JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Lønn

Stortinget støtter ikke en lovendring som ville lagt til rette for storstilt utflagging

Dagens tilskuddsordning blir videreført og vil ikke gi skip under EU/EØS-flagg tilgang til den norske tilskuddsordningen.
OM EU-skip hadde fått norsk tilskuddsordning kunne Color Line flagget ut sine Kielferger, byttet ut norsk mannskap og likevel fått tilskudd fra Norge.

OM EU-skip hadde fått norsk tilskuddsordning kunne Color Line flagget ut sine Kielferger, byttet ut norsk mannskap og likevel fått tilskudd fra Norge.

Roy Ervin Solstad

Saken oppsummert

tri@lomedia.no

Hvert år bruker staten store summer på å subsidiere ansatte på skip med norske flagg.

Det kalles tilskuddsordningen, også kjent som nettolønnsordningen, og skal sikre at rederiene bruker norsk flagg og norske sjøfolk, og likevel være

konkurransedyktige mot utenlandske skip.

Derfor var det mange sjøfolk og aktører i maritim næring som satte kaffen i halsen da regjeringen foreslo å gi skip under EU/EØS-flagg tilgang til ordningen.

De mente at det ville medføre masseutflagging av norske skip og bruk av utenlandske sjøfolk, hvis skipene hadde tilgang til den norske tilskuddsordningen.

Enstemmig storting

I dag ble Stortingets næringskomite med Ap, Frp, Høyre, SV, Senterpartiet, Rødt, MDG og KrF enige om at dagens tilskuddsordning skal videreføres.

– Jeg er glad for at en enstemmig komité slutter opp om en lov som bidrar til å sikre framtida for norsk skipsfart og maritim næring. Norske sjøfolk spiller en avgjørende rolle for vår sikkerhet, beredskap og maritime kompetanse, sier komitéleder og næringspolitisk talsperson i Arbeiderpartiet, Rune Støstad. 

Han påpeker at hensikten med lovendringen aldri har vært å svekke ordningen, men å sikre at den kan videreføres innenfor våre EØS-forpliktelser.

Partiene har kommet til enighet om at hensynet til nasjonal sikkerhet og beredskap skal tillegges avgjørende vekt ved vurderingen i arbeidet med den framtidige tilskuddsordningen.

Fokus på beredskap

– Etter omfattende komitéarbeid har vi nå sikret at sikkerhet, beredskap og konkurransekraft legger føringen for regjeringens videre arbeid med ordningen, sier saksordfører Marius Arion Nilsen fra FrP. 

– Norge trenger norske sjøfolk og norske skip. Vår stolte sjøfartshistorie må videreføres og styrkes. SV kunne ikke støtte en lovendring som la til rette for storstilt utflagging, og er glad for at Stortinget nå samler seg for å videreføre dagens tilskuddsordning for sjøfolk, sier næringspolitisk talsperson i SV, Ingrid Fiskaa. 

Norsk Sjømannsforbund, Norsk Sjøoffisersforbund og Norges Rederiforbund mener at de har fått fullt gjennomslag for at hensynet til rikets sikkerhet må ligge til grunn når tilskuddsordningen skal notifiseres for ti nye år.

De poengterer at den norske flåten og norske sjøfolk vil være av helt sentral betydning for Norges forsvars- og beredskapsevne i krig og krise, derfor ville en utskifting av flagg på skipene og bruk av utenlandske sjøfolk være kritisk.

Partssamarbeid

Partene vil blir involvert i den videre prosessen, og regjeringen skal konsultere Stortinget på nytt om man mot formodning ikke skulle få en godkjenning i den formelle notifikasjonsprosessen knyttet til dette sporet, skriver de.

– Summen av dette sikrer både næringen og Stortinget god kontroll med det videre arbeidet med saken. Det viktigste på kort sikt er å sikre midlertidig forlengelse av den eksisterende ordningen inntil det er gjennomført en ny, formell notifikasjonsprosess med ESA. Dette må være på plass slik at Norge til enhver tid har en godkjent tilskuddsordning, skriver organisasjonene. 

Tilskuddsordningen

• Tilskudd til sysselsetting av arbeidstakere til sjøs skal sikre norsk maritim kompe­tanse og rekruttering av norske sjøfolk, samt sikre rederiene konkurransedyktige rammevilkår.

• Ordningen er et statlig virkemiddel som refunderer innbetalt skatt, trygdeavgift og arbeidsgiveravgift.

Warning