Merete Jansen

merete.jansen@lomedia.no

I et typisk lønnsoppgjør veksler fagforeningen og ledelsen på å levere fra seg krav og tilbud i flere runder. Denne gangen skjedde det på en helt annen måte under forhandlingene mellom Norsk Tjenestemannslag (NTL) og Avinor.

– De første kravene våre ble i stedet utgangspunkt for en god diskusjon, sier leder Ørjan Kvalvåg i NTL Luftfarten, et landsforbund med rundt 1100 yrkesaktive medlemmer.

Han forteller om en konstruktiv prosess der de hele tiden var i dialog med arbeidsgiver og fikk diskutert viktige problemstillinger.

– Vi begrunnet kravene våre og ble utfordret tilbake fra arbeidsgiversiden. Så utfordret vi oss selv på retningen og på hva som var viktigst for oss i den videre prosessen, forteller Kvalvåg.

De er fornøyd med at de klarte å komme i mål uten bistand utenfra eller noe behov for mekling.

Samme ramme som frontfaget

Rammen på oppgjøret er den samme som for frontfaget, altså 4,4 prosent. Det meste av potten, som baserer seg på snittlønnen til medlemmene i NTL Luftfarten, er brukt til et likt kronetillegg til alle. Dette er på 30.000 kroner.

I tillegg er det forhandlet fram en økning av variable tillegg, blant annet for jobbing på natt og i helger. Flere særavtaler er dessuten justert, på en måte som gir mer penger i kassen.

Ørjan Kvalvåg forteller at noen av problemstillingene de avtalte å jobbe videre med etter hovedoppgjøret i 2022, er de nå nesten i mål med.

Han sier at det å komme gjennom lønnsforhandlingene på en så grei måte, også hjelper dem i annet lokalt samarbeid.

– Får vi til dette, får vi også til mye annet, så dette har vært veldig positivt.

– Et eksempel andre kan følge?

– Ja, jeg håper det.