Tilsynet ble gjennomført ved møter, intervjuer, verifikasjoner og dokumentgjennomgang, og Ptil fant bare noen punkter ved Statoil og dets underleverandørers forhold som måtte forbedres, melder oilinfo videre.

Av lovbrudd ble følgende funnet:

– Innleid arbeidskraft hos Kaefer har arbeidet etter en 14-21-ordning i næ rmere ett år uten godkjenning.

– Enkelte arbeidstakere i Havator har brutt vilkårene for arbeidstidsordningene ved å jobbe overtid. Bruddene innbærer bå de overtid som ikke er i henhold til avtalen og brudd på hviletidsbestemmelsene i arbeidsmiljøloven.

Følgende observasjoner ga grunnlag for forbedring:

– Utilstrekkelig oppfølging ved etablering av og praktisering av arbeidstidsordninger.

– Sikkerhets- og helserisiko knyttet til utvidete arbeidstidsordninger er i liten grad/ikke klarlagt.

– Arbeidsavtalen Ventor har med sine ansatte er mangelfull.

– Mangelfull oppfølging og læring i Kaefer mht underleverandø rers/utleiebedrifters oppfølging av allmenngjøringsforskriften.

– Innholdet i introduksjonskurs i helse, miljø og sikkerhet (HMS) tilpasses ikke utenlandske arbeidstakere som ikke har kjennskap til norsk regelverk og norske medvirknings- og HMS-tradisjoner.

HMS på flere språk Melkøyaprosjektet ble likevel berømmet for å ha oversatt sitt HMS-reglement til en lang rekke språk, og at det har blitt brukt eksterne konsulenter for å kontrollere at en av innleiebedriftene følger bestemmelsene i allmenngjøringsforskriften, skriver nettstedet.