Ane Børrud

ane.borrud@lomedia.no

En dom fra Arbeidsretten som slår fast at renholdere ikke har krav på betaling for reisetid mellom ulike kunder, slo ned som en bombe i Arbeidsmandsforbundet i august.

– Det er oppsiktsvekkende at NHO mener at arbeidstid ikke skal lønnes, raste Arbeidsmandsforbundet.

– Ble litt svett

Fire ganger i året har de tillitsvalgte i ISS sentralt forhandlingsmøte sammen med ledelsen i bedriften. Her tas forskjellige diskusjonstema opp. Til møtet i september hadde ISS satt opp gjennomgang av dommen i Arbeidsretten på dagsordenen.

Forsvarsrenholderne kjemper videre mot ISS for AFP-millionen. Nå ankes saken til til Høyesterett

– Jeg må innrømme at jeg ble litt svett og kald innvendig da jeg så det, sier hovedtillitsvalgt Irene Skuggen Olsen.

Men hun hadde ingenting å frykte.

– ISS sa i klartekst at renholdere på patruljetjeneste fortsatt vil få betalt for reisetid mellom oppdrag.

Endrer ikke praksis

ISS bekrefter overfor Arbeidsmanden at de vil fortsette å betale for kjøre- eller gåtid for renholdere som jobber i patrulje.

«ISS lønner kjøretid/gåtid mellom oppdrag som er definert som patruljetjeneste, det vil si mange små kunder som dekkes i løpet av en dag. Kjøretid/gåtid er beregnet i det rammetimetallet som servicemedarbeideren forholder seg til. ISS er så vidt vi vet en av de få aktørene i bransjen som inkluderer dette i lønnen», skriver Hege Aamotsmo, konserndirektør People & Culture, i en e-post.

Veiarbeidere var nær å miste AFP-millionen. Nå kan de puste lettet ut

«Når det gjelder større separate oppdrag som ikke løses gjennom patruljetjeneste, se ovenfor, er ikke kjøretid osv inkludert. Reise til og fra oppdrag og hjem regnes naturlig nok ikke som arbeidstid. Oppsummert kan vi si at vi har hatt en langvarig praksis som den beskrevet, og at vi for våre patruljetjenester innen renhold ikke vil endre vår praksis», avslutter konserndirektøren.

Svært fornøyd

Irene Skuggen Olsen er svært fornøyd.

– Det er ikke så mange renholdere som har fått med seg at det har vært en rettssak, og hva konsekvensene kunne ha blitt. Men nå vil renholderne hos oss fortsatt få betalt for reisetiden. Det er en lettelse, sier hun.

Dersom ISS hadde valgt ikke å betale reisetid mellom ulike kunder, mener Skuggen Olsen det ville blitt et omfattende arbeid både for bedriften og de tillitsvalgte.

– Da hadde vi krevd endring av arbeidsplan, slik at renholdere i størst mulig grad utførte sitt arbeid hos samme kunde. Hvis man reiser eksempel fra en Coop-butikk til Coop-butikk til Coop-butikk, har man jo etter dommen krav på betalt reisetid. Det hadde blitt et ras av saker som ikke hadde lignet noe, sier hun.

– Fornøyde servicemedarbeidere

– Hvilke konsekvenser tror du det vil få for ISS at de vil fortsette å betale for reisetiden?

– De slipper å legge kabalen med endring av ruter på nytt, noe jeg tror hadde blitt helt umulig. Og bedriften er tjent med å ha glade og fornøyde servicemedarbeidere som får en sammenhengende arbeidsdag, avslutter Skuggen Olsen.