JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Kroken på døra for Postens bilverksted

I april neste år er det kroken på døra for Postens bilverksted på Alnabru i Oslo med sine 31 ansatte. For John-Erik Nohr betyr det slutten på nesten 40 års tjeneste.



21.09.2009
07:00
16.12.2013 11:14

may.berg@lomedia.no

– Jeg har jobba her i 39 år, og har hørt om nedleggingsplaner mange ganger, uten at det har blitt noe av. Så jeg har vel ikke egentlig tatt det helt på alvor, sier Nohr sørgmodig.

Han er formann på opprettings- og lakkeringsavdelingen. Fra kontoret hans er det utsikt til verkstedhallen og røde postbiler som er inne til oppretting etter å ha fått seg en trøkk i trafikken.

Ellers er det liten aktivitet i det store verkstedlokalet. En personbil inne til service står med åpent panser. Noen politibiler og postbiler her og der. En og annen bilmekaniker kommer og hilser på når tillitsvalgt Erling Wold kommer innom.

Stemningen er nedtrykt. 31 mann kommer til å miste jobben når verkstedet legges ned om et halvt års tid.

Underskudd.

Med en omsetning på 30 millioner kroner i året, og kostnader på 40 millioner, har verkstedet vært et underskuddsforetak de senere årene.

Verkstedet har etter hvert blitt fratatt stadig flere oppgaver, ettersom Posten har gått fra å eie til å lease biler.

Disse bilene får ikke Postens egne mekanikere lov til å røre, med unntak av å rette ut bulker og bytte ut et blinklys eller lignende.

– Verkstedet har fått inntektsgrunnlaget revet bort. De eksterne kundene er ikke mange nok til å dekke opp for dette bortfallet, konstaterer Erling Wold.

Det er mange år siden Posten definerte hva som skulle være bedriftens kjerneområde, og verksteddrift hører definitivt ikke med. Ifølge Wold er det mer enn ti år siden man begynte å snakke om å legge ned verkstedet.

– Jeg vil si at verkstedet nærmest har fått leve sitt eget liv de senere årene, med meget varierende grad av ledelse, sier han.

Wold sier han erkjenner at Posten har gode argumenter for å legge ned verkstedet, men beklager likevel avgjørelsen.

To-tre stillinger på Robsrud.

Når verkstedet legges ned neste år, er det meningen å beholde en såkalt "quick rep"-funksjon med ca to til tre årsverk som skal legges til den nye terminalen på Robsrud.

Alle øvrige tjenester skal kjøpes i markedet, med minst like god kvalitet og fleksibilitet, ifølge Posten.

De to-tre stillingene som blir igjen på Robsrud for å ta seg av småreparasjoner er ingen drømmejobb for bilmekanikere.

– Det kan nok være en ok jobb, men du er død som mekaniker i løpet av kort tid, fastslår Rune Olsen. Han er ansatt på lastebilavdelingen, som ikke lenger har noen lastebiler å reparere.

39-åringen håper på en ryddig prosess, og at de får all nødvendig informasjon og bistand for å kunne ta avgjørelser om egen framtid. Om mulighetene for sluttpakke, for eksempel.

Hans Askerud (37) jobbet på verkstedet i tre-fire år på 90-tallet. I desember i fjor var han tilbake. Han hadde stiftet familie, og så fordelene med å ha ordnet arbeidstid.

– Det var ikke så lurt. Nå er det bare å se seg om etter ny jobb. Det virker ikke som det er veldig enkelt, men vi får se, sier han nøkternt.

Nasrollah Mashhadikazem (50) er bekymret for framtida, selv om han har fagbrev både fra Norge og Iran.

– Jeg tror ikke jeg får meg ny jobb, sier han.

Bistand fra Postkom.

Posten Norge og Postkom har en omstillingsavtale som regulerer hvordan nedbemanninger skal foregå.

– Postkom skal bistå de ansatte på verkstedet, og vi skal gjøre vårt for at de som ønsker å bli igjen i Posten, skal få anledning til det. De eldste, som så å si har et skjebnefellesskap med Posten, skal vi finne løsninger for slik at de ikke detter ut i ledighet. Så får Posten betale ut de yngre, sier forbundssekretær Håvard Sivertsen.

Omstillingsavtalen omfatter særlige tiltak for overtallige i alderen 52-62 år. Jo eldre, desto sterkere beskyttelse. Fast ansatte som er fylt 59 år og har minst ti år i bedriften, skal ikke sies opp.

Sluttvederlag er et av virkemidlene som står til rådighet i forbindelse med nedbemanning. Sluttvederlag kan gis fast ansatte som blir overtallige og som Posten ikke har annet "passende arbeid" å tilby. Størrelsen på sluttvederlaget avhenger av hvor lang tjenestetida har vært.

Sivertsen påpeker at det er lettere å finne en ny jobb i Posten til et postbud enn til en bilmekaniker. Så de som vil bli i Posten, må finne seg i å bytte yrke. Han viser til at enkelte har vært sjåfører før de kom til bilverkstedet, og kan vende tilbake til sjåføryrket.

– Ellers finnes det en del postjobber som ikke krever mye kompetanse, som de vil kunne få tilbud om, sier Sivertsen.

Begynte som 17-åring.

John-Erik Nohr var 17 år da han begynte i lære på verkstedet, som den gang holdt til i de gamle lokalene i Konowsgate. Han fulgte i far og bestefars fotspor. Begge jobbet i Posten, faren som postbud.

Den gang hadde verkstedet en stor snekkeravdeling, som for lengst er nedlagt. Da verkstedet flyttet til dagens lokaler på Alnabru først på 90-tallet, var han tillitsvalgt.

Nohr er formann på opprettings- og lakkeringsavdelingen, som han mener absolutt har livets rett.

– Her har vi mer enn nok å gjøre med å rette opp skader på postbiler. Vi kunne godt hatt jobb til en ekstra mann, sier Nohr.

Han tror det kommer til å bli en overgang for Posten å klare seg uten eget bilverksted.

– Vi slipper jo alt vi har i hendene og rykker ut når det er behov. Hva skjer hvis det ryker et løftebord på en lastebil på vei med post og man ikke har egne folk å ringe etter, spør Nohr.

Han håper inderlig at han skal få lov til å avslutte yrkeslivet sitt i Posten.

– Det er rart med det, jeg er nærmest født og oppvokst her, sier han.

Var dette interessant? Vil du dele den med noen andre?
21.09.2009
07:00
16.12.2013 11:14



Mest lest

ELENDIG BEHANDLING: Tommy Storeide Vangen har jobba i varehandelen i mange år.

ELENDIG BEHANDLING: Tommy Storeide Vangen har jobba i varehandelen i mange år.

Erlend Angelo

Tommy jobba seg i senk og ble sykmeldt: – Jeg har aldri blitt så dårlig behandla som av Coop

Barbro Major er regiontillitsvalgt for Fellesforbundet i region Buskerud, og har snakket mye med medlemmene i året som har gått.

Barbro Major er regiontillitsvalgt for Fellesforbundet i region Buskerud, og har snakket mye med medlemmene i året som har gått.

Privat

– Dette er helt jævlig. Det er kolleger som jeg har jobbet sammen med i ti år. Hva kan jeg si?

Charlotte Rødland Kristiansen er 22 år og må betale alle utgifter til tannlege selv. SV vil at det skal bli gratis.

Charlotte Rødland Kristiansen er 22 år og må betale alle utgifter til tannlege selv. SV vil at det skal bli gratis.

Aslak Bodahl

Charlotte (22) får ikke fikset tennene fordi det er for dyrt: – Ekstremt frustrerende

KRISE: Valgforsker Johannes Bergh mener Jonas Gahr Støre og Arbeiderpartiet har kommet helt i skyggen av Senterpartiets sentraliseringskritikk.

KRISE: Valgforsker Johannes Bergh mener Jonas Gahr Støre og Arbeiderpartiet har kommet helt i skyggen av Senterpartiets sentraliseringskritikk.

Jan-Erik Østlie

Bunnotering for Ap: – Utrolig hvordan partiet sliter, sier valgforsker

SEKSUELL TRAKASSERING: Den eine kunden klapsa kvinna på rumpa då dei møttest på butikken, etter å ha fått beskjed av både kvinna og arbeidsgivaren hennar om at han skulla halde seg unna.

SEKSUELL TRAKASSERING: Den eine kunden klapsa kvinna på rumpa då dei møttest på butikken, etter å ha fått beskjed av både kvinna og arbeidsgivaren hennar om at han skulla halde seg unna.

Colourbox

Kvinneleg mekanikar fekk to kundar dømt for tafsing, kiling og klaps: – Dommen har sett ein standard

Folketrygda

Illustrasjon

Illustrasjon

Anna Granqvist

To pensjonistforeninger sier nei til stort løft i minstepensjonen, hvis det betyr mindre pensjon til andre grupper

Innsatsleder Kenneth Wangen er en av de flere tusen menn og kvinner som har jobbet med søk og redning i Gjerdrum. Bildet er tatt ved en annen anledning.

Innsatsleder Kenneth Wangen er en av de flere tusen menn og kvinner som har jobbet med søk og redning i Gjerdrum. Bildet er tatt ved en annen anledning.

Werner Juvik

Redningsmannskapet i Gjerdrum var i konstant fare. Her er innsatslederens historie

Kantinekokken Monica Karlsen Moseby har vært permittert helt siden mars i fjor, og har søkt flere andre jobber uten å få napp. Hun er glad for at regjeringa nå vil forlenge permitteringsperioden. Samtidig sier hun: – Jeg forstår ikke hvorfor de ikke bare kan si at ordningene varer så lenge pandemien varer. Det er så usikkert for oss og for bedriftene, sier Moseby, som er medlem i Fellesforbundet.

Kantinekokken Monica Karlsen Moseby har vært permittert helt siden mars i fjor, og har søkt flere andre jobber uten å få napp. Hun er glad for at regjeringa nå vil forlenge permitteringsperioden. Samtidig sier hun: – Jeg forstår ikke hvorfor de ikke bare kan si at ordningene varer så lenge pandemien varer. Det er så usikkert for oss og for bedriftene, sier Moseby, som er medlem i Fellesforbundet.

Privat

Monica har snart vært permittert ett år: – Det er tøft. Bare å stå opp og vite at ingen har behov for deg

Mari Falck forteller at faren Morten alltid har vært en positivt innstilt person med et usedvanlig godt humør. Han ble veldig deprimert etter nedstengingen og følte seg innesperret.

Mari Falck forteller at faren Morten alltid har vært en positivt innstilt person med et usedvanlig godt humør. Han ble veldig deprimert etter nedstengingen og følte seg innesperret.

Privat

Mari fikk besøke sin dødssyke far kun én gang i uka. Da kokte det over for overlegen

Harald Eia er sosiolog, komiker, programleder og forfatter.

Harald Eia er sosiolog, komiker, programleder og forfatter.

Ida Bing

Harald Eia kurser Ap om Ulikhets-Norge. Her er hans advarsel

Illustrasjon

Illustrasjon

Håvard Sæbø

Rekordhøy arbeidsledighet i Lofoten – henter inn tusener av sesongarbeidere

I en intern LO-måling fra desember som TV 2 har fått tilgang til, får Ap og Jonas Gahr Støre 31,4 prosent oppslutning.

I en intern LO-måling fra desember som TV 2 har fått tilgang til, får Ap og Jonas Gahr Støre 31,4 prosent oppslutning.

Jan-Erik Østlie

Kun tre av ti LO-medlemmer vil stemme Ap, viser intern måling

Vi mener ei regjering med Ap, SV og Sp, med Jonas Gahr Støre som statsminister, er best i stand til å styre landet, sier Mett Nord og resten av Fagforbundets forbundsstyre.

Vi mener ei regjering med Ap, SV og Sp, med Jonas Gahr Støre som statsminister, er best i stand til å styre landet, sier Mett Nord og resten av Fagforbundets forbundsstyre.

Jan-Erik Østlie

Mette Nord rykker ut etter utspill fra fylkesleder: – Støre er Fagforbundets foretrukne statsministerkandidat

Jonas Gahr Støre. Arkivfoto

Jonas Gahr Støre. Arkivfoto

Jan-Erik Østlie

– Skal regjeringen komme etter med enda nye innrømmelser, bør det være å gi feriepenger på dagpenger

537 ansatte ved sju Tine-meierier kan bli tatt ut i streik fra lørdag.

537 ansatte ved sju Tine-meierier kan bli tatt ut i streik fra lørdag.

Jan-Erik Østlie

Over 500 ansatte i Tine kan bli tatt ut i streik

Trygve Slagsvold Vedum for skryt for sitt lederskap av tidligere LO-topp Sture Arntzen.

Trygve Slagsvold Vedum for skryt for sitt lederskap av tidligere LO-topp Sture Arntzen.

Jan-Erik Østlie

Tidligere LO-topp: Ap-ledelsen er så utydelige at Senterpartiet blir folkets parti

Bjørnar Moxnes mener svekkelsen av lønns- og arbeidsvilkårene til togrenholderne er ønsket politikk fra regjeringens side.

Bjørnar Moxnes mener svekkelsen av lønns- og arbeidsvilkårene til togrenholderne er ønsket politikk fra regjeringens side.

Jan-Erik Østlie

Togrenholdere kjemper for å beholde lønna: – Stjerneeksempel på borgerlig politikk, mener Moxnes

I en ny anbudsrunde kan alle flyselskap i EU/EØS søke på rutene. Derfor er det lagt inn svært tydelige krav til tilbyderne.

I en ny anbudsrunde kan alle flyselskap i EU/EØS søke på rutene. Derfor er det lagt inn svært tydelige krav til tilbyderne.

Leif Martin Kirknes

Kravene som kan utelukke Wizz Air fra å delta i konkurransen om norske ruter

En forhøyet dagpengesats er viktig for å sikre lavtlønte gjennom koronakrisa, ifølge tillitsvalgt Djevat Hisenai.

En forhøyet dagpengesats er viktig for å sikre lavtlønte gjennom koronakrisa, ifølge tillitsvalgt Djevat Hisenai.

Håvard Sæbø

Permittere og ledige får beholde dagpengesatsen: – Nå slipper de å leve under fattigdomsgrensa

Så sent som søndag sa Erna Solbergs regjering at det foreløpig ikke var aktuelt med en forlengelse av ordningen. Nå har de snudd.

Så sent som søndag sa Erna Solbergs regjering at det foreløpig ikke var aktuelt med en forlengelse av ordningen. Nå har de snudd.

Leif Martin Kirknes

Permitteringsordningen forlenges til 1. juli


Flere saker