Einar Fjellvik, Fri Fagbevegelse.no

– Vi er godt fornøyd. Både de sentrale tilleggene og god uttelling i de forbundsvise tilpasningene, gjør kvinner og ungdom til vinnere i dette oppgjøret. Det var viktig for oss å sikre en god lavlønnsprofil, og det har vi klart. Oppgjøret vil gi alle LO-medlemmer en solid reallønnsvekst, mener LO-leder Roar Flåthen.

Fellesforbundets folk

Fellesforbundets medlemmer på Bilutleieoverenskomsten fikk et generelt tillegg på 2,50 kroner i timen og 3 kroner som lavlønnstillegg - altså en lønnsøkning på 5,50 kroner i timen.

Landsoverenskomsten for hotell- og restaurantvirksomheter fikk litt mindre: 2 kroner mer i timen for alle og 3 kroner som lavlønnstillegg.

– Det ble en ren kopi av LO-NHO-oppgjøret. Og da er vårt mål oppnådd, er forbundssekretær Clas Delps korte kommentar. Han ledet de forbundsvise tilpasningsforhandlingene for Fellesforbundets medlemmer på Landoverenskomsten.

AFP-kopi

Når det gjelder avtalefestet pensjon (AFP) kom partene fram til en løsning som er en kopi av den i LO/NHO-området.

Lønnsoppgjøret mellom LO og HSH omfatter nesten 16.000 LO-organiserte i handels- og servicenæringen, hvor en stor andel av LO-medlemmene er kvinner og ungdom.

Tidenes beste i handelen

De to store forbundene i servicesektoren, Handel og Kontor og Transportarbeiderforbundet, er spesielt godt fornøyde med forhandlingsresultatet:

– Dette er det beste oppgjøret vi har hatt innenfor dette tariffområdet noen gang med tanke på å løfte de som virkelig trenger det. Her har vi ivaretatt de lavlønte i bransjen, vi har ivaretatt kvinner og ungdom samt dem som har valgt å bli i yrket og ta fagbrev, sier Arntzen til HK-Nytt.

Han kan blant annet fortelle om tillegg på mellom 6 og 9 kroner i timen på minstelønnssatsene.

Les mer om resultatene for HKerne i handelen hos HK-Nytt.

Transport fornøyd

Også Transportarbeiderforbundets Lars Johnsen er fornøyd med resultatet:

– Dette er et bra oppgjør, sier han til Transportarbeideren.

Ifølge Johnsen var den største utfordringen å få ut nok penger fordi overhenget i bransjen var veldig lavt og forventet lønnsglidning det samme.

– I motsetning til i LO/NHO-området måtte vi ha et høyt generelt tillegg for å kunne anbefale en avtale, og det satt langt inne, sier Lars Johnsen.

Økonomisk ble det for transportområdet enighet om et lønnstillegg på kr. 6,60 per time til alle. Dette inkluderer også de 50 ørene som ble avsatt til de forbundsvise tilpasningsforhandlingene.

Les mer om resultatene for transportarbeiderne hos Transportarbeideren.