KJØRTE I POLEN: Oleksandr Klievtsov fra Bakhmut i Ukraina viser frem video av ham selv som kjører buss i Polen høsten 2022.

Erlend Tro Klette

Norge skriker etter bussjåfører. Oleksandr har erfaringen, men nektes jobb

Flere personer ble skadd da en buss kjørte inn i Vahl skole på Tøyen i Oslo. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Bussjåføren som krasjet i Oslo-skole, fikk trolig et illebefinnende

Kanskje vi burde øke billettkontrollene også utenfor sentrum. Ikke bare for å øke billettinntektene. Men like mye for å styrke samfunnsmoralen og folkehelsen, skriver Ørjan Takle.

Håvard Sæbø

Debatt

Er det egentlig greit at skolebussen er gratis for alle?

Når bussjåfører ligger på mellom 91 og 92 prosent av avtalt lønnsnivå, er det kanskje på tide at en prøver å justere lønna først som sist, skriver Frode Eriksen. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Kronikk

Kanskje selskapene skulle prøve å øke lønna til bussjåførene?

Bussjåfør Ørjan Takle i Bergen er en av dem som skal dele ut løpesedler og boller på aksjonsdagen mot førertretthet blant yrkessjåfører den 21. juni.

Håvard Sæbø

Veiene er fulle av trøtte og utslitte yrkessjåfører

Freddy Kulblik, bussjåfør og lokalt tillitsvalgt i Norsk Jernbaneforbund Buss i Sarpsborg, er fornøyd med årets lønnsoppgjør. Drøyt 25 000 kroner mer i året gjør at sjåførene kanskje kan nærme seg industriarbeiderlønna noe.

Morten Hansen

Bussjåførene får 25.000 kroner mer i året

Morten Holm (t.v.) og Per Morten Gjemble mener den åpne og direkte diskusjonen med politikerne nytter.

Morten Hansen

Bussjåfører ber politikerne om hjelp: – Mange har fått en aha-opplevelse

Noen sjåfører forteller om hverdagen de står i. Andre forlater i yrket i det stille, skriver Geir Jørgensen.

Tormod Ytrehus

Debatt

«Over hele landet er bussdrift en konkurranse om å kjøre billigst mulig. Da taper sjåførene»

Tormod Ytrehus / Privat

Pål Arve har kjørt turbuss i snart 40 år: – Useriøse aktører ler av norske gebyrer

To ganger daglig kjører skolebussen de fire milene langs den rasfarlige veien tur/retur Navelsaker.

Tormod Ytrehus

Trond kjører buss på Norges mest rasfarlige vei: – Jeg sitter jo med hjertet i halsen

GÅR FOR SAKTE: Jon H. Stordrange og NHO transport mener arbeidet med en forskrift som gir sjåførene tryggere arbeidshverdag, har tatt for lang tid.

Roy Ervin Solstad

Bussjåfører og arbeidsgivere krever fortgang i arbeidet for sikrere busser

En sikker arbeidsplass kan vel ikke være for mye å be om i 2023, skriver bussjåfør Ørjan Takle.

Håvard Sæbø

Debatt

«I jakten på billig kollektivtransport, har bussen blitt en farlig arbeidsplass»

Marit Sauge, leder av Bussklubben i Oslo Sporveiers Arbeiderforening, sier sikkerheten til sjåførene må være noe alle har interesse av å gjøre noe med.

Morten Hansen

Mintes død kollega foran Stortinget: – Risikoen for bussjåførene er uakseptabel

Bussjåfør og klubbleder Runolv Sollien er bekymret for prishoppet i 2022. Spesielt på vegne av mange enslige medlemmer.

Tormod Ytrehus. Innfelt: privat

Runolv er bekymret for det rekordstore prishoppet. Spesielt på vegne av medlemmene

Bussjåfør Johnny Johnsen slår fast at en forsterket A-stolpe, som han lener seg på, er nøkkelen til et sikrere førermiljø for bussjåførene.

Morten Hansen

Etter nok en dødsulykke, blir bussjåfør Johnny provosert av løfte om økt sikkerhet

En bussjåfør omkom, og en annen ble hardt skadet i kollisjonen mellom to bybusser i Fredrikstad i romjula.

Christoffer Andersen / NTB

Bussjåføren Øyvind (53) omkom like før sikrere busser er klare

VIL FJERNE HEKKEN: Tillitsvalgt for bussjåførene i Unibuss, Kent Jensen, vil fjerne hekken på bildet, for å gjøre det enklere for passasjerer å forlate bussen og for å hindre at de parkerte bussene står i veien for andre busser.

Roy Ervin Solstad

Ruter-forslag frustrerer bussjåfører: – Skaper kaos

POPULÆRT: 2,5 milliarder mennesker følger med på cricket på verdensbasis, Mubasshar Bhatti er en av 3500 spillere på de totatt nesten 60 lag i Norge.

Håvard Sæbø

Bussjåfør Mubasshar var landslagsstjerne i en idrett som følges av 2,5 milliarder mennesker

Bussjåfør Vegard Tillerflaten fra Trondheim vil ikke heve aldersgrensene i folketrygden

Per Flakstad

Bussjåfør Vegard kjemper for en bedre pensjon: – Mange orker ikke å stå i arbeid til de er 62 år

VARIERT: – Man møter mange koselige folk og får høre mange fine historier, sier Jorunn Rusten (t.v.). Både hun, Heidi Leira Brodshaug og Yassin Hichour mener bussjåføryrket er mye mer positivt enn mange kan få inntrykk av.

Morten Hansen

Roser bussjåføryrket: Jorunn (25), Heidi (23) og Yassin (18) nyter livet bak rattet

Bussene i Litauens hovedstad, Vilnius, kan stoppe å gå når bussjåførene begynner å streike mandag 3. oktober.

By Pofka - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=80178549

Busstreik i Litauen: Sjåfører truer med å reise til Norge

MER PENGER: Sjåfører som tar fagbrev får et solid lønnshopp.

Morten Hansen

Bussjåfører får opp mot 27.000 ekstra i året med fagbrev: – De som tar det, er altfor få

Arbeidsgiver fraskriver seg ansvaret for forsvarlig arbeidsdag når svaret deres er ny teknologi, mener Marit Sauge.

Werner Juvik

Bussjåfører overvåkes på jobb: – Vi kan ikke finne oss i dette

Løsningen på problemene i kollektivtransporten er ikke å finne opp nye systemer som tåkelegger arbeidsgiveransvaret ytterligere, skriver Ingunn Reistad Jacobsen. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Debatt

«Hva er løsningen for å sikre et anstendig arbeidsliv for bussjåførene?»

– Bare å vite at et kamera er rettet mot ansiktet ditt, vil være distraherende i seg selv, sier Frode Eriksen

Birgitte Haneide/Ruter / Privat

Nye busser skal ha kamera på sjåførens ansikt: – Stasi ville vært misunnelige

Vi får ikke lønn som fortjent. Vi ødelegger helsen vår på skiftende og usunne arbeidstider. Kompetansen vår blir ikke tilstrekkelig verdsatt eller benyttet, skriver Ørjan Takle.

Tormod Ytrehus

Kronikk

«Yrket vårt er fantastisk bra. Rammebetingelsene er imidlertid dårlige»

FARLIG HJØRNE: Dette hjørnet på bussen gir veldig lite beskyttelse for bussjåfør Johnny Johnsen og hans kollegaer. Fra neste sommer skal han kjøre bussene til selskapet som hadde dårligst skår på sikkerhet i anbudskonkurransen i Nedre Glomma.

Morten Hansen

Bussjåfør Jonny reagerer på at firmaet som var dårligst på sikkerhet vant anbud

For hvert delte skift får sjåførene i Unibuss et tillegg på rundt 300 kroner.

Martin Guttormsen Slørdal

Kamran går på jobb to ganger samme dag: – Jeg liker ikke å jobbe slik

STORT JA-FLERTALL: 71,64 prosent stemte ja til oppgjøret i bussbransjen viser tallene fra uravstemningen som er nettopp er gjennomført.

Roy Ervin Solstad

Klart ja fra yrkessjåførene – det blir ingen busstreik

Arbeidsmiljøloven er utgått på dato, skriver Ørjan Takle.

Håvard Sæbø

Debatt

«Bussjåførene får ikke beskyttelse av arbeidsmiljøloven. Nå må politikerne endre loven»

Lørdag kan det bli busstreik hvis partene ikke blir enige. Sjekk oversikten for å se hvilke bussruter som blir påvirket.

Ola Tømmerås

Denne helga kan det bli busstreik. Sjekk oversikten

– ET REALT TILLEGG: Bjørn Davidsen forventer et tillegg som monner. Hvis ikke kommer bussene til å bli stående på oppstillingsplassen.

Morten Hansen

Nesten hver tredje bussjåfør har fått dårligere råd siden 2016

Birgitte Haneide / Ruter

Lørdag kan det bli storstreik i bussbransjen. Sjekk hvor

BUSSTREIKEN 2020: Streikeviljen var stor for to år siden. De signalene bussjåførene selv gir denne våren, tyder på at den er minst like stor nå, skriver journalist Roy Ervin Solstad i denne kommentaren

Ola Tømmerås

Analyse

«Med dagens tempo må bussjåførene vente til 2050 før de har lønn på linje med industriarbeiderne»

AVVISER PENSJONSKRAV: Audun Sør-Reime, forbundssekretær i Norsk Jernbaneforbund (NJF), mener pensjon ikke har noe å gjøre i årets lønnsoppgjør for bussjåførene.

Roy Ervin Solstad

Buss-eierne mener pensjon fra første krone er en del av årets lønnstillegg. Glem det, svarer sjåførene

Roy Ervin Solstad

Lønnsoppgjøret: Dette krever bussjåførene

VIL HA SLUTT PÅ URETTFERDIGHETEN: Mens de ansatte om bord i togene som passerer bussene til VY Buss på Eidsvoll får forskuttert sykepengene, må bussjåførene se til at de får det de har krav på selv. – Vi har samme logo på klærne og samme konsernsjef. Da synes jeg det er rett og rimelig at vi har de samme ordningene og, sier Kay Børresen.

Morten Hansen

Bussjåførene har ennå ikke fått det de streiket for i 2020

Tormod Ytrehus

Streikeviljen er stor blant bussjåførene, men for Else er høyere lønn mer håp enn tro

Hanne Kullerud Nielsen

Bussjåfører ber arbeidsgiver om å få bidra for Ukraina: Nå er Bjørn og kollegaene på vei

TRYGGERE FOR SJÅFØREN: Regjeringen vil ha bedre fysisk sikkerhet for bussjåfører. Nå har de sendt ut et krav om at fronten i bussene skal bli forsterket. (Illustrasjonsfoto)

Morten Hansen

EU-regler bremser sikkerheten for bussjåfører: Nå kan regjeringen ha funnet løsningen

Simen Brænden og møtende buss holdt begge så vidt over 30 kilometer i timen.

Werner Juvik

Simen er en av få sjåfører som har overlevd krasj med bybuss. Nå kommer endelig krav til sikkerhet

STRENGERE KRAV: Regjeringen vil ha bedre fysisk sikkerhet for bussjåfører fra 2023 (lllustrasjonsfoto).

Jan Morten Frengstad, Hamar Arbeiderblad

Åtte bussjåfører har omkommet i frontkollisjoner i Norge siden 2011. Nå tas det grep

DÅRLIG BESKYTTET UNDER KOLISJON: – Vi sitter i et blikkskur, sa en bussjåfør som ble intervjuet av NJF-magasinet. Nå vil samferdselsministeren styrke sikkerhetskravene for buss (illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Moderne busser er dødsfeller for sjåførene. Her er ministerens løsning

TAPTE I RETTEN: En ulykke mellom en sykkel og en 18 meter lang leddbuss medførte skriftlig advarsel til bussjåføren. Oslo tingrett mente saksbehandlingen til Unibuss var uforsvarlig. Dermed strykes både advarselen og gir Unibuss en regning på 242.000 kroner.

Roy Ervin Solstad

Unibuss straffet sjåføren selv om syklisten påtok seg skylda. Nå må selskapet punge ut

STOR, STØRRE, STØRST: Unibuss er størst, men overtar nå to store anbudsområder. Det kommunalt eide selskapet blir dominerende.

Roy Ervin Solstad

Kommunalt selskap vant milliard-anbud: Overtar nesten all busskjøring i Oslo

Bussjåfør Hamideh Rezaii (46) i Vy har et glødende hjerte for barna i Afghanistan.

Morten Hansen

Vy-sjåfør Rezaii (46) har fire barn hjemme. I Kabul har hun 250

FRAMTIDA: Hva skjer med levebrødet? Dette mener taxisjåfør Hans Kristian, stuer Espen, flycatering-ansatte Inger Kristin, servitør Silja på konferansehotell og flybuss-sjåfør Andreas.

Roy Ervin Solstad, Håvard Sæbø, Tormod Ytrehus

Krasjlanding for reiselivet, eller ny luft under vingene? Dette mener ansatte som lever av flytrafikken

MÅLES PÅ SEKUNDER: Da Janne kom tilbake bak rattet etter 17 år i andre bransjer, møtte hun en helt ny verden.

Werner Juvik

Hvis bussjåføren bommer med 14 sekunder på ruta, betyr det 7.000 kroner i gebyr

Tormod Ytrehus

Bussjåfør fikk sparken etter koronakarantene – vant rettssak mot Unibuss

LIKER IKKE UTVIKLINGEN: Ole Morten Ellevsen og Monica Oshaug, delegater fra Bilpersonalets forening Trøndelag, liker dårlig utviklingen i bussbransjen med små stillingsbrøker og delte skift.

Ole Palmstrøm

– Bussbransjen skyter seg selv i foten

Somieh Gholam Rasool ble sjukmeldt i ti dager med hjernerystelse, sov dårlig, gikk ned flere kilo og får fortsatt behandling for hode- og nakkesmerter.

Ole Martin Wold

Bussjåfør Somieh ble angrepet på jobb: – Plutselig kjenner jeg et hardt slag i ansiktet

SELGES: Bussvirksomheten til Torghatten har 2200 ansatte og en park på 1500 busser. De leverer i hovedsak tjenester til fylkeskommuner som har satt rutekjøring på anbud. Illustrasjonsfoto.

Roy Ervin Solstad

Oppkjøpsfond overtar en av Norges største bussoperatører: – Dårlig nytt for offentlig kollektivtransport

Håvard Sæbø

Debatt

«Busselskapene stjeler lønna vår», skriver Ørjan Takle

ULOVLIG PRAKSIS: Unibuss må betale 5000 kroner til Ruter dersom sjåfører bryter mobiltelefonreglementet til Ruter, men Oslo tingrett mener Unibuss sin praksis med å la sjåførene selv betale den «boten» er ulovlig.

Roy Ervin Solstad

Bussjåfør ble bøtelagt for mobilbruk, men nektet å betale. Nå har han vunnet i retten

DØDSFELLER: Det er ulykker som denne i Ullensaker nordøst for Oslo i 2017 som har vist hvor dårlig beskyttet sjåførene er. Disse to bussene hadde drøyt 30 km/t da de traff hverandre, men resultatet var at den ene sjåføren omkom, den andre ble hardt skadd.

Statens vegvesen

Politisk enighet kan bety slutten på livsfarlige busser i Norge

GA NY INNSIKT: Virkelighetsbeskrivelsen fra Morten Holm (t.v.) og de andre bussjåførene i Innlandet var en øyeåpner for Lise Selnes (Ap) og Margrethe Haarr (Sp).

Morten Hansen

Politikerne steiler når de får høre om bussjåførenes hverdag: – Var ikke klar over at det kunne kuttes så mye i anbudet

EN ENDRET HVERDAG: Jens Åge Halberg er tillitsvalgt for bussjåfører i Rena, Femunden, Trysil og Elverum. Mye har endret seg på de 32 årene han har vært bussjåfør.

Martin Guttormsen Slørdal

Bussjåfør Jens Åge skal snart av med pensjon, men er er bekymret over de unge som skal overta

STÅR BAK VERNETJENESTEN: Ken-Arild Kristiansen og Tore Wilford, verneombud i henholdsvis Vy Buss i Fredrikstad og Vy Buss i Sarpsborg, bestemte tidligere i sommer at fremre bussdør skulle stenges. Det var et vedtak bussjåførene og deres tillitsvalgte hadde ventet på. Bak fra venstre: Leder av Bilpersonalets forening i NJF, Finn Arne Solberg, Freddy Kulblik, tillitsvalgt for NJF i Vy Buss Sarpsborg, Svein Jacobsen, tillitsvalgt i Fagforbundet i Fredrikstad, Ole Christiansen, leder avdeling Bilpersonalets forening Østfold i NJF.

Morten Hansen

Vy-sjåførene er provosert: mener ØKT-direktøren legger skylda på dem for inntektstapet under korona

Ørjan Takle

Håvard Sæbø

Debatt:

«Anbud er i ferd med å ødelegge bussnæringen», skriver Ørjan Takle

Unibuss AS eies av Sporveien AS, som igjen er heleid av Oslo kommune. Selskapet kjører på oppdrag fra offentlige administrasjonsselskaper, som Ruter i Oslo.

Tormod Ytrehus

Bussjåfør som spilte kristen musikk får ett års sluttlønn

INGEN BESKYTTELSE: Bak slangene til vifteanlegget, festet til vindusviskeren og noen ledninger til frontlyktene, er det en plate av plast og glassfiber. Det er den eneste beskyttelsen Tor Ingar Storsveen og kollegaene hans har når de gjør jobben sin på norske veier.

Morten Hansen

Bussjåførene frykter for egen sikkerhet: – Vi sitter i et blikkskur

KONTROLLRUNDE: Bussjåfør Morten Sivertsen tar alltid en runde i bussen når han henter elevene på skolen. Femteklassingene Lea Brodersen Sørvig (fra venstre), Linea Giving, Selma Gustavsen og Dagny Monrad Klouman har alt på stell.

Håvard Sæbø

Bussjåfører kan bli straffet, dersom barn og unge ikke bruker belte. Derfor tar Morten alltid en ekstra sjekk

JOBBYTTE: Ryggproblemer gjorde at Petter Tømta skiftet yrke fra pølsemaker til bussfører.

Kathrine Geard

Petter kjører buss på heltid, uten fast arbeidstid eller rute: – Det eneste jeg vet er at jeg har fri lørdag og søndag

UTSLITTE SJÅFØRER: En ny undersøkelse viser at hver tiende lastebilsjåfør på europeiske veier har sovnet bak rattet tre eller flere ganger bare de siste tolv månedene, og at flere tusen mennesker blir drept hvert eneste år i ulykker med lastebiler og busser.

Colourbox

Nesten hver tredje lastebilsjåfør har sovnet bak rattet det siste året

PÅ VAKT: – Ein må vere litt defensiv i tankegangen, og ikkje la seg provosere av andre trafikantar, seier Børge Pedersen.

Tormod Ytrehus

Børge (48) køyrer Norges lengste buss

DØDSFELLER: Senest i mars omkom en bussjåfør i en frontkollisjon ved Stange i Innlandet fylke, men Norge kan ikke sette strengere krav enn resten av Europa, mener samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Jan Morten Frengstad, Hamar Arbeiderblad

Norge må akseptere busser med dårlig sikkerhet for sjåførene, mener samferdselsministeren

Bussjåfør Monica (44) har ansvaret for sikkerheten til passasjerene. Hun synes hun burde ha bedre betalt.

Jan Are Hansen

Vy-sjåfør Monica (44) har måttet tilkalle politiet og evakuere passasjerer i jobben. Lønna står ikke i stil

Ørjan Takle er bussjåfør og lokal klubbleder i Fellesforbundet.

Håvard Sæbø

Debatt

«Stadig flere deler av arbeidslivet blir satt ut på anbud. Det er uverdig», skriver bussjåfør Ørjan

KAMPKLAR: Bussjåfør Joakim Hagen er klar til kamp for ungdommen i det nye vervet som Ungdomssekretær i Fellesforbundet.

Håvard Sæbø

Nytt om navn:

Bussjåfør Joakim Hagen (27) blir ny ungdomssekretær i Fellesforbundet

TIDSSPØRSMÅL: De siste årene har flere bussjåfører omkommet i frontkollisjoner. Uten sikrere busser er det bare et tidsspørsmål før neste dødsulykke, mener Fellesforbundet.

Jan Morten Frengstad, Hamar Arbeiderblad

Sikkerhet for bussjåfører: – Vi har overhodet ingen flere sjåfører å miste, sier Fellesforbundet

Ole Erik Almlid og Peggy Hessen Følsvik.

Leif Martin Kirknes

Lønnsoppgjøret: LO og NHO er enige om årets lønnstillegg. Dette ble resultatet

Under pandemien har den fremre inngangen på busser vært stengt. Hvis sjåføren klarer å ha to meters avstand til andre, slipper han eller hun å bruke munnbind, slår Helsedirektoratet fast. Illustrasjonsfoto

Tormod Ytrehus

Bussjåfører slipper munnbind

FARLIG KUTT: – Hvis det skal være attraktivt for folk å ta buss, må det være nok avganger, sier tillitsvalgt for VY i Slemmestad, Øyvind Selnes.

Roy Ervin Solstad

Bussjåfør Øyvind kan miste hver tiende kollega, hvis Ruter kutter så mye som først varslet

– Mange bussjåfører bruker briller. Da vil bruk av munnbind kunne føre til at man får dogg på brillene og dermed ikke har tilstrekkelig syn. Det kan skape farlige situasjoner i trafikken, sier generalsekretær Trond Jensrud i Yrkestrafikkforbundet.

Tormod Ytrehus

Bussjåfører bør unntas krav om munnbind, mener Yrkestrafikkforbundet

Tormod Ytrehus

Sp ber regjeringen fjerne skatt på frikort for bussjåfører: – De fortjener et klapp på skulderen, ikke et skattesjokk

Tormod Ytrehus

Debatt

«Den enkelte bussjåfør må selv avgjøre om han tar sjansen på å kjøre», skriver Ørjan Takle

FORSKJELLSBEHANDLING: Ruben Strøm (i forgrunnen), tillitsvalgt Morten Holm og de andre bussjåførene mener det er et klasseskille i Vygruppen. Mens de andre som jobber i Vy får forskuttert sykelønnen, må de buss-ansatte sende sykemeldingen til Nav.

Morten Hansen

Bussjåfører i Vy må søke Nav for å få sykepenger: – Vi blir behandlet som en underklasse

Kronprins Haakon møtte onsdag fem ansatte i Sporveien for å høre om hvordan de har holdt hjulene i gang i kollektivtransporten i Oslo gjennom hele koronapandemien. De ansatte var representert med en trikkefører, en servicemedarbeider, en baneansatt, en bussjåfør og en konserntillitsvalgt i Sporveien

Lise Åserud / NTB

Se bildene

Trikkeførere og bussjåfører fikk takk av kronprinsen for å holde hjulene i gang under pandemien

– De vurderte meg som ufør i 2007 og 2009, og jeg har ikke blitt bedre siden – tvert imot, sier Lars Stenberg.

Pernille Vestengen

Lars og sønnene har 14.000 å leve for i måneden: – Hvem vil vel leve slik?

NY LEDELSE: Det nyvalgte arbeidsutvalget i Bilpersonalets Forening er (fra venstre): Helge Øystrøm (kasserer), Finn Arne Solberg (leder) og Ola Erik Steien Brattset (nestleder).

Morten Hansen

Bussjåførene har luftet ut etter streiken

FRIKORTSKATT FRA NYTTÅR: Høyre, Venstre, Kristelig Folkeparti og Fremskrittspartiet sørget for at det blir skatt på frikort og personalbilletter for ansatte i kollektivtransporten fra nyttår.

Ole Palmstrøm

Punktum satt for frikortsaken: – Urettferdig skatt som vi vil jobbe for å få fjernet

INNLANDET FØRST: Leder for Yrkesseksjon samferdsel og teknisk i Innlandet, Anders Kollmar-Dæhlin, har jobbet mye det siste året med busstjenester og egenregi. Det kan ende med at Innlandet blir først i landet til å reversere utviklingen med rutebuss på anbud.

Privat

Innlandet kan bli første fylke som reverserer bussanbud

Ruter kjører bussene i Oslo

Redink Krister Sørbø/Ruter

Bussjåfører i Oslo skal være kommunalt ansatt, krever Rødt. Nå truer lederen med å kaste byrådet

VIL VAKSINEPRIORITERES: Ansatte i kollektivtransporten bør få vaksine tidlig, siden de har et samfunnskritisk yrke, og har stor risiko for å møte smittede personer på jobb, mener kollektivtransportbransjen.

Colourbox.com

Bussjåfører og andre ansatte i kollektivtrafikken bør prioriteres i vaksine-køen, mener en samlet bransje

FULL STØTTE: Sjåføren satt seg ned og beveget bussen i to til tre sekunder før samtalen med support ble avsluttet. Vy mente dette ga grunnlag for avskjed. Retten avviser både avskjed og oppsigelse.

Werner Juvik

Bussjåfør fikk sparken etter mobilbruk, men vant i retten. Vy får flengende kritikk

Tormod Ytrehus

Bussjåfører og konduktører vil likestilles med helsepersonell i yrkesskadeordningen. Regjeringen sier nei

SKATT: Ansatte i kollektivtransporten må fra 1. januar skatte for frikortet de får fra arbeidsgiver. Finansdepartementet har tenkt å la arbeidsgiverne beregne verdien på fribilletten.

Tormod Ytrehus

Slik blir løsningen for skatt på frikort for bussjåfører

URETTFERDIG ORDNING: Fellesforbundet mener skattlegging av frikort vil være urettferdig og ramme ulikt, siden de ulike fylkene har satt forskjellig verdi på frikortene.

Tormod Ytrehus

Fra nyttår må bussjåfører betale skatt av frikortene. Det vil Arbeiderpartiet gjøre noe med

HISTORISK MULIGHET: Nesten alle rutebussjåfører lever med anbud. Nå er det en mulighet for at trenden snur, konstaterer Marit Sauge, leder i bussklubben i Oslo sporveiers arbeiderforening.

Simen Aker Grimsrud

Dette kan avgjøre framtida til bussjåførene: – En historisk mulighet

De vil ta bussene tilbake fra private: Fra venstre, bussjåfør Miljan Zdravković, leder av Rødt Oslo, Siavash Mobasheri, og klubbleder i Bussarbeiderforeninga på Alnabru, Marit Sauge.

Aslak Borgersrud

Rødt med tøft budsjettkrav: Vil ansette alle bussjåførene i kommunen igjen

I to år har bussjåførene levd i det uvisse om de får skatt på frikortene sine. Nå ber Fellesforbundet om hjelp fra stortingspolitikerne for å skrote hele forslaget.

Sissel M. Rasmussen

Fellesforbundet ber Stortinget vrake skatt på frikort for bussjåfører

Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.

Håvard Sæbø/Tormod Ytrehus

Bussoppgjøret: Ørjan stemte ja, Øyvind stemte nei. Nå sender begge en advarsel til arbeidsgiverne

MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.

Tormod Ytrehus

Under 100 stemmer avgjorde bussoppgjøret. Nå får sjåførene ny lønn

Snart er resultatet av uravstemningen for bussoppgjøret klart. Bernt-Erik Skjetne har ingenting mot at bussene blir streikeparkert.

Morten Hansen

Fredag kommer svaret fra bussjåførene. Bernt-Erik er klar for å streike mer

KAN BLI STREIK: – Jeg har ikke tenkt så mye på at det kan bli ny streik ennå, men jeg må kanskje finne fram streikevesten, sier Magnus Bremseth Kvernland.

Håvard Sæbø

Magnus (20) er bussjåfør. Han håper det blir ny streik

Det er helt absurd at sjåførene må sikkerhetssjekke bussene ubetalt på egen fritid, skriver Tina Paulsen Stenkløv og Niels Egil Wanggaard. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Debatt

En mer sikker og rettferdig arbeidshverdag for bussjåførene, nå!

HOLDER TETT: Ole Jakob Sæter, bussjåfør i Boreal Buss Møre og Romsdal, ville ikke fortelle leder i Fellesforbundet hva han kommer til å stemme i uravstemningen. Han innrømmet imidlertid at han blitt mindre kritisk til resultatet etter å ha satt seg inn i detaljene.

Torgny Hasås

Først ville bussjåfør Ole Jakob stemme nei. Nå er han ikke sikker lenger

Håvard Sæbø

Bussjåførene vant folkets støtte: – På 13 år har vi mistet 40.000 i årslønn. Det ser vi på som et tyveri

BEKYMRET: Belastende arbeidstidsordninger, mye stress og lite kontroll over egen arbeidshverdag slår for mange bussjåfører ut i typiske stressykdommer som hjerte- og karsykdommer, forteller Ebba Wergeland.

Martin Guttormsen Slørdal

Arbeidsmedisiner vil forby bussjåførenes delte skift: – Det er jo bare et triks for å spare lønnsutgifter

Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Håvard Sæbø

Kommentar

En ny busstreik vil være unik, og det er ikke sikkert det vil være mulig å beholde den store støtten i befolkningen