Roy Ervin Solstad, Maritim logg

roy.ervin.solstad@lomedia.no

- Denne samarbeidsavtalen er et verktøy for både brasilianske og norske fagforeninger for å sikre framtiden for sjøfolkene i begge land. Nå er det opp til myndighetene og industrien selv å gjøre deres del ved å bygge videre på det samarbeidet som sjøfolkenes avtale er et initiativ til, sa nestleder Johnny Hansen i NSF på vegne av Sjømannsforbundet, Sjøoffisersforbundet og Maskinistforbundet etter at avtalen var signert.

Nøkkelfigurer

Selve seremonien ble avholdt på Marriott Hotel i Rio de Janeiro under en lunsj der nærings- og handelsminister Trond Giske var vert.

- Norge og Brasil har utvekslet kompetanse og vennskap i 100 år, sa Giske i sin åpningstale og minnet om at den første norske ambassaden i sambalandet ble grunnlagt i 1911.

Den næringslivsdelegasjonen som Giske har ledet i Rio denne uka er ifølge ministeren den største som noensinne har vært arrangert. Totalt var det nærmere 140 delegater påmeldt. En stor del av dem fra det maritime miljøet.

- Sjøfolk er nøkkelfigurene som skal sørge for trygge operasjoner til havs, og jeg er glad for at vi i dag får en avtale som sier noe både om kompetanseutvikling og opplæringsstillinger, sa Giske.

Dyre og blir dyrere

President Severino Almeida Filho i sjøfolkenes fagforening i Brasil, CONTTMAF, pekte på at fagforeningssamarbeid mellom Norge og Brasil ikke var noe nytt.

- Jeg har jobbet med sjømannsorganisasjonene i Norge i seks år. Denne avtalen styrker det samarbeidet, sa Filho.

Han spente samtidig bein på eventuelle håp rederstanden måtte ha til å kunne bruke lavtlønte sjøfolk fra Asia og Øst-Europa på den brasilianske sokkelen.

- Vi driver fagforening, ikke butikk. Brasilianske sjøfolk er ikke billig arbeidskraft, og vi vil ikke settes ut på anbud. Vi er dyre, og vil fortsatt være dyre, for ikke å si dyrere i framtiden, sa Filho før han nok en gang understreket at avtalen betyr en forsterket kamp mot sosial dumping.

- Jeg vet at dette vil bekymre noen, men vi vil ikke ha lavtlønte sjøfolk i Brasil. I denne avtalen er det enighet om at dette arbeidet skal fortsette. Vi skal respektere hverandre, og vi skal være samkjørte i kampen mot sosial dumping, fastlo Severino Almeida Filho fra talerstolen.

Ristet på hodet

Avtalen er krystallklar på brasiliansk fagforenings suverenitet på egen kontinentalsokkel, men åpner samtidig for at norske sjøfolk kan jobbe på brasiliansk sokkel på norske lønns- og arbeidsvilkår.

Samtidig kreves det at norske selskap som opererer i Brasil skal tilby kadettstillinger til brasilianere.

Under både Severino Almeida Filho og Johnny Hansens sitt syn på avtalen og hva den betydde, var det ikke alle i næringslivsdelegasjonen som virket like fornøyde.

- Jeg registrerte at det var redere som ristet på hodet, sier Johnny Hansen i Sjømannsforbundet.

This Memorandum of Understanding (MOU) is made between Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Aquaviário e Aéreo na Pesca e nos Portos Conttmaf (hereinafter CONTTMAF) and the Norwegian Maritime Unions (hereinafter NMU). The parties agree to the following: