JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Ruter krever høyere sikkerhet i nytt buss-anbud, forteller pressekontakt Øystein Dahl Johansen.

Ruter krever høyere sikkerhet i nytt buss-anbud, forteller pressekontakt Øystein Dahl Johansen.

Pressebilde

Ruter vil gjøre en del av bussene sikrere for sjåførene – får kritikk fra Fellesforbundet

Ruter krever høyere sikkerhet i nytt buss-anbud, forteller pressekontakt Øystein Dahl Johansen.

Ruter krever høyere sikkerhet i nytt buss-anbud, forteller pressekontakt Øystein Dahl Johansen.

Pressebilde

Ruter vil gjøre en del av bussene sikrere for sjåførene – får kritikk fra Fellesforbundet

KAN KREVE FØRERSIKKERHET I ANBUD: - Det er fylkeskommunene som eventuelt må stille slike krav i anbudene de utlyser. Enkelte fylker vier nå dette temaet større oppmerksomhet, mens det samtidig er potensiale for langt større bevissthet i mange fylker, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF)

KAN KREVE FØRERSIKKERHET I ANBUD: - Det er fylkeskommunene som eventuelt må stille slike krav i anbudene de utlyser. Enkelte fylker vier nå dette temaet større oppmerksomhet, mens det samtidig er potensiale for langt større bevissthet i mange fylker, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF)

Martin Guttormsen Slørdal

Samferdselsministeren åpner for at Norge kan innføre ekstra strenge krav til sikkerhet for bussjåfører

KAN KREVE FØRERSIKKERHET I ANBUD: - Det er fylkeskommunene som eventuelt må stille slike krav i anbudene de utlyser. Enkelte fylker vier nå dette temaet større oppmerksomhet, mens det samtidig er potensiale for langt større bevissthet i mange fylker, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF)

KAN KREVE FØRERSIKKERHET I ANBUD: - Det er fylkeskommunene som eventuelt må stille slike krav i anbudene de utlyser. Enkelte fylker vier nå dette temaet større oppmerksomhet, mens det samtidig er potensiale for langt større bevissthet i mange fylker, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF)

Martin Guttormsen Slørdal

Samferdselsministeren åpner for at Norge kan innføre ekstra strenge krav til sikkerhet for bussjåfører

DØDSULYKKE: Bussjåføren og en av de to i den andre involverte bilen omkom i ulykken på Sørås i Bergen i forrige uke.

DØDSULYKKE: Bussjåføren og en av de to i den andre involverte bilen omkom i ulykken på Sørås i Bergen i forrige uke.

Foto: Terje Bringsvor Nilsen/Fanaposten / NTB scanpix

Ulykken i Bergen skremmer Fellesforbundet: – Flere sjåfører vil dø dersom bussene ikke får bedre sikkerhetsutstyr

DØDSULYKKE: Bussjåføren og en av de to i den andre involverte bilen omkom i ulykken på Sørås i Bergen i forrige uke.

DØDSULYKKE: Bussjåføren og en av de to i den andre involverte bilen omkom i ulykken på Sørås i Bergen i forrige uke.

Foto: Terje Bringsvor Nilsen/Fanaposten / NTB scanpix

Ulykken i Bergen skremmer Fellesforbundet: – Flere sjåfører vil dø dersom bussene ikke får bedre sikkerhetsutstyr

HEV AV PASSASJER: Kristian Kittelsaa tolererte ikke oppførselen til den middelaldrende mannen. Han beordret ham ut av bussen.

HEV AV PASSASJER: Kristian Kittelsaa tolererte ikke oppførselen til den middelaldrende mannen. Han beordret ham ut av bussen.

Privat

Bussjåfør Kristian kastet av passasjer som trakasserte ungjente med hijab. Nå hylles han i sosiale medier

HEV AV PASSASJER: Kristian Kittelsaa tolererte ikke oppførselen til den middelaldrende mannen. Han beordret ham ut av bussen.

HEV AV PASSASJER: Kristian Kittelsaa tolererte ikke oppførselen til den middelaldrende mannen. Han beordret ham ut av bussen.

Privat

Bussjåfør Kristian kastet av passasjer som trakasserte ungjente med hijab. Nå hylles han i sosiale medier

100 MILLIONER: Regjeringen foreslår en tiltakspakke på 100 millioner kroner til kommersielle buss- og båtruter for å dekke inntektstap som følge av bortfall av passasjerer under koronakrisen.

100 MILLIONER: Regjeringen foreslår en tiltakspakke på 100 millioner kroner til kommersielle buss- og båtruter for å dekke inntektstap som følge av bortfall av passasjerer under koronakrisen.

Anna Granqvist

100 millioner i krisepakke til ekspressbussene: – For lite for sent

100 MILLIONER: Regjeringen foreslår en tiltakspakke på 100 millioner kroner til kommersielle buss- og båtruter for å dekke inntektstap som følge av bortfall av passasjerer under koronakrisen.

100 MILLIONER: Regjeringen foreslår en tiltakspakke på 100 millioner kroner til kommersielle buss- og båtruter for å dekke inntektstap som følge av bortfall av passasjerer under koronakrisen.

Anna Granqvist

100 millioner i krisepakke til ekspressbussene: – For lite for sent

Ole Palmstrøm

Nå skal Statens vegvesen sjekke yrkessjåførenes lønns- og arbeidsvilkår

Ole Palmstrøm

Nå skal Statens vegvesen sjekke yrkessjåførenes lønns- og arbeidsvilkår

Vy, som driver med både tog og busser, anker saken mot bussjåføren som fikk sparken.

Vy, som driver med både tog og busser, anker saken mot bussjåføren som fikk sparken.

Kathrine Geard

Bussjåfør brukte mobilen til å melde om forsinkelse – fikk sparken

Vy, som driver med både tog og busser, anker saken mot bussjåføren som fikk sparken.

Vy, som driver med både tog og busser, anker saken mot bussjåføren som fikk sparken.

Kathrine Geard

Bussjåfør brukte mobilen til å melde om forsinkelse – fikk sparken

MERKELIG: Bussjåfør Geir Kaasa er en av de ifølge Nav 15.000 permitterte som ble trukket alle dagpengene sine i to uker for å nedbetale forskudd på dagpenger.

MERKELIG: Bussjåfør Geir Kaasa er en av de ifølge Nav 15.000 permitterte som ble trukket alle dagpengene sine i to uker for å nedbetale forskudd på dagpenger.

Privat

Nav trakk hele dagpengeforskuddet til bussjåfør Geir

MERKELIG: Bussjåfør Geir Kaasa er en av de ifølge Nav 15.000 permitterte som ble trukket alle dagpengene sine i to uker for å nedbetale forskudd på dagpenger.

MERKELIG: Bussjåfør Geir Kaasa er en av de ifølge Nav 15.000 permitterte som ble trukket alle dagpengene sine i to uker for å nedbetale forskudd på dagpenger.

Privat

Nav trakk hele dagpengeforskuddet til bussjåfør Geir

TRAFIKKSIKKERHETSPROBLEM: Ikke alle utmattede sjåfører kan ta seg en blund i lasterommet på bussen sin, slik denne brasilianske sjåføren. Utslitte og trøtte sjåfører utgjør en stor trafikkfare, men hvor stort problemet er, ønsker europeisk fagbevegelse svar på. En nettbasert undersøkelse er nå lansert.

TRAFIKKSIKKERHETSPROBLEM: Ikke alle utmattede sjåfører kan ta seg en blund i lasterommet på bussen sin, slik denne brasilianske sjåføren. Utslitte og trøtte sjåfører utgjør en stor trafikkfare, men hvor stort problemet er, ønsker europeisk fagbevegelse svar på. En nettbasert undersøkelse er nå lansert.

Colourbox

Utslitte tungtransportsjåfører må kjøre i frykt for å forårsake store ulykker. Nå tar europeisk fagbevegelse grep

TRAFIKKSIKKERHETSPROBLEM: Ikke alle utmattede sjåfører kan ta seg en blund i lasterommet på bussen sin, slik denne brasilianske sjåføren. Utslitte og trøtte sjåfører utgjør en stor trafikkfare, men hvor stort problemet er, ønsker europeisk fagbevegelse svar på. En nettbasert undersøkelse er nå lansert.

TRAFIKKSIKKERHETSPROBLEM: Ikke alle utmattede sjåfører kan ta seg en blund i lasterommet på bussen sin, slik denne brasilianske sjåføren. Utslitte og trøtte sjåfører utgjør en stor trafikkfare, men hvor stort problemet er, ønsker europeisk fagbevegelse svar på. En nettbasert undersøkelse er nå lansert.

Colourbox

Utslitte tungtransportsjåfører må kjøre i frykt for å forårsake store ulykker. Nå tar europeisk fagbevegelse grep

Loke Borgersen bruker det oransje armbåndet for å vise sin støtte til hans permitterte kolleger.

Loke Borgersen bruker det oransje armbåndet for å vise sin støtte til hans permitterte kolleger.

Privat

Bussjåfør Loke viser sin støtte til permitterte kolleger: – Mange har det tungt nå

Loke Borgersen bruker det oransje armbåndet for å vise sin støtte til hans permitterte kolleger.

Loke Borgersen bruker det oransje armbåndet for å vise sin støtte til hans permitterte kolleger.

Privat

Bussjåfør Loke viser sin støtte til permitterte kolleger: – Mange har det tungt nå

BEKYMRET: – Jeg frykter at mange turbil-selskaper ikke vil overleve koronakrisen, sier tillitsvalgt Tore Eriksen i Unibuss Tur Vestfold. Han har selv vært permittert siden 19. mars.

BEKYMRET: – Jeg frykter at mange turbil-selskaper ikke vil overleve koronakrisen, sier tillitsvalgt Tore Eriksen i Unibuss Tur Vestfold. Han har selv vært permittert siden 19. mars.

Roy Ervin Solstad

Bussjåfører ber om buss-for-tog for å redde turbil-bransjen

BEKYMRET: – Jeg frykter at mange turbil-selskaper ikke vil overleve koronakrisen, sier tillitsvalgt Tore Eriksen i Unibuss Tur Vestfold. Han har selv vært permittert siden 19. mars.

BEKYMRET: – Jeg frykter at mange turbil-selskaper ikke vil overleve koronakrisen, sier tillitsvalgt Tore Eriksen i Unibuss Tur Vestfold. Han har selv vært permittert siden 19. mars.

Roy Ervin Solstad

Bussjåfører ber om buss-for-tog for å redde turbil-bransjen

Werner Juvik

Da skolebussene startet å kjøre igjen mandag, hadde sjåførene kun hatt helga på å forberede seg

Werner Juvik

Da skolebussene startet å kjøre igjen mandag, hadde sjåførene kun hatt helga på å forberede seg

Parkerte busser hos Unibuss i Rosenholmveien i Akershus.

Parkerte busser hos Unibuss i Rosenholmveien i Akershus.

Cornelius Poppe / NTB scanpix

NHO: Ekspressbussene trues av kollaps

Parkerte busser hos Unibuss i Rosenholmveien i Akershus.

Parkerte busser hos Unibuss i Rosenholmveien i Akershus.

Cornelius Poppe / NTB scanpix

NHO: Ekspressbussene trues av kollaps

RUTEBILSJÅÅFØRER: Dagen etter at kollektivselskapene fikk krisepakke mottok Steinar Wangen og kolleger permitteringsvarsel.

RUTEBILSJÅÅFØRER: Dagen etter at kollektivselskapene fikk krisepakke mottok Steinar Wangen og kolleger permitteringsvarsel.

Privat

Rutebilsjåfører mottok permitteringsvarsel dagen etter at krisepakken kom

RUTEBILSJÅÅFØRER: Dagen etter at kollektivselskapene fikk krisepakke mottok Steinar Wangen og kolleger permitteringsvarsel.

RUTEBILSJÅÅFØRER: Dagen etter at kollektivselskapene fikk krisepakke mottok Steinar Wangen og kolleger permitteringsvarsel.

Privat

Rutebilsjåfører mottok permitteringsvarsel dagen etter at krisepakken kom

FACEBOOK-AKSJONIST: Fagforbundets tillitsvalgte Ole Roger Berg har startet en aksjonsgruppe på Facebook for å få full lønn i 52 uker for dem som blir permittert på grunn av koronakrisen.

FACEBOOK-AKSJONIST: Fagforbundets tillitsvalgte Ole Roger Berg har startet en aksjonsgruppe på Facebook for å få full lønn i 52 uker for dem som blir permittert på grunn av koronakrisen.

Ole Morten Melgård

Bussjåfør Ole Roger startet Facebook-stunt: Krever full lønn i ett år for alle permitterte

FACEBOOK-AKSJONIST: Fagforbundets tillitsvalgte Ole Roger Berg har startet en aksjonsgruppe på Facebook for å få full lønn i 52 uker for dem som blir permittert på grunn av koronakrisen.

FACEBOOK-AKSJONIST: Fagforbundets tillitsvalgte Ole Roger Berg har startet en aksjonsgruppe på Facebook for å få full lønn i 52 uker for dem som blir permittert på grunn av koronakrisen.

Ole Morten Melgård

Bussjåfør Ole Roger startet Facebook-stunt: Krever full lønn i ett år for alle permitterte

VIL HA GARANTI FOR TAPTE INNTEKTER: Kollektivtransporten til lands og til sjøs trenger en korona-krisepakke, mener både arbeidstaker- og arbeidsgiversiden.

VIL HA GARANTI FOR TAPTE INNTEKTER: Kollektivtransporten til lands og til sjøs trenger en korona-krisepakke, mener både arbeidstaker- og arbeidsgiversiden.

Ole Palmstrøm

Kollektivbransjen ber om 170 millioner kroner i uka

VIL HA GARANTI FOR TAPTE INNTEKTER: Kollektivtransporten til lands og til sjøs trenger en korona-krisepakke, mener både arbeidstaker- og arbeidsgiversiden.

VIL HA GARANTI FOR TAPTE INNTEKTER: Kollektivtransporten til lands og til sjøs trenger en korona-krisepakke, mener både arbeidstaker- og arbeidsgiversiden.

Ole Palmstrøm

Kollektivbransjen ber om 170 millioner kroner i uka

Tormod Ytrehus

Yrkestrafikkforbundet frykter store kutt i kollektivtilbudet

Tormod Ytrehus

Yrkestrafikkforbundet frykter store kutt i kollektivtilbudet

Debatt:

KORONA: Flere av yrkene som nå står på listen over samfunnskritiske yrker, har betydelig lavere lønn og mer ubekvemte arbeidstider enn andre yrker som ikke betegnes som så viktige under denne krisesituasjon, skriver kronikkforfatteren.

KORONA: Flere av yrkene som nå står på listen over samfunnskritiske yrker, har betydelig lavere lønn og mer ubekvemte arbeidstider enn andre yrker som ikke betegnes som så viktige under denne krisesituasjon, skriver kronikkforfatteren.

Tormod Ytrehus

«Jobben min regnes som samfunnskritisk. Det ser jeg ikke på lønnslippen», skriver bussjåfør Christian Andersen

Debatt:

KORONA: Flere av yrkene som nå står på listen over samfunnskritiske yrker, har betydelig lavere lønn og mer ubekvemte arbeidstider enn andre yrker som ikke betegnes som så viktige under denne krisesituasjon, skriver kronikkforfatteren.

KORONA: Flere av yrkene som nå står på listen over samfunnskritiske yrker, har betydelig lavere lønn og mer ubekvemte arbeidstider enn andre yrker som ikke betegnes som så viktige under denne krisesituasjon, skriver kronikkforfatteren.

Tormod Ytrehus

«Jobben min regnes som samfunnskritisk. Det ser jeg ikke på lønnslippen», skriver bussjåfør Christian Andersen

HOLDER SEG HJEMME: Bussjåfør Edvin Langstrand har kols og astma og er derfor i gruppen som risikerer å bli alvorlig syke ved en eventuell koronasmitte. Nå har han ilagt seg selv hjemmekarantene til situasjonen for kronikere som ham selv er mer avklart.

HOLDER SEG HJEMME: Bussjåfør Edvin Langstrand har kols og astma og er derfor i gruppen som risikerer å bli alvorlig syke ved en eventuell koronasmitte. Nå har han ilagt seg selv hjemmekarantene til situasjonen for kronikere som ham selv er mer avklart.

Frode Opheim, iHarstad

Bussjåfør Edvin (64) måtte slutte å jobbe fordi det ble for farlig

HOLDER SEG HJEMME: Bussjåfør Edvin Langstrand har kols og astma og er derfor i gruppen som risikerer å bli alvorlig syke ved en eventuell koronasmitte. Nå har han ilagt seg selv hjemmekarantene til situasjonen for kronikere som ham selv er mer avklart.

HOLDER SEG HJEMME: Bussjåfør Edvin Langstrand har kols og astma og er derfor i gruppen som risikerer å bli alvorlig syke ved en eventuell koronasmitte. Nå har han ilagt seg selv hjemmekarantene til situasjonen for kronikere som ham selv er mer avklart.

Frode Opheim, iHarstad

Bussjåfør Edvin (64) måtte slutte å jobbe fordi det ble for farlig

SMITTEFARE: – Det er ingen tvil om at bussjåførene er risikoutsatt og mer utsatt enn mange andre grupper. Derfor må det tas et særlig hensyn til sjåførene, sier forbundssekretær i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen.

SMITTEFARE: – Det er ingen tvil om at bussjåførene er risikoutsatt og mer utsatt enn mange andre grupper. Derfor må det tas et særlig hensyn til sjåførene, sier forbundssekretær i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen.

Roy Ervin Solstad

Koronasmitte: Særlig to viktige tiltak skal beskytte landets bussjåfører

SMITTEFARE: – Det er ingen tvil om at bussjåførene er risikoutsatt og mer utsatt enn mange andre grupper. Derfor må det tas et særlig hensyn til sjåførene, sier forbundssekretær i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen.

SMITTEFARE: – Det er ingen tvil om at bussjåførene er risikoutsatt og mer utsatt enn mange andre grupper. Derfor må det tas et særlig hensyn til sjåførene, sier forbundssekretær i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen.

Roy Ervin Solstad

Koronasmitte: Særlig to viktige tiltak skal beskytte landets bussjåfører

HANDLER IKKE OM KONTINGENT: Medlemskapet i Fellesforbundet handler ikke om hvor mye man betaler i kontingent, men hva man får for pengene, og der er vi best, sier Alexander Loiro, bussjåfør og tillitsvalgt i Boreal på Mo i Rana.

HANDLER IKKE OM KONTINGENT: Medlemskapet i Fellesforbundet handler ikke om hvor mye man betaler i kontingent, men hva man får for pengene, og der er vi best, sier Alexander Loiro, bussjåfør og tillitsvalgt i Boreal på Mo i Rana.

Roy Ervin Solstad

Flere velger bort Fellesforbundet, men tillitsvalgte Alexander mener det er usolidarisk å sette tak på kontingenten

HANDLER IKKE OM KONTINGENT: Medlemskapet i Fellesforbundet handler ikke om hvor mye man betaler i kontingent, men hva man får for pengene, og der er vi best, sier Alexander Loiro, bussjåfør og tillitsvalgt i Boreal på Mo i Rana.

HANDLER IKKE OM KONTINGENT: Medlemskapet i Fellesforbundet handler ikke om hvor mye man betaler i kontingent, men hva man får for pengene, og der er vi best, sier Alexander Loiro, bussjåfør og tillitsvalgt i Boreal på Mo i Rana.

Roy Ervin Solstad

Flere velger bort Fellesforbundet, men tillitsvalgte Alexander mener det er usolidarisk å sette tak på kontingenten

FOR ALLE: Kollektivselskapet Ruter som opererer i Oslo og Akershus har allerede sagt at de kommer til å bruke språktesten. Både NHO Transport og Fellesforbundet håper de andre kollektivselskapene vil gjøre det samme.

FOR ALLE: Kollektivselskapet Ruter som opererer i Oslo og Akershus har allerede sagt at de kommer til å bruke språktesten. Både NHO Transport og Fellesforbundet håper de andre kollektivselskapene vil gjøre det samme.

Tormod Ytrehus

Nå skal bussjåfører testes i «bussnorsk»

FOR ALLE: Kollektivselskapet Ruter som opererer i Oslo og Akershus har allerede sagt at de kommer til å bruke språktesten. Både NHO Transport og Fellesforbundet håper de andre kollektivselskapene vil gjøre det samme.

FOR ALLE: Kollektivselskapet Ruter som opererer i Oslo og Akershus har allerede sagt at de kommer til å bruke språktesten. Både NHO Transport og Fellesforbundet håper de andre kollektivselskapene vil gjøre det samme.

Tormod Ytrehus

Nå skal bussjåfører testes i «bussnorsk»