Holship anker til Høyesterett
De tapte både i tingretten og lagmannsretten. Nå håper Holship at landets øverste dommere skal nekte Transportarbeiderforbundet å bruke blokade for tvinge selskapet til å undertegne tariffavtale.
JOBB
I Transportarbeiderforbundet er man ikke overrasket over at saken går helt til topps i rettsapparatet.
– Nei, det er som forventet, sier andre nestleder, Terje Fenn-Samuelsen til Transportarbeideren.
Intet nytt
I og med at ikke nye momenter kan bringes inn i en anke, peker Holship Norge AS i sin anke nok en gang på at en tariffavtale vil være å tvinge Holship inn i et losse- og lastemonopol i strid med EØS-avtalens artikler 31, 53 og 54. I tillegg legger Holship ved en betenkning fra jussprofessor Erling Hjelmeng fra Universitetet i Oslo som støtter Holship i synet på at ordningen med losse- og lastekontor kan være i strid med artikkel 53 og 54 i EØS-avtalen.
Det bekymrer uansett ikke Fenn-Samuelsen.
– Jeg kan ikke se at de vil få saken opp for kjæremålsutvalget i Høyesterett, da de ikke bringer noe nytt inn i saken. Dette er bare nok et forsøk på trenere saken for å slippe å underskrive en tariffavtale, sier han.
Får partshjelp
Holships advokat, Nicolay Skarning ønsker ikke å kommentere anken, annet enn å bekrefte at selskapet vil ha saken prøvd for Høyesterett. Nå slipper også Holship å stå helt alene, siden Bedriftsforbundet går inn som såkalt partshjelper.
– Holship bestemte seg for å anke etter støtte fra Bedriftsforbundet, og anken bygger på EØS-avtalen og professor Hjelmengs betenkning, skriver Skarning i en sms til Transportarbeideren.
Lagmannsretten
LO har fått frist til 4. november med å gi sitt tilsvar på anken fra Holship, men NTF-nestlederen tror heller ikke LO vil komme med mye nytt der.
– Vi forholder oss til dommen fra Borgarting Lagmannsrett der de ga oss fullt medhold i at en boikott er lovlig, og at det ikke eksisterer noe monopol eller organisasjonsplikt for losse- og lastearbeiderne, sier Terje Fenn-Samuelsen.
