FOLKETOMT: Vanligvis vil mange være ute på dekk. Nå sitter sjåførene i kjøretøyene.
Vigdis Askjem
Koronakrisen:
Viruskrisen tømmer Bastøfergene
Norges mest trafikkerte fergesamband, Bastø Fosen, som trafikkerer Rv. 19 Horten – Moss, har blitt rene spøkelsesskipene. Nå blir det fare for permitteringer.
Med et enormt fall i personbiltrafikken, stengte kafeer og henstilling til sjåførene om å bli sittende i kjøretøyene, så er det ikke lenger mye liv og røre om bord på de såkalte Bastøfergene.
Varetransport
– Det er så å si helt folketomt, sier maskinsjef Michael Goveia, som jobber på Bastø IV.
Stenging av kafeene har medført at cirka 40 ansatte er blitt permittert.
I løpet av ei uke falt passasjertrafikken med bortimot 80 prosent på personbilsiden, og i går, torsdag 26. mars, ble første ferge lagt i opplag.
Reduserer
SAMFERDSEL: Bastøferga er et viktig knutepunkt for varetransport. Fortsatt går varetransporttrafikken nesten som normalt.
Vigdis Askjem
– Situasjon gjør at vi nå har en betydelig overkapasitet på sambandet. Vi har derfor i dialog med vår oppdragsgiver Statens vegvesen skalert ned rutetilbudet, der vi i første omgang reduserer til fire ferjer. Vanligvis kjører vi med fem, sier administrerende direktør Øyvind Lund.
Dette medfører ytterligere permitteringer fra neste uke.
Saken fortsetter under bildet
MASKINSJEF: Michael Goveia har nesten normale dager om bord i maskinen.
Vigdis Askjem
Trafikktall og behov overvåkes kontinuerlig og Lund ser ikke bort fra at det kan komme ytterligere ruteendringer.
Kafédriften stengte allerede 12. mars og dagen etter ble det tillatt å oppholde seg i bil på lukkede fergedekk, nedre bildekk på Bastø I og II, gitt at det holdes vakt. Søndag 15. mars ble det ytterligere innskjerpinger. Da ble kontantbetaling i billettbodene stoppet. Nå skjer betaling med bombrikke/Autopass og kortbetaling på utvendig bankterminal i billettboden, samt Vipps.
SPØKELSESSKIP: Rv. 19 Bastø Fosen er landets mest trafikkerte fergesamband, og et viktig forbindelsesledd for E18 i vest og E6 i øst.
Vigdis Askjem
Lund mener at tiltakene i stor grad blir hensyntatt av de reisende.
– Vi merket effekten av myndighetenes tiltak allerede dagen etter at de ble iverksatt. Sist helg hadde vi en reduksjon på opp mot 80 prosent i personbiltrafikken. Vi har også merket en liten nedgang i storbiltrafikken, men den har stort sett holdt seg på samme nivå som tidligere fram til i dag, forteller Lund, noe som tyder på at varetransporten går mer eller mindre som normalt.
Bastø Fosen fraktet i 2019 totalt 1,8 millioner kjøretøy og cirka 3,8 millioner passasjerer, inkludert fører av bil.
De er totalt i underkant av 200 ansatte og selskapet har konsesjonsperiode fram til 2027.
Savner kaféjentene
STENGT: Kafédriften er stengt og tilsammen er cirka 40 ansatte permittert.
Vigdis Askjem
Goveia er hovedtillitsvalgt i Det norske maskinistforbund og forteller at så langt har det ikke blitt permitteringer av maskinbesetningen.
– Vi forsøker å få arbeidsdagene til å være så normalt som mulig, og i maskinen er det samme drift som før, sier maskinsjefen, som synes dagene om bord er litt stusslige.
– Vi prøver å gjøre det beste ut av det, men savner kafébesetningen. Nå går det mye i Fjordland og brødskiver, sier han.
– Vi synes det er meget leit at vi har havnet i en slik situasjon som gjør det helt nødvendig med permitteringer, avslutter Lund.
Flere ferger blir rammet
Sjømannsorganisasjonene melder permitteringsvarsler på andre samband innen ferge- og lokalfart langs hele kysten.
Mest lest
Jordbærbonde Simen Myhrene på gården i Lier. I april var han redd for å gå konkurs, men etter noen perioder med «kaos» i våres, ser det ut til at sesongen skal gå bra for jordbærprodusenten likevel.
Line Fausko
Jordbærbonde måtte sende arbeidere tilbake til hjemlandet
SNART GJELDFRI: Rita Hadi Said mistet inntekten sin på dagen da Nav stanset arbeidsavklaringspengene hennes for fire år siden. Hun flyttet til Sverige, fikk ny energi og har fast jobb. Snart har hun nedbetalt den lange lista med gjeld fra tida uten penger.
Yngvil Mortensen
Trygdeskandalen: Rita betaler ennå på gjeld hun fikk etter at Nav stanset AAP
IKKE BARE PENGER: Jørn Eggum i Fellesforbundet (til venstre) og Stein Lier-Hansen i Norsk Industri skal de neste ukene prøve å bli enige om en hel rekke endringer i Industrioverenskomsten. Dette skjer med hjelp fra riksmekler Mats Wilhelm Ruland (til høyre)
Tormod Ytrehus
Lønnsoppgjøret: Dette mekler de om
MEKLING: Forbundsleder Jørn Eggum i Fellesforbundet og arbeidsgiverne i Norsk Industri skal nå til frivillig mekling hos Riksmekleren.
Tormod Ytrehus
Fellesforbundet brøt lønnsforhandlingene. Er ikke redd for å bruke streikevåpenet
NYE KORONA-RETNINGSLINJER: Nå kan LO-ansatte som ønsker det, jobbe inntil tre dager i uken på kontoret.
Tormod Ytrehus
Nå myker LO opp hjemmekontor-reglene
Stein Lier-Hansen, sjef i Norsk Industri har for lengst varslet at årets tariffoppgjør må ende med et null i sentrale tillegg
Tormod Ytrehus
Sjefen for Norsk Industri har sagt «null» i fem lønnsoppgjør på rad. Nå gjør han det igjen
Ole Palmstrøm
No skal Nav krevje dagpenge-forskotet tilbake frå ledige og permitterte
Høyre og partileder Erna Solberg har inntatt posisjonen som landets største parti, viser Opinion-målingen for august.
Jan-Erik Østlie
Ny måling: Høyre er igjen landets største parti, men det er fortsatt flertall for regjeringsskifte
TRE KRAV TIL FORHANDLERANE: Fellesforbundet-delegasjonen er er nøydd til å levere, om dei vil vareta slagord som styrke og truverd, seier Atle Rostad, tillitsvalgt i Kaefer Energy.
Erlend Angelo
Desse tre krava vil verfts- og offshorearbeidarane ha på plass i bytte mot eit moderat lønnsoppgjer
FORHANDLINGSSTART: Forhandlingsleiar Per Skau i Fellesforbundet og Siri Bergh i BNL starta lønnsforhandlingane torsdag. Fredag braut Fellesforbundet forhandlingane.
Håvard Sæbø
Brot i lønnsforhandlingane i byggebransjen. Dette er dei ueinige om
Statsminister Erna Solberg (H) var torsdag tilbake fra ferie og møtte pressen i forbindelse med den økende smittetrenden i Norge.
Nanna Aanes Wolden
Solberg varsler koronainnstramminger – men skjermer helsevesen, barn, unge og arbeidsplasser
Kommentar:
Hurtigruten
«Et totalt havari», skriver Stein Sneve om Hurtigruten-ledelsens håndtering av koronasmitten
MENTOR: Avtroppende hovedtillitsvalgt Gunnar Andreas Kildal (tv) sammen med arvtakeren Kurt Robin Røbergeng ved Ferroglobe Mangan i Mo i Rana.
Tonje Vonstad/ TV Klipp
De eldste tar sluttpakke for at de yngste skal ha arbeid: – Gunnar (65) har vært min mentor, sier Kurt Robin (30)
PÅ HØRING I STORTINGET: Elisabeth Steen, leder i NTL NAV (til venstre), deltok sammen med NTL-leder Kjersti Barsok under høringene i forbindelse med Nav-skandalen
Ole Palmstrøm
Trygdeskandalen kan settes i sammenheng med kuttene i Nav, mener NTL-tillitsvalgt
Hans Christian Holte (55) er ny Nav-direktør.
Werner Juvik
Hans Christian Holte er ny Nav-sjef: – Det er nok en fordel at jeg sover godt om natta
Sperrebånd og merke om at setet ikke er i bruk på en buss som passerer Oslo Børs i Oslo. Koronaveileder for kollektivtransporten sier at kun halvparten av passasjerkapasiteten kan benyttes i dagene og ukene fremover.
Stian Lysberg Solum / NTB scanpix
Helsedirektøren: – Sannsynlig med hjemmekontor ut året
En hel næring må lide for Hurtigrutens dårlige rutiner, sier leder i Norsk Sjømannsforbund, Johnny Hansen.
Hurtigruten / Bilde innfelt: Tri Nguyen Dinh
Hurtigrutens ledelse setter arbeidsplasser i fare, mener Sjømannsforbundet: – De ansatte er fortvilte
VENTER MED PENGEKRAV: Både forskuttering av sykepenger og endring i offshorebilaget står på agendaen når den frivillige meklingen starter onsdag. - Når det gjelder det økonomiske har vi ikke fremmet noe krav ennå. Det gjør vi når tiden er inne for det, sier leder i Fellesforbundet, Jørn Eggum (midt i bildet).
Tormod Ytrehus
Fellesforbundet vil vente med pengekravet når meklingen med Norsk Industri starter onsdag
Lav lønn gir ikke økt smitterisiko, mener næringsminister Iselin Nybø (V)
Arkivfoto: Martin Guttormsen Slørdal
Nybø tror ikke lav lønn gir økt smitterisiko på Hurtigruten
FLERE TILTAK? I dag er området rundt sjåførene stengt på bussene. Vil det også komme påbud om munnbind for passasjererene? Det skal avgjøres i disse dager.
Tormod Ytrehus
