JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

– De vurderte meg som ufør i 2007 og 2009, og jeg har ikke blitt bedre siden – tvert imot, sier Lars Stenberg.

– De vurderte meg som ufør i 2007 og 2009, og jeg har ikke blitt bedre siden – tvert imot, sier Lars Stenberg.

Pernille Vestengen

Lars og sønnene har 14.000 å leve for i måneden: – Hvem vil vel leve slik?

– De vurderte meg som ufør i 2007 og 2009, og jeg har ikke blitt bedre siden – tvert imot, sier Lars Stenberg.

– De vurderte meg som ufør i 2007 og 2009, og jeg har ikke blitt bedre siden – tvert imot, sier Lars Stenberg.

Pernille Vestengen

Lars og sønnene har 14.000 å leve for i måneden: – Hvem vil vel leve slik?

NY LEDELSE: Det nyvalgte arbeidsutvalget i Bilpersonalets Forening er (fra venstre): Helge Øystrøm (kasserer), Finn Arne Solberg (leder) og Ola Erik Steien Brattset (nestleder).

NY LEDELSE: Det nyvalgte arbeidsutvalget i Bilpersonalets Forening er (fra venstre): Helge Øystrøm (kasserer), Finn Arne Solberg (leder) og Ola Erik Steien Brattset (nestleder).

Morten Hansen

Bussjåførene har luftet ut etter streiken

NY LEDELSE: Det nyvalgte arbeidsutvalget i Bilpersonalets Forening er (fra venstre): Helge Øystrøm (kasserer), Finn Arne Solberg (leder) og Ola Erik Steien Brattset (nestleder).

NY LEDELSE: Det nyvalgte arbeidsutvalget i Bilpersonalets Forening er (fra venstre): Helge Øystrøm (kasserer), Finn Arne Solberg (leder) og Ola Erik Steien Brattset (nestleder).

Morten Hansen

Bussjåførene har luftet ut etter streiken

FRIKORTSKATT FRA NYTTÅR: Høyre, Venstre, Kristelig Folkeparti og Fremskrittspartiet sørget for at det blir skatt på frikort og personalbilletter for ansatte i kollektivtransporten fra nyttår.

FRIKORTSKATT FRA NYTTÅR: Høyre, Venstre, Kristelig Folkeparti og Fremskrittspartiet sørget for at det blir skatt på frikort og personalbilletter for ansatte i kollektivtransporten fra nyttår.

Ole Palmstrøm

Punktum satt for frikortsaken: – Urettferdig skatt som vi vil jobbe for å få fjernet

FRIKORTSKATT FRA NYTTÅR: Høyre, Venstre, Kristelig Folkeparti og Fremskrittspartiet sørget for at det blir skatt på frikort og personalbilletter for ansatte i kollektivtransporten fra nyttår.

FRIKORTSKATT FRA NYTTÅR: Høyre, Venstre, Kristelig Folkeparti og Fremskrittspartiet sørget for at det blir skatt på frikort og personalbilletter for ansatte i kollektivtransporten fra nyttår.

Ole Palmstrøm

Punktum satt for frikortsaken: – Urettferdig skatt som vi vil jobbe for å få fjernet

INNLANDET FØRST: Leder for Yrkesseksjon samferdsel og teknisk i Innlandet, Anders Kollmar-Dæhlin, har jobbet mye det siste året med busstjenester og egenregi. Det kan ende med at Innlandet blir først i landet til å reversere utviklingen med rutebuss på anbud.

INNLANDET FØRST: Leder for Yrkesseksjon samferdsel og teknisk i Innlandet, Anders Kollmar-Dæhlin, har jobbet mye det siste året med busstjenester og egenregi. Det kan ende med at Innlandet blir først i landet til å reversere utviklingen med rutebuss på anbud.

Privat

Innlandet kan bli første fylke som reverserer bussanbud

INNLANDET FØRST: Leder for Yrkesseksjon samferdsel og teknisk i Innlandet, Anders Kollmar-Dæhlin, har jobbet mye det siste året med busstjenester og egenregi. Det kan ende med at Innlandet blir først i landet til å reversere utviklingen med rutebuss på anbud.

INNLANDET FØRST: Leder for Yrkesseksjon samferdsel og teknisk i Innlandet, Anders Kollmar-Dæhlin, har jobbet mye det siste året med busstjenester og egenregi. Det kan ende med at Innlandet blir først i landet til å reversere utviklingen med rutebuss på anbud.

Privat

Innlandet kan bli første fylke som reverserer bussanbud

Ruter kjører bussene i Oslo

Ruter kjører bussene i Oslo

Redink Krister Sørbø/Ruter

Bussjåfører i Oslo skal være kommunalt ansatt, krever Rødt. Nå truer lederen med å kaste byrådet

Ruter kjører bussene i Oslo

Ruter kjører bussene i Oslo

Redink Krister Sørbø/Ruter

Bussjåfører i Oslo skal være kommunalt ansatt, krever Rødt. Nå truer lederen med å kaste byrådet

VIL VAKSINEPRIORITERES: Ansatte i kollektivtransporten bør få vaksine tidlig, siden de har et samfunnskritisk yrke, og har stor risiko for å møte smittede personer på jobb, mener kollektivtransportbransjen.

VIL VAKSINEPRIORITERES: Ansatte i kollektivtransporten bør få vaksine tidlig, siden de har et samfunnskritisk yrke, og har stor risiko for å møte smittede personer på jobb, mener kollektivtransportbransjen.

Colourbox.com

Bussjåfører og andre ansatte i kollektivtrafikken bør prioriteres i vaksine-køen, mener en samlet bransje

VIL VAKSINEPRIORITERES: Ansatte i kollektivtransporten bør få vaksine tidlig, siden de har et samfunnskritisk yrke, og har stor risiko for å møte smittede personer på jobb, mener kollektivtransportbransjen.

VIL VAKSINEPRIORITERES: Ansatte i kollektivtransporten bør få vaksine tidlig, siden de har et samfunnskritisk yrke, og har stor risiko for å møte smittede personer på jobb, mener kollektivtransportbransjen.

Colourbox.com

Bussjåfører og andre ansatte i kollektivtrafikken bør prioriteres i vaksine-køen, mener en samlet bransje

FULL STØTTE: Sjåføren satt seg ned og beveget bussen i to til tre sekunder før samtalen med support ble avsluttet. Vy mente dette ga grunnlag for avskjed. Retten avviser både avskjed og oppsigelse.

FULL STØTTE: Sjåføren satt seg ned og beveget bussen i to til tre sekunder før samtalen med support ble avsluttet. Vy mente dette ga grunnlag for avskjed. Retten avviser både avskjed og oppsigelse.

Werner Juvik

Bussjåfør fikk sparken etter mobilbruk, men vant i retten. Vy får flengende kritikk

FULL STØTTE: Sjåføren satt seg ned og beveget bussen i to til tre sekunder før samtalen med support ble avsluttet. Vy mente dette ga grunnlag for avskjed. Retten avviser både avskjed og oppsigelse.

FULL STØTTE: Sjåføren satt seg ned og beveget bussen i to til tre sekunder før samtalen med support ble avsluttet. Vy mente dette ga grunnlag for avskjed. Retten avviser både avskjed og oppsigelse.

Werner Juvik

Bussjåfør fikk sparken etter mobilbruk, men vant i retten. Vy får flengende kritikk

Tormod Ytrehus

Bussjåfører og konduktører vil likestilles med helsepersonell i yrkesskadeordningen. Regjeringen sier nei

Tormod Ytrehus

Bussjåfører og konduktører vil likestilles med helsepersonell i yrkesskadeordningen. Regjeringen sier nei

SKATT: Ansatte i kollektivtransporten må fra 1. januar skatte for frikortet de får fra arbeidsgiver. Finansdepartementet har tenkt å la arbeidsgiverne beregne verdien på fribilletten.

SKATT: Ansatte i kollektivtransporten må fra 1. januar skatte for frikortet de får fra arbeidsgiver. Finansdepartementet har tenkt å la arbeidsgiverne beregne verdien på fribilletten.

Tormod Ytrehus

Slik blir løsningen for skatt på frikort for bussjåfører

SKATT: Ansatte i kollektivtransporten må fra 1. januar skatte for frikortet de får fra arbeidsgiver. Finansdepartementet har tenkt å la arbeidsgiverne beregne verdien på fribilletten.

SKATT: Ansatte i kollektivtransporten må fra 1. januar skatte for frikortet de får fra arbeidsgiver. Finansdepartementet har tenkt å la arbeidsgiverne beregne verdien på fribilletten.

Tormod Ytrehus

Slik blir løsningen for skatt på frikort for bussjåfører

URETTFERDIG ORDNING: Fellesforbundet mener skattlegging av frikort vil være urettferdig og ramme ulikt, siden de ulike fylkene har satt forskjellig verdi på frikortene.

URETTFERDIG ORDNING: Fellesforbundet mener skattlegging av frikort vil være urettferdig og ramme ulikt, siden de ulike fylkene har satt forskjellig verdi på frikortene.

Tormod Ytrehus

Fra nyttår må bussjåfører betale skatt av frikortene. Det vil Arbeiderpartiet gjøre noe med

URETTFERDIG ORDNING: Fellesforbundet mener skattlegging av frikort vil være urettferdig og ramme ulikt, siden de ulike fylkene har satt forskjellig verdi på frikortene.

URETTFERDIG ORDNING: Fellesforbundet mener skattlegging av frikort vil være urettferdig og ramme ulikt, siden de ulike fylkene har satt forskjellig verdi på frikortene.

Tormod Ytrehus

Fra nyttår må bussjåfører betale skatt av frikortene. Det vil Arbeiderpartiet gjøre noe med

HISTORISK MULIGHET: Nesten alle rutebussjåfører lever med anbud. Nå er det en mulighet for at trenden snur, konstaterer Marit Sauge, leder i bussklubben i Oslo sporveiers arbeiderforening.

HISTORISK MULIGHET: Nesten alle rutebussjåfører lever med anbud. Nå er det en mulighet for at trenden snur, konstaterer Marit Sauge, leder i bussklubben i Oslo sporveiers arbeiderforening.

Simen Aker Grimsrud

Dette kan avgjøre framtida til bussjåførene: – En historisk mulighet

HISTORISK MULIGHET: Nesten alle rutebussjåfører lever med anbud. Nå er det en mulighet for at trenden snur, konstaterer Marit Sauge, leder i bussklubben i Oslo sporveiers arbeiderforening.

HISTORISK MULIGHET: Nesten alle rutebussjåfører lever med anbud. Nå er det en mulighet for at trenden snur, konstaterer Marit Sauge, leder i bussklubben i Oslo sporveiers arbeiderforening.

Simen Aker Grimsrud

Dette kan avgjøre framtida til bussjåførene: – En historisk mulighet

De vil ta bussene tilbake fra private: Fra venstre, bussjåfør Miljan Zdravković, leder av Rødt Oslo, Siavash Mobasheri, og klubbleder i Bussarbeiderforeninga på Alnabru, Marit Sauge.

De vil ta bussene tilbake fra private: Fra venstre, bussjåfør Miljan Zdravković, leder av Rødt Oslo, Siavash Mobasheri, og klubbleder i Bussarbeiderforeninga på Alnabru, Marit Sauge.

Aslak Borgersrud

Rødt med tøft budsjettkrav: Vil ansette alle bussjåførene i kommunen igjen

De vil ta bussene tilbake fra private: Fra venstre, bussjåfør Miljan Zdravković, leder av Rødt Oslo, Siavash Mobasheri, og klubbleder i Bussarbeiderforeninga på Alnabru, Marit Sauge.

De vil ta bussene tilbake fra private: Fra venstre, bussjåfør Miljan Zdravković, leder av Rødt Oslo, Siavash Mobasheri, og klubbleder i Bussarbeiderforeninga på Alnabru, Marit Sauge.

Aslak Borgersrud

Rødt med tøft budsjettkrav: Vil ansette alle bussjåførene i kommunen igjen

I to år har bussjåførene levd i det uvisse om de får skatt på frikortene sine. Nå ber Fellesforbundet om hjelp fra stortingspolitikerne for å skrote hele forslaget.

I to år har bussjåførene levd i det uvisse om de får skatt på frikortene sine. Nå ber Fellesforbundet om hjelp fra stortingspolitikerne for å skrote hele forslaget.

Sissel M. Rasmussen

Fellesforbundet ber Stortinget vrake skatt på frikort for bussjåfører

I to år har bussjåførene levd i det uvisse om de får skatt på frikortene sine. Nå ber Fellesforbundet om hjelp fra stortingspolitikerne for å skrote hele forslaget.

I to år har bussjåførene levd i det uvisse om de får skatt på frikortene sine. Nå ber Fellesforbundet om hjelp fra stortingspolitikerne for å skrote hele forslaget.

Sissel M. Rasmussen

Fellesforbundet ber Stortinget vrake skatt på frikort for bussjåfører

Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.

Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.

Håvard Sæbø/Tormod Ytrehus

Bussoppgjøret: Ørjan stemte ja, Øyvind stemte nei. Nå sender begge en advarsel til arbeidsgiverne

Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.

Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.

Håvard Sæbø/Tormod Ytrehus

Bussoppgjøret: Ørjan stemte ja, Øyvind stemte nei. Nå sender begge en advarsel til arbeidsgiverne

MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.

MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.

Tormod Ytrehus

Under 100 stemmer avgjorde bussoppgjøret. Nå får sjåførene ny lønn

MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.

MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.

Tormod Ytrehus

Under 100 stemmer avgjorde bussoppgjøret. Nå får sjåførene ny lønn

Snart er resultatet av uravstemningen for bussoppgjøret klart. Bernt-Erik Skjetne har ingenting mot at bussene blir streikeparkert.

Snart er resultatet av uravstemningen for bussoppgjøret klart. Bernt-Erik Skjetne har ingenting mot at bussene blir streikeparkert.

Morten Hansen

Fredag kommer svaret fra bussjåførene. Bernt-Erik er klar for å streike mer

Snart er resultatet av uravstemningen for bussoppgjøret klart. Bernt-Erik Skjetne har ingenting mot at bussene blir streikeparkert.

Snart er resultatet av uravstemningen for bussoppgjøret klart. Bernt-Erik Skjetne har ingenting mot at bussene blir streikeparkert.

Morten Hansen

Fredag kommer svaret fra bussjåførene. Bernt-Erik er klar for å streike mer

KAN BLI STREIK: – Jeg har ikke tenkt så mye på at det kan bli ny streik ennå, men jeg må kanskje finne fram streikevesten, sier Magnus Bremseth Kvernland.

KAN BLI STREIK: – Jeg har ikke tenkt så mye på at det kan bli ny streik ennå, men jeg må kanskje finne fram streikevesten, sier Magnus Bremseth Kvernland.

Håvard Sæbø

Magnus (20) er bussjåfør. Han håper det blir ny streik

KAN BLI STREIK: – Jeg har ikke tenkt så mye på at det kan bli ny streik ennå, men jeg må kanskje finne fram streikevesten, sier Magnus Bremseth Kvernland.

KAN BLI STREIK: – Jeg har ikke tenkt så mye på at det kan bli ny streik ennå, men jeg må kanskje finne fram streikevesten, sier Magnus Bremseth Kvernland.

Håvard Sæbø

Magnus (20) er bussjåfør. Han håper det blir ny streik

Debatt

Det er helt absurd at sjåførene må sikkerhetssjekke bussene ubetalt på egen fritid, skriver Tina Paulsen Stenkløv og Niels Egil Wanggaard. (Illustrasjonsfoto)

Det er helt absurd at sjåførene må sikkerhetssjekke bussene ubetalt på egen fritid, skriver Tina Paulsen Stenkløv og Niels Egil Wanggaard. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

En mer sikker og rettferdig arbeidshverdag for bussjåførene, nå!

Debatt

Det er helt absurd at sjåførene må sikkerhetssjekke bussene ubetalt på egen fritid, skriver Tina Paulsen Stenkløv og Niels Egil Wanggaard. (Illustrasjonsfoto)

Det er helt absurd at sjåførene må sikkerhetssjekke bussene ubetalt på egen fritid, skriver Tina Paulsen Stenkløv og Niels Egil Wanggaard. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

En mer sikker og rettferdig arbeidshverdag for bussjåførene, nå!

HOLDER TETT: Ole Jakob Sæter, bussjåfør i Boreal Buss Møre og Romsdal, ville ikke fortelle leder i Fellesforbundet hva han kommer til å stemme i uravstemningen. Han innrømmet imidlertid at han blitt mindre kritisk til resultatet etter å ha satt seg inn i detaljene.

HOLDER TETT: Ole Jakob Sæter, bussjåfør i Boreal Buss Møre og Romsdal, ville ikke fortelle leder i Fellesforbundet hva han kommer til å stemme i uravstemningen. Han innrømmet imidlertid at han blitt mindre kritisk til resultatet etter å ha satt seg inn i detaljene.

Torgny Hasås

Først ville bussjåfør Ole Jakob stemme nei. Nå er han ikke sikker lenger

HOLDER TETT: Ole Jakob Sæter, bussjåfør i Boreal Buss Møre og Romsdal, ville ikke fortelle leder i Fellesforbundet hva han kommer til å stemme i uravstemningen. Han innrømmet imidlertid at han blitt mindre kritisk til resultatet etter å ha satt seg inn i detaljene.

HOLDER TETT: Ole Jakob Sæter, bussjåfør i Boreal Buss Møre og Romsdal, ville ikke fortelle leder i Fellesforbundet hva han kommer til å stemme i uravstemningen. Han innrømmet imidlertid at han blitt mindre kritisk til resultatet etter å ha satt seg inn i detaljene.

Torgny Hasås

Først ville bussjåfør Ole Jakob stemme nei. Nå er han ikke sikker lenger

Håvard Sæbø

Bussjåførene vant folkets støtte: – På 13 år har vi mistet 40.000 i årslønn. Det ser vi på som et tyveri

Håvard Sæbø

Bussjåførene vant folkets støtte: – På 13 år har vi mistet 40.000 i årslønn. Det ser vi på som et tyveri

BEKYMRET: Belastende arbeidstidsordninger, mye stress og lite kontroll over egen arbeidshverdag slår for mange bussjåfører ut i typiske stressykdommer som hjerte- og karsykdommer, forteller Ebba Wergeland.

BEKYMRET: Belastende arbeidstidsordninger, mye stress og lite kontroll over egen arbeidshverdag slår for mange bussjåfører ut i typiske stressykdommer som hjerte- og karsykdommer, forteller Ebba Wergeland.

Martin Guttormsen Slørdal

Arbeidsmedisiner vil forby bussjåførenes delte skift: – Det er jo bare et triks for å spare lønnsutgifter

BEKYMRET: Belastende arbeidstidsordninger, mye stress og lite kontroll over egen arbeidshverdag slår for mange bussjåfører ut i typiske stressykdommer som hjerte- og karsykdommer, forteller Ebba Wergeland.

BEKYMRET: Belastende arbeidstidsordninger, mye stress og lite kontroll over egen arbeidshverdag slår for mange bussjåfører ut i typiske stressykdommer som hjerte- og karsykdommer, forteller Ebba Wergeland.

Martin Guttormsen Slørdal

Arbeidsmedisiner vil forby bussjåførenes delte skift: – Det er jo bare et triks for å spare lønnsutgifter

Kommentar

Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Håvard Sæbø

En ny busstreik vil være unik, og det er ikke sikkert det vil være mulig å beholde den store støtten i befolkningen

Kommentar

Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Håvard Sæbø

En ny busstreik vil være unik, og det er ikke sikkert det vil være mulig å beholde den store støtten i befolkningen

Debatt

Det finnes måter å endre sjåførenes hverdag, som er en vinn vinn situasjon for alle involverte parter, skriver bussjåfør Ørjan Takle.

Det finnes måter å endre sjåførenes hverdag, som er en vinn vinn situasjon for alle involverte parter, skriver bussjåfør Ørjan Takle.

Tormod Ytrehus

Bussbransjen kan reddes, og fylkespolitikerne sitter på nøkkelen, skriver Ørjan Takle

Debatt

Det finnes måter å endre sjåførenes hverdag, som er en vinn vinn situasjon for alle involverte parter, skriver bussjåfør Ørjan Takle.

Det finnes måter å endre sjåførenes hverdag, som er en vinn vinn situasjon for alle involverte parter, skriver bussjåfør Ørjan Takle.

Tormod Ytrehus

Bussbransjen kan reddes, og fylkespolitikerne sitter på nøkkelen, skriver Ørjan Takle

FORHANDLINGER: Her ankommer Fellesforbundet-leder Jørn Eggum, forhandlingsleder Stein Guldbrandsen i Fagforbundet og forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet Riksmekleren onsdag.

FORHANDLINGER: Her ankommer Fellesforbundet-leder Jørn Eggum, forhandlingsleder Stein Guldbrandsen i Fagforbundet og forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet Riksmekleren onsdag.

Håvard Sæbø

Bussoppgjøret: Derfor mener Fellesforbundet at medlemmene bør si ja til resultatet

FORHANDLINGER: Her ankommer Fellesforbundet-leder Jørn Eggum, forhandlingsleder Stein Guldbrandsen i Fagforbundet og forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet Riksmekleren onsdag.

FORHANDLINGER: Her ankommer Fellesforbundet-leder Jørn Eggum, forhandlingsleder Stein Guldbrandsen i Fagforbundet og forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet Riksmekleren onsdag.

Håvard Sæbø

Bussoppgjøret: Derfor mener Fellesforbundet at medlemmene bør si ja til resultatet

Debatt

Anbudskonkurransene endret bransjen, mener bussjåfør Ørjan Takle.

Anbudskonkurransene endret bransjen, mener bussjåfør Ørjan Takle.

Tormod Ytrehus

Bussbransjen er i ferd med å ta langsomt selvmord, skriver sjåfør Ørjan Takle

Debatt

Anbudskonkurransene endret bransjen, mener bussjåfør Ørjan Takle.

Anbudskonkurransene endret bransjen, mener bussjåfør Ørjan Takle.

Tormod Ytrehus

Bussbransjen er i ferd med å ta langsomt selvmord, skriver sjåfør Ørjan Takle

Leder av bransjerådet for buss i Fellesforbundet, Per Ole Melgård (rød jakke), diskuterer streiken med sin kolleger ved starten av busstreiken.

Leder av bransjerådet for buss i Fellesforbundet, Per Ole Melgård (rød jakke), diskuterer streiken med sin kolleger ved starten av busstreiken.

Håvard Sæbøe

Leder for bussjåførene i Fellesforbundet: – Jeg måtte tenke meg om flere ganger, men jeg er like forbanna

Leder av bransjerådet for buss i Fellesforbundet, Per Ole Melgård (rød jakke), diskuterer streiken med sin kolleger ved starten av busstreiken.

Leder av bransjerådet for buss i Fellesforbundet, Per Ole Melgård (rød jakke), diskuterer streiken med sin kolleger ved starten av busstreiken.

Håvard Sæbøe

Leder for bussjåførene i Fellesforbundet: – Jeg måtte tenke meg om flere ganger, men jeg er like forbanna

Annstein Garnes, tillitsvalgt i Unibuss i Oslo, mener at resultatet i oppgjøret er et slag i trynet.

Annstein Garnes, tillitsvalgt i Unibuss i Oslo, mener at resultatet i oppgjøret er et slag i trynet.

Tormod Ytrehus

Rasende tillitsvalgt: – Et svik mot bussjåførene

Annstein Garnes, tillitsvalgt i Unibuss i Oslo, mener at resultatet i oppgjøret er et slag i trynet.

Annstein Garnes, tillitsvalgt i Unibuss i Oslo, mener at resultatet i oppgjøret er et slag i trynet.

Tormod Ytrehus

Rasende tillitsvalgt: – Et svik mot bussjåførene

Jane B. Sæthre, forbundsleder i Jernbaneforbundet mener resultatet fra meklingen ikke er noe mer enn greit. – Vi er er vi et stykke på vei, men vi har fortsatt mye igjen før vi har tatt igjen industriarbeideren, sier Sæthre.

Jane B. Sæthre, forbundsleder i Jernbaneforbundet mener resultatet fra meklingen ikke er noe mer enn greit. – Vi er er vi et stykke på vei, men vi har fortsatt mye igjen før vi har tatt igjen industriarbeideren, sier Sæthre.

Jan-Erik Østlie

Forbundsleder håper bussjåførene vil si ja i uravstemningen

Jane B. Sæthre, forbundsleder i Jernbaneforbundet mener resultatet fra meklingen ikke er noe mer enn greit. – Vi er er vi et stykke på vei, men vi har fortsatt mye igjen før vi har tatt igjen industriarbeideren, sier Sæthre.

Jane B. Sæthre, forbundsleder i Jernbaneforbundet mener resultatet fra meklingen ikke er noe mer enn greit. – Vi er er vi et stykke på vei, men vi har fortsatt mye igjen før vi har tatt igjen industriarbeideren, sier Sæthre.

Jan-Erik Østlie

Forbundsleder håper bussjåførene vil si ja i uravstemningen

Jørn Eggum, leder i Fellesforbundet.

Jørn Eggum, leder i Fellesforbundet.

Håvard Sæbø

Bussjåførene får ny lønn. Streiken er over

Jørn Eggum, leder i Fellesforbundet.

Jørn Eggum, leder i Fellesforbundet.

Håvard Sæbø

Bussjåførene får ny lønn. Streiken er over

Bare én av tre mener den pågående busstreiken setter liv og helse i fare, viser fersk spørreundersøkelse.

Bare én av tre mener den pågående busstreiken setter liv og helse i fare, viser fersk spørreundersøkelse.

Tormod Ytrehus

Spørreundersøkelse: Tre av fire støtter bussjåførenes krav om høyere lønn

Bare én av tre mener den pågående busstreiken setter liv og helse i fare, viser fersk spørreundersøkelse.

Bare én av tre mener den pågående busstreiken setter liv og helse i fare, viser fersk spørreundersøkelse.

Tormod Ytrehus

Spørreundersøkelse: Tre av fire støtter bussjåførenes krav om høyere lønn

JOBBER DELSKIFT: Ola Skorem, Geir Håvard Bottilsrud og klubbleder Bjørn Johnsrud sier arbeidstiden er en viktig grunn til at bussjåførene er ute i streik. Mange sjåfører er godt over et årsverk på jobb, men får likevel betalt for mindre enn en hel stilling.

JOBBER DELSKIFT: Ola Skorem, Geir Håvard Bottilsrud og klubbleder Bjørn Johnsrud sier arbeidstiden er en viktig grunn til at bussjåførene er ute i streik. Mange sjåfører er godt over et årsverk på jobb, men får likevel betalt for mindre enn en hel stilling.

Morten Hansen

Bussjåfør Geir Håvard er på jobb 55 timer i uka – men får kun betalt for drøyt 35

JOBBER DELSKIFT: Ola Skorem, Geir Håvard Bottilsrud og klubbleder Bjørn Johnsrud sier arbeidstiden er en viktig grunn til at bussjåførene er ute i streik. Mange sjåfører er godt over et årsverk på jobb, men får likevel betalt for mindre enn en hel stilling.

JOBBER DELSKIFT: Ola Skorem, Geir Håvard Bottilsrud og klubbleder Bjørn Johnsrud sier arbeidstiden er en viktig grunn til at bussjåførene er ute i streik. Mange sjåfører er godt over et årsverk på jobb, men får likevel betalt for mindre enn en hel stilling.

Morten Hansen

Bussjåfør Geir Håvard er på jobb 55 timer i uka – men får kun betalt for drøyt 35

Riksmekler Mats Ruland har med seg to medmeklere når han skal forsøke å løse den kompliserte busskonflikten.

Riksmekler Mats Ruland har med seg to medmeklere når han skal forsøke å løse den kompliserte busskonflikten.

Tormod Ytrehus

Sjåførene og arbeidsgiverne fortsetter den frivillige meklingen utover natta, men det er stor avstand

Riksmekler Mats Ruland har med seg to medmeklere når han skal forsøke å løse den kompliserte busskonflikten.

Riksmekler Mats Ruland har med seg to medmeklere når han skal forsøke å løse den kompliserte busskonflikten.

Tormod Ytrehus

Sjåførene og arbeidsgiverne fortsetter den frivillige meklingen utover natta, men det er stor avstand

Jørn Eggum fra Fellesforbundet, Stein Gulbrandsen fra Fagforbundet og Dag – Einar Sivertsen fra Fellesforbundet er på vei opp i heisen til Riksmekleren

Jørn Eggum fra Fellesforbundet, Stein Gulbrandsen fra Fagforbundet og Dag – Einar Sivertsen fra Fellesforbundet er på vei opp i heisen til Riksmekleren

Håvard Sæbø

Nå snakker partene i busstreiken sammen

Jørn Eggum fra Fellesforbundet, Stein Gulbrandsen fra Fagforbundet og Dag – Einar Sivertsen fra Fellesforbundet er på vei opp i heisen til Riksmekleren

Jørn Eggum fra Fellesforbundet, Stein Gulbrandsen fra Fagforbundet og Dag – Einar Sivertsen fra Fellesforbundet er på vei opp i heisen til Riksmekleren

Håvard Sæbø

Nå snakker partene i busstreiken sammen

IKKE OVERRASKET: Streikeleder Kenneth Bekkenes i Drammen tror streiken har vært en øyeåpner. - Det er ikke mange som har vært klar over hvilke lønns- og arbeidsvilkår vi jobber under, sier han.

IKKE OVERRASKET: Streikeleder Kenneth Bekkenes i Drammen tror streiken har vært en øyeåpner. - Det er ikke mange som har vært klar over hvilke lønns- og arbeidsvilkår vi jobber under, sier han.

Ketil Blom

Fersk undersøkelse: Over åtte av ti nordmenn støtter busstreiken

IKKE OVERRASKET: Streikeleder Kenneth Bekkenes i Drammen tror streiken har vært en øyeåpner. - Det er ikke mange som har vært klar over hvilke lønns- og arbeidsvilkår vi jobber under, sier han.

IKKE OVERRASKET: Streikeleder Kenneth Bekkenes i Drammen tror streiken har vært en øyeåpner. - Det er ikke mange som har vært klar over hvilke lønns- og arbeidsvilkår vi jobber under, sier han.

Ketil Blom

Fersk undersøkelse: Over åtte av ti nordmenn støtter busstreiken

SJUKEPLEIAR: Nedrebø er også medlem i Fagforbundet på grunn av jobben sin som sjukepleiar. I 2016 var ho ferdigutdanna som sjukepleiar, etter eit ønske om nye utfordringar og meir fagleg bakgrunn som frivillig i Raude Kross. Bussjåfør og sjukepleiar har alltid vore draumeyrka hennar.

SJUKEPLEIAR: Nedrebø er også medlem i Fagforbundet på grunn av jobben sin som sjukepleiar. I 2016 var ho ferdigutdanna som sjukepleiar, etter eit ønske om nye utfordringar og meir fagleg bakgrunn som frivillig i Raude Kross. Bussjåfør og sjukepleiar har alltid vore draumeyrka hennar.

Bent Are Iversen

Marit er sjukepleiar og bussjåfør: – Vi er alle like viktige

SJUKEPLEIAR: Nedrebø er også medlem i Fagforbundet på grunn av jobben sin som sjukepleiar. I 2016 var ho ferdigutdanna som sjukepleiar, etter eit ønske om nye utfordringar og meir fagleg bakgrunn som frivillig i Raude Kross. Bussjåfør og sjukepleiar har alltid vore draumeyrka hennar.

SJUKEPLEIAR: Nedrebø er også medlem i Fagforbundet på grunn av jobben sin som sjukepleiar. I 2016 var ho ferdigutdanna som sjukepleiar, etter eit ønske om nye utfordringar og meir fagleg bakgrunn som frivillig i Raude Kross. Bussjåfør og sjukepleiar har alltid vore draumeyrka hennar.

Bent Are Iversen

Marit er sjukepleiar og bussjåfør: – Vi er alle like viktige

Senterpartiets Per Olaf Lundteigen mener at når rutebussen er finansiert av det offentlige så er det offentlige ansvarlige for at de ansatte har anstendig lønn.

Senterpartiets Per Olaf Lundteigen mener at når rutebussen er finansiert av det offentlige så er det offentlige ansvarlige for at de ansatte har anstendig lønn.

Jan-Erik Østlie

– At folk ikke får kjørt buss gir ikke fare for liv og helse

Senterpartiets Per Olaf Lundteigen mener at når rutebussen er finansiert av det offentlige så er det offentlige ansvarlige for at de ansatte har anstendig lønn.

Senterpartiets Per Olaf Lundteigen mener at når rutebussen er finansiert av det offentlige så er det offentlige ansvarlige for at de ansatte har anstendig lønn.

Jan-Erik Østlie

– At folk ikke får kjørt buss gir ikke fare for liv og helse

Rikamekleren er klar for ny runde med bussmekling, men er partene klare?

Rikamekleren er klar for ny runde med bussmekling, men er partene klare?

Roy Ervin Solstad

Alle partene i busskonflikten møter hos Riksmekleren onsdag

Rikamekleren er klar for ny runde med bussmekling, men er partene klare?

Rikamekleren er klar for ny runde med bussmekling, men er partene klare?

Roy Ervin Solstad

Alle partene i busskonflikten møter hos Riksmekleren onsdag

Bussjåførene i Norge streiker for første gang på 22 år. Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Bussjåførene i Norge streiker for første gang på 22 år. Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Håvard Sæbø

Fem punkter som oppsummerer hvorfor bussjåførene streiker

Bussjåførene i Norge streiker for første gang på 22 år. Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Bussjåførene i Norge streiker for første gang på 22 år. Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Håvard Sæbø

Fem punkter som oppsummerer hvorfor bussjåførene streiker

ABSURD: – Vi forventer trygghet i bussen. Det er absurd når sjåførene må sikkerhetssjekke bussen ubetalt på fritida, sier Fagforbundets leder Mette Nord.  Mandag troppet hun opp hos de streikende i Drammen.

ABSURD: – Vi forventer trygghet i bussen. Det er absurd når sjåførene må sikkerhetssjekke bussen ubetalt på fritida, sier Fagforbundets leder Mette Nord. Mandag troppet hun opp hos de streikende i Drammen.

Ketil Blom

– NHO har begått et uhørt avtalebrudd overfor bussjåførene

ABSURD: – Vi forventer trygghet i bussen. Det er absurd når sjåførene må sikkerhetssjekke bussen ubetalt på fritida, sier Fagforbundets leder Mette Nord.  Mandag troppet hun opp hos de streikende i Drammen.

ABSURD: – Vi forventer trygghet i bussen. Det er absurd når sjåførene må sikkerhetssjekke bussen ubetalt på fritida, sier Fagforbundets leder Mette Nord. Mandag troppet hun opp hos de streikende i Drammen.

Ketil Blom

– NHO har begått et uhørt avtalebrudd overfor bussjåførene

Illustrasjonsfoto: Fellesforbundet

Fellesforbundet i Rogaland vurderer sympatistreik for bussjåførene

Illustrasjonsfoto: Fellesforbundet

Fellesforbundet i Rogaland vurderer sympatistreik for bussjåførene

FULLSTENDIG FEIL: Kværner Stord hevder bruk av uorganisert busstransport midt under busstreiken var gjort i forståelse med Fellesforbundets tillitsvalgte på verftet. – Fullstendig feil, sier klubbleder Amram Hadidi.

FULLSTENDIG FEIL: Kværner Stord hevder bruk av uorganisert busstransport midt under busstreiken var gjort i forståelse med Fellesforbundets tillitsvalgte på verftet. – Fullstendig feil, sier klubbleder Amram Hadidi.

Håvard Sæbø

Byttet turbuss-selskap under busstreiken. Det har fått klubblederen på verftet til å se rødt

FULLSTENDIG FEIL: Kværner Stord hevder bruk av uorganisert busstransport midt under busstreiken var gjort i forståelse med Fellesforbundets tillitsvalgte på verftet. – Fullstendig feil, sier klubbleder Amram Hadidi.

FULLSTENDIG FEIL: Kværner Stord hevder bruk av uorganisert busstransport midt under busstreiken var gjort i forståelse med Fellesforbundets tillitsvalgte på verftet. – Fullstendig feil, sier klubbleder Amram Hadidi.

Håvard Sæbø

Byttet turbuss-selskap under busstreiken. Det har fått klubblederen på verftet til å se rødt

UANSVARLIGE: – Ansvaret for å søke om dispensasjoner ligger hos arbeidsgiverne, og når de sier de ikke vil søke om dispensasjoner, taler det sitt klare språk, sier nestleder i Arbeiderpartiet, Bjørnar Skjæran.

UANSVARLIGE: – Ansvaret for å søke om dispensasjoner ligger hos arbeidsgiverne, og når de sier de ikke vil søke om dispensasjoner, taler det sitt klare språk, sier nestleder i Arbeiderpartiet, Bjørnar Skjæran.

Tormod Ytrehus

Ap støtter busstreiken – advarer mot tvungen lønnsnemnd

UANSVARLIGE: – Ansvaret for å søke om dispensasjoner ligger hos arbeidsgiverne, og når de sier de ikke vil søke om dispensasjoner, taler det sitt klare språk, sier nestleder i Arbeiderpartiet, Bjørnar Skjæran.

UANSVARLIGE: – Ansvaret for å søke om dispensasjoner ligger hos arbeidsgiverne, og når de sier de ikke vil søke om dispensasjoner, taler det sitt klare språk, sier nestleder i Arbeiderpartiet, Bjørnar Skjæran.

Tormod Ytrehus

Ap støtter busstreiken – advarer mot tvungen lønnsnemnd

Jon H. Stordrange

Jon H. Stordrange

Roy Ervin Solstad

NHO: Korona er ikke et påskudd for lønnsnemnd

Jon H. Stordrange

Jon H. Stordrange

Roy Ervin Solstad

NHO: Korona er ikke et påskudd for lønnsnemnd

Tormod Ytrehus

SV og Rødt vil ikke lenger ha buss på anbud i Oslo

Tormod Ytrehus

SV og Rødt vil ikke lenger ha buss på anbud i Oslo

Fra lørdag blir det streikevakter å se over hele landet.

Fra lørdag blir det streikevakter å se over hele landet.

Håvard Sæbø

Streikende bussjåfører må klare seg med 3900 kroner i uka

Fra lørdag blir det streikevakter å se over hele landet.

Fra lørdag blir det streikevakter å se over hele landet.

Håvard Sæbø

Streikende bussjåfører må klare seg med 3900 kroner i uka

Kommentar

Jan-Erik Østlie

«Venner og gamle fiender er samlet i kampen for høyere sjåførlønn»

Kommentar

Jan-Erik Østlie

«Venner og gamle fiender er samlet i kampen for høyere sjåførlønn»

Debatt

Det er altså ikke slik at lønnsnivået sakte men sikkert har steget fra 86 prosent til 92 prosent på disse årene, skriver Roger Hansen.

Det er altså ikke slik at lønnsnivået sakte men sikkert har steget fra 86 prosent til 92 prosent på disse årene, skriver Roger Hansen.

Birgitte Haneide/Ruter

NHO-toppen trikser med lønnstallene for bussjåfører, mener bussveteran

Debatt

Det er altså ikke slik at lønnsnivået sakte men sikkert har steget fra 86 prosent til 92 prosent på disse årene, skriver Roger Hansen.

Det er altså ikke slik at lønnsnivået sakte men sikkert har steget fra 86 prosent til 92 prosent på disse årene, skriver Roger Hansen.

Birgitte Haneide/Ruter

NHO-toppen trikser med lønnstallene for bussjåfører, mener bussveteran

Bussjåførene streiker for å få det som ble avtalt i Bussbransjeavtalen i 2007; En lønn på linje med industriarbeiderne. Torsdag demonstrerte et korona-begrenset antall sjåfører på Youngstorget.

Bussjåførene streiker for å få det som ble avtalt i Bussbransjeavtalen i 2007; En lønn på linje med industriarbeiderne. Torsdag demonstrerte et korona-begrenset antall sjåfører på Youngstorget.

Morten Hansen

Busstreiken: – Vi streiker nå for at noen vil kjøre buss i framtida

Bussjåførene streiker for å få det som ble avtalt i Bussbransjeavtalen i 2007; En lønn på linje med industriarbeiderne. Torsdag demonstrerte et korona-begrenset antall sjåfører på Youngstorget.

Bussjåførene streiker for å få det som ble avtalt i Bussbransjeavtalen i 2007; En lønn på linje med industriarbeiderne. Torsdag demonstrerte et korona-begrenset antall sjåfører på Youngstorget.

Morten Hansen

Busstreiken: – Vi streiker nå for at noen vil kjøre buss i framtida

Leder for bransjerådet for bussbransjen i Felles forbundet, Per Ole Melgård, informerer sine kolleger om grunnlaget for streiken første streikedag.

Leder for bransjerådet for bussbransjen i Felles forbundet, Per Ole Melgård, informerer sine kolleger om grunnlaget for streiken første streikedag.

Håvard Sæbø

Dette kan stoppe busstreiken: Slik vurderer de tvungen lønnsnemnd

Leder for bransjerådet for bussbransjen i Felles forbundet, Per Ole Melgård, informerer sine kolleger om grunnlaget for streiken første streikedag.

Leder for bransjerådet for bussbransjen i Felles forbundet, Per Ole Melgård, informerer sine kolleger om grunnlaget for streiken første streikedag.

Håvard Sæbø

Dette kan stoppe busstreiken: Slik vurderer de tvungen lønnsnemnd

Lønnsoppgjøret:

Leder i Norsk Sykepleierforbund, Lill Sverresdatter Larsen, støtter fullt ut bussjåførenes streik.

Leder i Norsk Sykepleierforbund, Lill Sverresdatter Larsen, støtter fullt ut bussjåførenes streik.

Norsk sykepleierforbund

Full støtte til bussjåførene fra Sykepleierforbundet

Lønnsoppgjøret:

Leder i Norsk Sykepleierforbund, Lill Sverresdatter Larsen, støtter fullt ut bussjåførenes streik.

Leder i Norsk Sykepleierforbund, Lill Sverresdatter Larsen, støtter fullt ut bussjåførenes streik.

Norsk sykepleierforbund

Full støtte til bussjåførene fra Sykepleierforbundet