Mens vi venter på nummer 17
Syv minutter står det. Det er syv minutter jeg kunne brukt på å pusse tenner, lese avisen, drikke opp kaffen; ting som forble halvgjort eller ugjort i morgenrushet.
Seks minutter. Det har gått minst to. Prikketallet som lyser gult ut i høstmørket ser ut til å være påvirket av novembers minusgrader.
Det er bare en uke siden jeg byttet inn sykkelen mot et månedskort hos Ruter, selskapet som organiserer Oslos kollektivtrafikk. Jeg angrer allerede. Stillestående irritasjon er mye verre en irritasjon i fart, tenker jeg som en selvgranskende antropolog på en trikkeholdeplass ved Bislet stadion.
Et par medpassasjerer har dukket opp på holdeplassen, mutte og pakket inn til det ugjenkjennelige. Ikke at jeg skulle kjenne dem, men formen av et menneske er tross alt penere enn en vertikal opphopning av klær. Endelig er det fire minutter igjen til nummer 17. Men så hopper tallet opp til fem igjen. Irritasjon! Jeg tenker på den gangen jeg deltok på en bootcamp, en av de tøffeste timene i treningsstudioverdenen. Seks igjen, roper den muskuløse damen med tights og musefletter. Fem! Fire. Fire. Tre. To. To. En!
Jeg burde lese rutetidene, sier folk. Eller skaffe meg en smarttelefon. Men det passer ikke for meg. Ting skal gå ofte og fort, tåle mye og vare lenge. Denne morgenen gjør ingenting akkurat det. I-landsproblemer kaller man dette: små og relativt ufarlige hindringer som blåses opp til uante dimensjoner.
Her går du rundt i en velfungerende verden og tenker på karriere, mat og venner og plutselig: En hindring du ikke kunne forutse. Det lille krypet hopper inn i telefonkiosken og stormer sekunder senere ut i den flamboyante dommedagskappen med et spann full av svartmaling. En mislykket middag, internettkjøpet som slo krøll eller de billige flybillettene som glapp: Svosj! Antisuperhelten er på plass! «Nå» står det på den gule lysende gule tavlen. Og det er ingen trikk i syne.
Bjørn
(Artikkelen sto på trykk i LO-Aktuelt nr. 19/2012)
Mest lest
FriFagbevegelse har sett kontrakter hvor styrmenn direkte ansatt i Wizz Air har 11.000 kroner i månedslønn. Arbeidstiden er 40 timer i uka.
Pete Webber/Flickr (CC BY-SA 2.0)
Wizz Air-lønna: Slik er pilotens kontrakt
AFP-EN RYKER: – Planen var å gå av med AFP, men det kommer bare til å mangle noen måneder på at jeg blir 62 år før jeg må slutte. Jeg får prøve å finne en jobb i en bedrift som har AFP, sier Eva Sæther.
Håvard Sæbø
Eva (60) mister jobben hun fikk som 18-åring. Nå flyttes suksessfabrikken ut av Norge
SIER IFRA: – Når jeg mener Nav har konkludert feil, har jeg anbefalt at Nav ikke stanser stønad eller at Nav må innvilge stønad. Jeg har da påpekt at økonomisk uforutsigbarhet skaper sterk uro og bekymring, noe som forstyrrer behandling i vesentlig grad, sier lege Paul Kavli.
Yngvil Mortensen
Nav anklager lege for å bidra til trygdemisbruk: – Jeg gjør jobben min
Elisabeth Thoresen i AAP-akssjonen får henvendelser fra mange fortvilede medlemmer.
Nanna Aanes Wolden
Frykter AAP-kuttene har bidratt på selvmordsstatstikken – krever umiddelbar kartlegging
Paul S. Amundsen
På 18 år har vekternes tillegg for natt og helg kun økt med seks kroner
Ti år etter at han falt på jobb og brakk ryggen, inngikk tidligere rørlegger Vidar Sagen i 2018 et forlik med Alpha Insurance, som skulle sikre ham 850.000 kroner i yrkesskadeerstatning. Så gikk det danske forsikringsselskapet konkurs.
Håvard Sæbø
Vidar (68) skulle få 850.000 kroner etter ulykken på jobben. Så gikk selskapet konkurs
MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.
Tormod Ytrehus
Under 100 stemmer avgjorde bussoppgjøret. Nå får sjåførene ny lønn
TALENT: Sandra Åberg Kristiansen, her under landsstyremøtet i EL og IT Forbundet i juni i fjor. I desember samme år var hun også en av dirigentene på landsstyremøtet i forbundet.
Leif Martin Kirknes
Sandra (23) kan bli en av Norges mektigste kvinner
Arkivfoto.
Håvard Sæbø
Nå må medlemmene i hotell og restaurant selv ta stilling til om de vil streike for bedre lønn
FERDIGFORHANDLET: Årets lønnsoppgjør i persontogselskapene og de andre selskapene i jernbanesektoren nærmer seg ferdigforhandlet. Noen steder gjenstår fortsatt resultatet fra uravstemninger før oppgjørene anses som ferdige.
Ole Palmstrøm
Lite penger i lønnsoppgjøret for jernbaneansatte. Så mye øker lønna
Marianne Evensen (55) ble i 2017 dømt for trygdesvindel og måtte sone 75 dager i fengsel. I ettertid har Nav konkludert med at de tolket regelverket feil. Nå håper Evensen på å bli frikjent.
Amanda Iversen Orlich
Trygdeskandalen: Marianne vet ikke om hun blir frikjent før hun dør
Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.
Håvard Sæbø/Tormod Ytrehus
Bussoppgjøret: Ørjan stemte ja, Øyvind stemte nei. Nå sender begge en advarsel til arbeidsgiverne
NYTT DIREKTIV PÅ TRAPPENE: Direktivet sier at alle arbeidstakere skal ha tilgang til minstelønn, enten gjennom tariffavtale eller gjennom lovfestet minstelønn.
Ole Palmstrøm
Nå kommer EU-loven om minstelønn
Trygve Slagsvold Vedum
Jan-Erik Østlie
Senterpartiet mest fram på målinger i oktober
OPP 3,6 PROSENT: Lastebilsjåførenes minstelønn øker med nesten 3,6 prosent etter at partene meklet seg fram til enighet om ny tariffavtale. Her Ole Einar Adamsrød i Fellesforbundet.
Roy Ervin Solstad
Lastebilsjåfører får ny lønn: – Var nok maksimalt av det vi kunne klare å få til
Leif Martin Kirknes
Regjeringen strammer inn: Utenlandske arbeidere fra røde land får ikke lenger unntak
Ole Palmstrøm
Både kunder og ansatte i villrede: – Hæ? Skal Trondheim postkontor legges ned?
TIL HØYESTERETT: Motstanderne av EUs jernbanepakke IV øyner nytt håp etter at Frp sluttet seg til SVs forslag om å be Høyesterett vurdere reformen.
Morten Hansen
Frp snudde og stemte med venstresida: Dette skjer videre når Høyesterett skal vurdere EUs jernbanereform
Natalia Zubillaga, NTL UiO.
Jan-Erik Østlie
De lavest lønte i staten kommer dårligst ut to år på rad. Det provoserer de tillitsvalgte
Filip er foreløpig ute av bransjen. Om han vil tilbake, er han usikker på.
Marie von Krogh
