MORTEN HANSEN

morten.hansen@lomedia.no

Dermed blir det en reprise av fjorårets tariffoppgjør. Heller ikke da klarte partene å bli enige om de samme temaene. Men to dager før de ansatte og arbeidsgiveren, i det som da het NSB, skulle møtes hos Riksmekleren, ble man enige om å sette ned et partssammensatt utvalg som skulle komme fram til en løsning. Den har ennå ikke kommet på bordet.

– Ingen av partene har endret syn. Det var som forventet, sier Øystein Gudbrands i LO Stat.

Krever det samme som i dag

NJF og Vy har hele sommeren på seg til å finpusse på argumentene. Meklingsfristen er satt til 9. september.

I dag er nivået på bemanning og opplæring av konduktørene spesifisert i form av en forskrift - togframføringsforskriften. NJF mener at når denne forskriften blir erstattet av EU-direktiver, kan dette føre til bemanning og opplæring blir svekket – og at dette kan gå ut over sikkerheten. Med tariffesting av disse spørsmålene, sikrer man nivået uavhengig av eventuelle svekkelser fra EU.

– Vi krever bare samme nivå på konduktørutdanning og bemanningsnormen som man har i dag, sier Gudbrands.