Morten Hansen

morten@lomedia.no

Samferdselsministeren slår fast at han har ambisjoner på vegne av jernbanen. Og han er, i likhet med dem som bruker jernbanen, veldig utålmodig

– Det er fortsatt nødvendig for meg å understreke hvor viktig det er at vi alle trekker i samme retning, sa Nygård i årets jernbanetale- den tredje i rekken.

Han la fram flere punkter han mener virksomhetene på jernbanen skal jobbe med i inneværende år. Blant annet gjengangeren økt innsatsen for bedre punktlighet, tettere samarbeide for å sikre pålitelig informasjonen til de reisende, og styrke innsatsen for å ruste jernbanen mot et villere og våtere klima.

Doblet innsatsen

Når det gjelder det siste punktet har Bane Nor påpekt at de har folk, maskiner og tid til å gjøre mer. Tidligere i år påpekte de at de har bedt Samferdselsministeren om høyere budsjetter enn de har fått.

Etter talen innrømmet Nygård at han kunne levert mer.

– Jeg erkjenner at Bane Nor har sagt at de kan bruke mer penger på vedlikehold. Men vi har doblet innsatsen til drift, vedlikehold og fornying den perioden vi har styrt, sier Nygård 

Tydeligere arbeidsdeling

For å hjelpe virksomhetene sier samferdselsministeren at han har fastsatt et felles styringssystem for sektoren. I dette systemet er arbeidsdelingen og beslutningsprosessene tydeligere enn før. 

Nygård trekker fram to eksempler som viser behovet for et slikt styringsverktøy: Problemene som følger på grunn av at leveringen av nye lokaltog til Osloområdet er forsinket, og utfordringene som oppsto i forbindelse med ombygging av Sundland togverksted i Drammen. 

Tidligere innsats

Han tror problemene vært unngått, eller blitt mindre, hvis de involverte virksomhetene hadde satt seg ned for å jobbe med dem på et tidligere tidspunkt.

– Og om resultatet ikke hadde blitt så veldig annerledes, kan et tidlig samarbeid brukes for å forberede togkundene og godsoperatørene. Da kan de finne alternativ transport og ta høyde for en reduksjon i tilbudet i en periode, påpeker Nygård.

Samarbeid gir resultater

Han mener det er flere eksempler på at godt samarbeid gir gode resultater. Etter skredet ved Levanger ble det for eksempel etablert en midlertidig godsterminal i Steinkjer og funnet en løsning for et midlertidig togverksted i Bodø.

– Det har vært viktig for trafikken i nord. Dette viser hva dere kan få til når dere setter dere ned ved samme bord og finner gode løsninger – raskt, sier Nygård.