JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

3F

176 KRONER TIMEN: – Jeg håper andre online-portaler i bransjen følger etter og gir sine bud anstendige lønnsvilkår, sier Just Eat-budet Rasmus Emil Hjort. Den nye tariffavtalen betyr drøyt 176 norske kroner i timen, uansett antall leveranser for sykkelbudene i Just Eat.

176 KRONER TIMEN: – Jeg håper andre online-portaler i bransjen følger etter og gir sine bud anstendige lønnsvilkår, sier Just Eat-budet Rasmus Emil Hjort. Den nye tariffavtalen betyr drøyt 176 norske kroner i timen, uansett antall leveranser for sykkelbudene i Just Eat.

Fagbladet 3F

176 KRONER TIMEN: – Jeg håper andre online-portaler i bransjen følger etter og gir sine bud anstendige lønnsvilkår, sier Just Eat-budet Rasmus Emil Hjort. Den nye tariffavtalen betyr drøyt 176 norske kroner i timen, uansett antall leveranser for sykkelbudene i Just Eat.

176 KRONER TIMEN: – Jeg håper andre online-portaler i bransjen følger etter og gir sine bud anstendige lønnsvilkår, sier Just Eat-budet Rasmus Emil Hjort. Den nye tariffavtalen betyr drøyt 176 norske kroner i timen, uansett antall leveranser for sykkelbudene i Just Eat.

Fagbladet 3F

Norsk avtale påvirker plattformøkonomien:

Rasmus i Danmark fikk tariffavtale etter inspirasjon av Foodora-avtalen

HÅPER PÅ RETTFERDIGHET: Emilian Tudor Jetzi var ansatt i Bring Trucking Slovakia i seks år. Han fikk slovakisk lønn, men jobbet kun i Skandinavia. Han krever etterbetalt lønn, og håper ankesaken vil gi han og andre sjåfører rettferdighet.

HÅPER PÅ RETTFERDIGHET: Emilian Tudor Jetzi var ansatt i Bring Trucking Slovakia i seks år. Han fikk slovakisk lønn, men jobbet kun i Skandinavia. Han krever etterbetalt lønn, og håper ankesaken vil gi han og andre sjåfører rettferdighet.

Fagbladet 3F

HÅPER PÅ RETTFERDIGHET: Emilian Tudor Jetzi var ansatt i Bring Trucking Slovakia i seks år. Han fikk slovakisk lønn, men jobbet kun i Skandinavia. Han krever etterbetalt lønn, og håper ankesaken vil gi han og andre sjåfører rettferdighet.

HÅPER PÅ RETTFERDIGHET: Emilian Tudor Jetzi var ansatt i Bring Trucking Slovakia i seks år. Han fikk slovakisk lønn, men jobbet kun i Skandinavia. Han krever etterbetalt lønn, og håper ankesaken vil gi han og andre sjåfører rettferdighet.

Fagbladet 3F

Sosial dumping:

Danske 3F anker dom mot den rumenske Bring-sjåføren Emilian

FIKK IKK MEDHOLD: Den rumenske sjåføren Emilian Tudor Jetzi mente han hadde krav på 1,8 millioner norske kroner i utestående lønn fra norskeide Bring Trucking i Slovakia. Alt han fikk var drøyt 27.000 kroner i manglende feriepenger og en regning på 165.000 for å dekke Bring sine saksomkostninger.

FIKK IKK MEDHOLD: Den rumenske sjåføren Emilian Tudor Jetzi mente han hadde krav på 1,8 millioner norske kroner i utestående lønn fra norskeide Bring Trucking i Slovakia. Alt han fikk var drøyt 27.000 kroner i manglende feriepenger og en regning på 165.000 for å dekke Bring sine saksomkostninger.

Fagbladet 3F

FIKK IKK MEDHOLD: Den rumenske sjåføren Emilian Tudor Jetzi mente han hadde krav på 1,8 millioner norske kroner i utestående lønn fra norskeide Bring Trucking i Slovakia. Alt han fikk var drøyt 27.000 kroner i manglende feriepenger og en regning på 165.000 for å dekke Bring sine saksomkostninger.

FIKK IKK MEDHOLD: Den rumenske sjåføren Emilian Tudor Jetzi mente han hadde krav på 1,8 millioner norske kroner i utestående lønn fra norskeide Bring Trucking i Slovakia. Alt han fikk var drøyt 27.000 kroner i manglende feriepenger og en regning på 165.000 for å dekke Bring sine saksomkostninger.

Fagbladet 3F

Rumensk Bring-sjåfør fikk slovakisk lønn:

I fem år kjørte Emilian for Bring på slovakisk lønn. Helt greit, har retten nå slått fast