Anders Hauge-Eltvik

anders@lomedia.no

De ansatte i Nav er spente før valget. Om det blir et borgerlig flertall, har både Frp og Høyre fastslått at det skal spares penger i offentlig sektor. Om det blir et ostehøvelkutt, som disse partiene hadde forrige gang de var i regjering, vil det redusere driftsbudsjettet til alle statlige etater, som Nav.

Internt i Nav er det utarbeidet prognoser på hvordan driftsbudsjettet vil bli med og uten ostehøvelutt. Over en stortingsperiode på fire år er det flere hundre millioner i differanse.

Situasjonen er allerede krevende. Nav stor foran store investeringer innen digitalisering, samtidig som det er et behov for å styrke bemanningen for å møte alle kravene som er stilt til Nav.

Spår krise

NTL Ung-nestleder Eirin Larsen og etatstillitsvalgt Martin Kvalvik i NTL Nav er bekymret for hvordan det skal gå.

– Budsjettsituasjonen ser ikke god ut framover uten ABE-kutt for å starte der. Vi står nå i en vurdering om vi skal kutte veilederstillinger på Nav-kontorene eller kutte i nødvendig digitalisering, sier Kvalvik.

De ser mørkt på om Nav skulle bremse digitaliseringsarbeidet, for etaten har fremdeles systemer fra 70-tallet som ikke er byttet ut.

Om Nav i tillegg skulle få ostehøvelkutt fra høyresida, vet ikke de tillitsvalgte hvordan det skal gå.

– Prognosene med ABE-kutt er krise. Det vil være helt umulig for Nav-ansatte å løse samfunnsoppdraget og forventningene fra politikerne grunnet kutt i budsjetter og bemanning, sier Larsen.

Kvalvik mener etaten ikke vil være i nærheten av å oppfylle samfunnsoppdraget sitt med ostehøvelkutt.

– Da vil det bli kontinuerlig Nav-krise. Folk vil måtte vente lenger i saksbehandlingskø. Det vil bli flere frustrerte søkere. Dette vet vi vil bety økt sikkerhetsrisiko for Nav-ansatte. Det vil bli vanskeligere for de som trenger å komme i jobb til å få tett og god oppfølging, sier Kvalvik.

Martin Kvalvik, etatstillitsvalgt i NTL Nav.

Herman Bjørnson Hagen

Flere hundre millioner

Både Frp og Høyre har programfestet innsparinger i driftsbudsjettene i staten. Erna Solberg (H) har tallfestet det til minst 0,5 prosent i et VG-intervju, og i Frps alternative statsbudsjett lå det et kutt på 1 prosent i statlige virksomheters driftsmidler. Det utgjorde i Frps budsjett 2,5 milliarder kroner.

Navs prognoser viser hvordan dette vil slå ut for denne etaten, om det gjennomføres de fire neste årene.

Et kutt på 0,5 prosent vil i 2029 bety at Navs driftsbudsjett reduseres med rundt 200 millioner kroner sammenlignet med dagens nivå. Et kutt på 1 prosent vil gi en differanse på over 600 millioner kroner, siden gapet øker for hvert år med kutt.

Dette er penger Nav sårt trenger, ifølge Kvalvik:

– Solberg sier hun vil ha flere varme hender i staten og færre folk som lager powerpoints. Men saksbehandlere og veilederne i Nav er de «varme hendene» som vil måtte kutte med hennes politikk om hun blir valgt, sier han. 

Store konsekvenser

De to tillitsvalgte understreker at det er de 2,8 millioner brukerne av alle slags Nav-tjenester som får merke konsekvensene.

– I dag blir ungdom under 30 år satset på i Nav. Men for denne gruppa er det ikke nok i dag. Med ABE-kutt blir det mindre tettere oppfølging. Det er rett og slett for mange brukere per veileder, sier Kvalvik.

Larsen minner om at denne gruppa er utsatt i arbeidslivet.

– De har kort arbeidserfaring og blir ofte taperne når vi ser konsekvensene av ABE-kutt, midlertidighet og deltidsstillinger. Uten nødvendige ressurser, nettverk og erfaring, kombinert med utfordringer som dårlig fysisk og psykisk helse, karensår på AAP og uten mulighet for å få uføretrygd for unge under 30 år, risikerer de å bli de største taperne under en Høyre-styrt regjering, advarer hun. 

De tror ikke det blir særlig bra for de øvrige brukerne heller.

– For dem over 30 vil situasjonen også forverres. Det vil bety flere utenfor arbeid eller aktivitet, og flere som vil gå passive på ytelser om høyresida vinner valget og ABE-kutt blir realisert for å finansiere skattekutt for noen få, sier Kvalvik. 

På spørsmål fra FriFagbevegelse om den økonomiske situasjonen i Nav, svarer kommunikasjonsavdelingen at Nav forholder seg til de budsjettrammene de får i statsbudsjettet, og henviser spørsmål videre til departementet. 

Høyre og Frp har fått forelagt kritikken og spørsmål om situasjonen i Nav, men har foreløpig ikke svart.

Eirin Larsen, nestleder i NTL Ung.

Privat