Morten Hansen

morten@lomedia.no

Eftas overvåkingsorgan Esa har besluttet å innlede en etterforskning av Bane Nor for påstått ulovlig statsstøtte.

Granskingen gjelder også enkelte av selskapets kontraktspartnere, opplyser Esa i en pressemelding.

Beslutningen er fattet som følge av en klage der det hevdes at to støttetiltak til henholdsvis Bane Nor og noen av selskapets kontraktspartnere utgjør ulovlig statsstøtte.

Bane Nor er heleid av Samferdselsdepartementet og driver jernbaneinfrastruktur samt et fibernettverk langs jernbanespor i Norge.

To tiltak granskes

Det er i alt to tiltak som undersøkes. Begge er knyttet til Bane Nors rolle som fiberoperatør.

Det første er om Bane Nor har brukt offentlig finansiert infrastruktur innen telekommunikasjon til å kryss-subsidiere sitt kommersielle fibertilbud.

Det andre gjelder påstått støtte fra Bane Nor til enkelte kontraktspartnere gjennom vilkår som er bedre enn markedsvilkår, som å bygge infrastruktur i bytte mot langsiktige tilgang til fibernettet.

Har ikke konkludert

Esa undersøker hvorvidt de to tiltakene utgjør statsstøtte, og om de i så fall er forenlige med EØS-reglene.

Beslutningen om å innlede granskingen betyr ikke at Esa har konkludert, presiserer overvåkingsorganet, kun at Esa vil undersøke saken videre.

Anne Kirkhusmo, presseansvarlig i Bane Nor, sier det ikke er naturlig å kommentere saken.

– Bane Nor er kjent med saken. Vi skal selvsagt fortsatt bidra til å opplyse den overfor ESA, sier Kirkhusmo.

Frikjent

Tidligere i år ble Bane Nor frifunnet i et søksmål, hvor fiberleverandøren Global Connect krevde Bane Nor for rundt to milliarder kroner.

Global Connect, som blant annet har sin opprinnelse i BaneTele – eid av gamle Jernbaneverket, ble bare tilkjent 35 millioner kroner, skrev digi.no.

Fiberleverandøren hevdet at Bane Nors salg av overskuddskapasitet av fiber har påført dem store inntektstap og svekket deres posisjon i det norske bredbåndsmarkedet.

De hevdet også at Bane Nor har tjent penger på å leie ut fiberkapasitet som er til overs langs de norske jernbanesporene.