Øystein Bråthen

– Vi håper å komme i gang i januar, slik at alt står klart når turistsesongen starter til sommeren, sier eiendomssjef Jan Lutterloh i ROM Eiendom.

Langs Raumabanen har det vært en satsing gjennom flere år. Lutterloh forteller at Lesja kommune har overtatt alle stasjonsbygningene innenfor sine grenser. Flere foreninger er allerede leietakere i lokalene, mens kommunen tar ansvaret for innvendig og utvendig oppgradering.

De siste fire årene er det ryddet skog langs linjen for å forbedre utsikten. Romsdalshorn stasjon er solgt til Trollveggen camping, som skal i gang med aktiviteter knyttet til turisme. Tett på elven Rauma kommer det også en plattform for et stopp med avstigning. Fra sesongstart 2008 øker kapasiteten, togene får lavere fart og et elektronisk system for guiding blir standard på alle avganger.

Rydder. Åndalsnes stasjon, som sto klar da banen åpnet i 1924, rehabiliteres innvendig. Blant annet får den venterom og et glassbygg ut mot sporene, slik bygningen hadde tidligere. Jernbaneverket har kjøpt Narvesens skjemmende påbygg fra 1970-tallet, utelukkende for å få det vekk. Kiosken flytter inn sammen med turistkontoret og NSB Salg.

– Rivingen skjer for å få fram den opprinnelige stasjonen, sier Lutterloh.

Oppdraget er lagt ut på anbud. Hvem som får jobben skal etter planen avgjøres i løpet av november. Renoveringen er et samarbeid mellom NSB, drosjenæringen, fylkeskommunen, Rauma kommune, ROM Eiendom, turistkontoret og Raumabanens Utviklingsselskap, der NSB har gått inn på eiersiden. Utviklingsselskapet overtar hovedansvaret for salg og markedsføring.

Skysstasjonen har en historie tilbake fra før jernbanens tid, og fikk et nytt liv gjennom Tettstedprosjektet, en satsing støttet av Riksantikvaren for å gi sentrumsområder flere aktiviteter.

– Tidligere har vi satset mye på stasjonsbygninger langs hele strekningen. Nå håper vi Åndalsnes blir klart til sommeren, sier Jan Lutterloh.