Helge Rønning Birkelund

helge@lomedia.no

1. juli overtok Babcock ansvaret for flyambulansetjenesten. Det har mildt sagt vært trøblete. Norsk Flygerforbund har helt siden høsten 2016 advart myndighetene om at dette kom til å skje. Forbundsleder Yngve Carlsen mener derfor det er merkelig at helse- og omsorgsdepartementet nå kan hevde at alt er under kontroll og i skjønneste orden.

– En slik overgang fra ett til et annet selskap på et gitt klokkeslett (00.01, 1. juli 2019) er uhyre komplisert. Det skal vi ha respekt for, mener Yngve Carlsen.

p

Han mener anbudet i sin tid burde vært utformet helt annerledes.

– Man ville fått en helt annen overgang fra et selskap til et annet hvis helse- og omsorgsdepartementet ville forhandlet om en trinnvis overgang i god tid før overtakelsen, hevder Carlsen.

– 91 av 102 piloter er med over til den nye operatøren. De skal trenes opp på den nye flytypen. Hvis anbudet hadde vært utformet slik at man kunne fått en flytende overgang, hadde vi ikke hatt den kaotiske situasjonen som er i dag. Det kunne vært mulig gjennom forhandlinger, mener Carlsen.

Han mener derfor problemet rundt beredskapen i Nord-Norge har lite med selskapet Babcock å gjøre, men mer om hvordan myndighetene gjennomførte prosessen.

Får ikke kontakt

Norsk Flygerforbund organiserer samtlige piloter i luftambulansetjenesten. Forbundet ønsker å være en bidragsyter i arbeidet som vedrører den fremtidige luftambulansetjenesten, men hører ingen ting fra departementet.

I et ferskt brev til statssekretær Anne Grethe Erlandsen (H) etterlyser forbundet informasjon og svar på brevet de sendte til helseminister Bent Høie 23. januar i år. Brevet omhandlet Stortingets vedtak om å utrede en offentlig eller ideell drift av luftambulansetjenesten, når dette arbeidet skal starte opp, hvordan arbeidet tenkes organisert, og når Stortinget vil få saken til behandling.

p

Samtidig anmoder forbundet om en bred høringprosess og at utvalget skal være partssammensatt.

Noe svar har forbundet altså ikke fått. Derfor er det sendt et nytt brev, hvor generalsekretær Katinka Sporsem viser til en artikkel i VG hvor det informeres om at det er satt ned et utvalg som skal utrede en offentlig luftambulansedrift.

– Vi leser også at det er utpekt en leder av dette utvalget. Vi søker derfor mer informasjon om hvem som skal sitte i dette utvalget og hvilket mandat utvalget har, heter det i brevet sendt mandag denne uken.

Norsk Flygerforbund er ikke invitert til å delta i arbeidet.

– Vi anser det som naturlig at utvalget som settes ned er partssammensatt og at Norsk Flygerforbund kan delta med en representant i utvalget, heter det videre.

Uavhengig ekspertgruppe

Statssekretær Maria Bjerke (H) bekrefter overfor FriFagbevegelse at en ekspertgruppe starter arbeidet rett over sommeren, og skal levere en rapport innen utgangen av 2020. Det betyr altså at det ikke blir et partssammensatt utvalg.

– Gruppen skal utrede fremtidig drift av den operative delen av luftambulansetjenesten (ambulansefly og ambulansehelikopter). Mandatet er blant annet å utrede offentlig/ideell drift av luftambulansetjenesten og beskrive økonomiske, administrative og juridiske konsekvenser av forslagene, sier Bjerke til FriFagbevegelse.

– Helse- og omsorgsdepartementet har vurdert ulike måter å organisere utredningen av framtidig operativ drift av luftambulansen. Utredningen om framtidig drift av luftambulansetjenesten skal belyse et faglig og juridisk komplisert felt, og det er bakgrunnen for at vi har vurdert at en ekspertgruppe er godt egnet for arbeidet. En uavhengig ekspertgruppe vil bidra til legitimitet i utredningen, legger hun til.

P

Ekspertutvalget vil bestå av personer med kompetanse innen blant annet jus og økonomi, samt erfaring fra tjenesten, fra beredskapsområdet og fra andre lands luftambulansetjeneste. Ekspertgruppen skal sikre god involvering av relevante aktører i arbeidet, som for eksempel Norsk Flygerforbund. Ekspertutvalget blir ledet av Sven Ole Fagernæs.

Arbeiderpartiets helsepolitiske talsperson, Ingvild Kjerkol, reagerer kraftig på dette og hevder det er veldig arrogant av regjeringen å gjenta en feilslått oppskrift.

– Når vi ser hvor galt dette har godt i anbudsrunden fordi man ikke har hørt på de ansatte som har skoa på, er det uforståelig at regjeringen ikke velger å ha et partssammensatt utvalg. Dette handler om beredskapen for Norges befolkning. Da må man lytte til de som sørger for at vi får den beredskapen vi trenger, sier Ingvild Kjerkol til FriFagbevgelse.

På spørsmål om anbudet som Babcock vant burde vært utformet annerledes slik at man unngikk krisen de siste tre ukene, henviser statssekretæren til Luftambulansetjenesten.

Administrerende direktør i Luftambulansetjenesten HF, Øyvind Juell, benekter at situasjonen skjønnmales.

– Vi ønsker å gi god informasjon om operatørbyttet og kan sikkert bli enda bedre på det. Vi visste at operatørbyttet ble  krevende. Det var mye som skulle på plass på kort tid. Derfor har alle involverte forberedt  overgangen. Tiltaksplanen som er utarbeidet, virker. Alle pasienter som har hatt behov for luftambulanse har fått det, skriver han i et ferskt leserbrev.  

Han viser også til at det ved daglige statusmøter med sykehusene i Nord-Norge samt de to medisinsk koordinerende punktene for ambulanseflytjenesten i Sør-Norge, ikke har  fremkommet avvik fra pasienthåndteringen etter 1.7.2019. 

– Jeg kan også vise til møte 18.7.2019 med representanter fra mange av kommunene i Finnmark der det fremkom fra samtlige at de har fått den hjelpen de forventer og skal ha.