Etter mer enn to ukers streik mener fagforbundet Seko de har fått satt en stopper for Veolias misbruk av deltidsansatte og timeansatte lokaførere og togpersonale.
Wikimedia commons
Svensk togstreik over
Onsdag kveld godtok begge parter et nytt tilbud fra meklerne. «En historisk seier for svensk fagbevegelse», mener lederen for fagforbundet Seko.
einar.fjellvik@lomedia.no
Forhandlingslederen for arbeidsgiverforeningen Alemga er ikke like tilfreds:
– Jeg er fornøyd med at vi fått en slutt på denne konflikten, men jeg er ikke gelt fornøyd med innholdet, sier Beata Hammarskiöld til svt.se.
Det sentrale konflikttemaet i den vel to uker lange streiken handlet om transportselskapet Veolias utskifting av fast ansatte med timeansatte. I vinter varslet Veolia mer enn 250 heltidsansatte togførere og konduktører om at de ville bli sagt opp og tilbudt deltidskontrakter i stedet. Seko reagerte kraftig – ikke minst på bakgrunn av at Veolia har vunnet flere anbudskonkurranser om drift av togstrekninger etter å ha levert anbud som ligger svært mye lavere enn alle andre konkurrenter.
– Det må settes en stopper for Veolias metode med å dumpe anbud og deretter forverre ansattes vilkår, sa Seko-lede Janne Rudén.
Seko krevde derfor at det ble satt en grense for hvor stor andel deltidsansatte/timeansatte selskapet kan ha. Løsningen ble litt annerledes: I stedet for å begrense andelen deltidsansatte/timeansatte, foreslo meklerne å heve lønna for timeansatte ganske kraftig.
Seko mener dette vil gjøre det så mye dyrere å benytte seg av timeansatte at løsningen vil stoppe misbruket av slike ansettelsesformer.
– Vi er overbeviste om at dette er begynnelsen på en utvikling mot flere trygge jobber i Sverige, skriver forbundet på sin nettside.
Almegas Beata Hammarskiöld er noe mer reservert:
– Det er vettugt at det er dyrere å timeansette for da blir det et incitament for arbeidsgiveren til å unngå det så mye som mulig, men dette ble for mye av det gode, sier hun i en kommentar til svt.se.
Mest lest
LO-sekretær
Jan-Erik Østlie
Strømsjokket: – Vi kan prise oss lykkelige over det statlige eierskapet, sier LO-sekretær
Yngvil Mortensen
Ingrid (32) måtte kjempe i seks år for å overbevise Nav
Tonje Paulsen Solem
Anna (59) kan miste jobben hvis Norgesplaster flagges ut til Spania: – Det var sjokk og fortvilelse
Girteka anmeldes regelmessig for brudd på kabotasjereglene i Norge. Nå går politiet til sak mot selskapet på bakgrunn av 11 forhold.
Stein Inge Stølen
Transportgigant har kjørt ulovlig i Norge, ifølge politiet. Nå må selskapet møte i retten
BARNEVERN-JUS: - Barnevernet er ikke rettslig forpliktet til å finne et fosterhjem med samme kulturelle bakgrunn som barnets foreldre har, men må gjøre en innsats for å finne det, påpeker jus-professor Elisabeth Gording Stang.
Nadia Frantsen
Tvangsadoptert fra muslimsk til kristent hjem: Dette betyr dommen fra Strasbourg for barnevernet
– Strømsjokket vil gi lavere lønninger, advarer Hogne Hongset.
Jan-Erik Østlie
Eksperten fikk rett da han advarte mot høye strømpriser. Nå advarer han om lavere lønninger
Leif Martin Kirknes
Innfører forbud mot bemanningsbransjen i Oslo-området
Helge Rønning Birkelund
Kim André og Jøran fikk 35 avlysninger på to dager i desember. Siden har de ikke hatt noe å gjøre
Colourbox.com
Rekordhøye bonuser i 2021, samtidig som Norge var i krise
Ole Palmstrøm
100-dagersplanen punkt for punkt: Slik har det gått med løftene fra Ap
Jan-Erik Østlie
De skyhøye strømprisene har gjort noe med Jørn Eggum
Jan-Erik Østlie
Arbeidstilsynet har sviktet ansatte i skoler og barnehager, mener Skolenes landsforbund
TOPRISSYSTEM: Strømmen folk trenger til å varme opp huset og koke kaffe, må koste mindre enn strøm til boblebad og annet «luksusforbruk», mener SV.
Håvard Sæbø
SV går inn for statlig strømselskap og toprissystem
Debatt
TIL SPANIA: Norgesplaster vurderer utflagging. Det får Rødts Mimir Kristjánsson til å reagere.
Tonje Paulsen Solem og Norgesplaster
«Skal vi ikke lage ting her i landet lenger?»
IKKE BESTEMT SEG: Peggy Hessen Følsvik har ikke avgjort om hun stiller til gjenvalg som LO-leder, dersom det er ønske om det.
Leif Martin Kirknes
Hvem skal lede LO til 2025? I år skal valgkomiteen jobbe på en ny måte
Kommentar
Det gjenstår å se om Erna Solberg virkelig har som ambisjon å ta tilbake statsministerjobben etter Jonas Gahr Støre ved neste korsvei.
Håvard Sæbø
«Ernas mulige vei tilbake»
Nettselskapene skyldte norske strømkunder over 1,7 milliarder kroner ved utgangen av 2020
colourbox.com
Nettselskap har skyldt norske strømkunder penger i over ti år
– Vi krever rett og slett nasjonal politisk kontroll over strømprisene. Det er handlingskraft for det i dag, sier Remy Penev.
Petter Pettersen
Hvis strømkrisa fortsetter, vil konsekvensene ramme hele samfunnet, mener aksjonsleder
KONKURRANSEVRIDNING: Hver vinter står dårlig skodde utenlandske lastebiler fast på norsk vinterføre. Mange av dem får heller ikke lovpålagt lønn, og konkurrerer dermed ut norsk transportbransje. Det håper norsk transportbransje skal bli bedre med en ny handlingsplan mot sosial dumping i transportsektoren.
Statens Vegvesen, Region Vest (illustrasjonsfoto)
Utenlandske sjåfører har lenge jobbet ulovlig på norske veier. Nå krever partene at regjeringen blir tøffere
– Mye av det jeg predikerer nå er basert på det jeg skulle ønske jeg hadde gjort annerledes den gangen jeg jobbet som mellomleder i en stor barnevernstjeneste, sier Svein Helland Sivertsen.
Andreas Winter/KSK
