde: SSB og Teknisk Beregningsutvalg




Mest lest

TILSETTE HAR RETT PÅ TIPSEN: Tips er ei gåve som tilsette har eit rettskrav på, og som er eigendommen til tilsette. Det meiner LO-advokatane Håkon Angell og Fredrik Wildhagen som representerer dei tilsette på Hotel Bristol i Oslo og Fellesforbundet.

TILSETTE HAR RETT PÅ TIPSEN: Tips er ei gåve som tilsette har eit rettskrav på, og som er eigendommen til tilsette. Det meiner LO-advokatane Håkon Angell og Fredrik Wildhagen som representerer dei tilsette på Hotel Bristol i Oslo og Fellesforbundet.

Tormod Ytrehus

Tilsette blir trekt i tips. No har dei saksøkt arbeidsgivaren

Hadde Erna Solberg vært statsminister, hadde hun sørget for å gjeninnføre «karensåret» for syke og skadde som lever av arbeidsavklaringspenger (AAP). Karensåret betyr ett år uten penger, selv om man ikke er ferdig avklart i verken Nav eller helsevesen. Etter ett år kan man søke på nytt om AAP.

Hadde Erna Solberg vært statsminister, hadde hun sørget for å gjeninnføre «karensåret» for syke og skadde som lever av arbeidsavklaringspenger (AAP). Karensåret betyr ett år uten penger, selv om man ikke er ferdig avklart i verken Nav eller helsevesen. Etter ett år kan man søke på nytt om AAP.

Jan-Erik Østlie

Erna vil gjeninnføre året uten penger for folk på AAP

Statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) i møtet med avdeling 10 i Fellesforbundet. Her ved hovedtillitsvalgt Oksana Nilsen.

Statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) i møtet med avdeling 10 i Fellesforbundet. Her ved hovedtillitsvalgt Oksana Nilsen.

Tormod Ytrehus

Oksana ba om svar fra Støre: – Jeg tror ikke dere forstår hvor tøft vi har det

GRATULERER: I arbeidet med lovendringen har stortingspolitiker Tuva Moflag (lyst krøllete hår) hatt dialog med Zara-tillitsvalgte Alejandra Castro (t.v.). Nå er det tid for å feire. Zizzi-ansatte Mari Skogli (grønn genser) jubler med.

GRATULERER: I arbeidet med lovendringen har stortingspolitiker Tuva Moflag (lyst krøllete hår) hatt dialog med Zara-tillitsvalgte Alejandra Castro (t.v.). Nå er det tid for å feire. Zizzi-ansatte Mari Skogli (grønn genser) jubler med.

Leif Martin Kirknes

Butikkansatte jubler over lovendring: Nå skal heltid være normen

Statsminister Jonas Gahr Støre (t.v.) inviterer LO og de andre partene i arbeidslivet til møte om nytt utvalg. Her fra møte med LO i samarbeidskomiteen.

Statsminister Jonas Gahr Støre (t.v.) inviterer LO og de andre partene i arbeidslivet til møte om nytt utvalg. Her fra møte med LO i samarbeidskomiteen.

Martin Guttormsen Slørdal

Støre kaller inn til toppmøte for å dempe prisene og renta

Endre Sæther har fri annenhver fredag og mandag. Det er synonymt med langhelg på hytta.

Endre Sæther har fri annenhver fredag og mandag. Det er synonymt med langhelg på hytta.

Leif Martin Kirknes

Endre (63) jobber 80 prosent og får 90 prosent av lønna

FRA RØD TIL BLÅ Elektriker-sjef Glenn Hjelkerud er Arbeiderparti-mann i hjertet, men forteller at han nå ikke lenger vil stemme Ap.

FRA RØD TIL BLÅ Elektriker-sjef Glenn Hjelkerud er Arbeiderparti-mann i hjertet, men forteller at han nå ikke lenger vil stemme Ap.

Knut Viggen

Elektriker-sjef Glenn fikk nok. Nå har Ap-mannen skiftet side

Mimir Kristjansson (R) er ikke nådig i kritikken sin av Hans Andreas Limi og Frps kutt i AAP-ordningen.

Mimir Kristjansson (R) er ikke nådig i kritikken sin av Hans Andreas Limi og Frps kutt i AAP-ordningen.

NTB/Ole Berg-Rusten, Torstein Bøe

Raser over Frp-kutt: – Et målrettet angrep mot de som har minst

Høyre mener ett år uten penger for syke folk som ikke er ferdig avklart i Nav, er med på å få fortgang i prosessen med å avklare dem for arbeid eller trygd. Det såkalte karensåret ble innført i 2018 av Solberg-regjeringa og fjernet av Støre-regjeringa i år.

Høyre mener ett år uten penger for syke folk som ikke er ferdig avklart i Nav, er med på å få fortgang i prosessen med å avklare dem for arbeid eller trygd. Det såkalte karensåret ble innført i 2018 av Solberg-regjeringa og fjernet av Støre-regjeringa i år.

Jan-Erik Østlie

Nav avviser Høyres påstand om arbeidsavklaringspenger

Ole Palmstrøm

FHI-direktøren slår alarm: – Ekstremt risiko for at vi ikke klarer jobben vi er satt til å gjøre

Det kan lønne seg å sjekke opplysningene om inntekt og skattetrekk som arbeidsgiveren din sender til Skatteetaten.

Det kan lønne seg å sjekke opplysningene om inntekt og skattetrekk som arbeidsgiveren din sender til Skatteetaten.

Colourbox

Du kan få baksmell hvis sjefen ikke betaler riktig skatt for deg. Dette må du sjekke

En person er anmeldt for vold under LOs kartellkonferanse på Gol i Hallingdal.

En person er anmeldt for vold under LOs kartellkonferanse på Gol i Hallingdal.

Ole Palmstrøm

Voldshendelse på LO-konferanse er politianmeldt

Høyres alternative budsjett inneholder et kutt på 318 millioner kroner i regjeringas tannhelsereform.

Høyres alternative budsjett inneholder et kutt på 318 millioner kroner i regjeringas tannhelsereform.

Sissel M. Rasmussen

Kutt i tannhelsa: – Høyre gjør hullet i velferden enda større

NJF-leder Jane B. Sæthre advarer mot større avstand mellom folk og parti.

NJF-leder Jane B. Sæthre advarer mot større avstand mellom folk og parti.

Ole Palmstrøm

Tillitsvalgte bekymret for Aps utvikling

Kommentar

Det er ikke nok for Ap og Støre å servere «menigheten» det de ber om, skriver Kjell Werner.

Det er ikke nok for Ap og Støre å servere «menigheten» det de ber om, skriver Kjell Werner.

Ole Palmstrøm

«Litt mer ydmykhet hadde nok vært på sin plass, Støre»

I varehandelen jobber mange ansatte ufrivillig deltid. Nå styrkes deres rett til en fulltidsstilling.

I varehandelen jobber mange ansatte ufrivillig deltid. Nå styrkes deres rett til en fulltidsstilling.

Martin Guttormsen Slørdal

Nå kommer lovendringen som styrker ansattes rett til heltidsstillinger

Kommentar

Vi står overfor en mild versjon av Høyre. La dere ikke bli lurt, skriver Kjell Werner.

Vi står overfor en mild versjon av Høyre. La dere ikke bli lurt, skriver Kjell Werner.

Herman Bjørnson Hagen

«Ikke la dere bli lurt av Høyre»

Eirik Dahl Viggen

Regjeringen vil fjerne fast støtte til Pårørendesenteret: – Jobben min er i fare

Kommentar

Å være rik er forjævlig. Hvorfor ikke bare betale skatten med glede og gi de ansatte en lønn å leve av i stedet? skriver Lars West Johnsen.

Å være rik er forjævlig. Hvorfor ikke bare betale skatten med glede og gi de ansatte en lønn å leve av i stedet? skriver Lars West Johnsen.

Colourbox

«For hvert år som går blir det bare verre og verre å være rik i Norge»

Ulf Madsen fortsetter som forbundsleder i FLT

Ulf Madsen fortsetter som forbundsleder i FLT

Jan-Erik Østlie

Ulf Madsen er enstemmig gjenvalgt som forbundsleder i FLT


Flere saker