Ønsker du å si din mening?

Her finner du informasjon om debattinnlegg og kronikker til FriFagbevegele

Fisker: Jonny Knutsen skulle egentlig bli fisker i Vesterålen, men to arbeidsulykker satte stopp for planene. I stedet ble arbeidsplassen tårnkran på anlegg over hele landet.

André Kjernsli

Fisker: Jonny Knutsen skulle egentlig bli fisker i Vesterålen, men to arbeidsulykker satte stopp for planene. I stedet ble arbeidsplassen tårnkran på anlegg over hele landet.

André Kjernsli

– Jeg skal ikke være Gud som sitter her oppe

– Det var forskjellige holdninger på 1970-tallet også. De som var på min alder hadde jo fått med seg kvinnefrigjøringen og hadde et helt annet syn på kvinner i arbeidslivet, forteller Bodil Graven, som ble kranfører på jernverket i 1974.

Håvard Sæbø

– Det var forskjellige holdninger på 1970-tallet også. De som var på min alder hadde jo fått med seg kvinnefrigjøringen og hadde et helt annet syn på kvinner i arbeidslivet, forteller Bodil Graven, som ble kranfører på jernverket i 1974.

Håvard Sæbø

Historie

I 1974 ansatte Norsk Jernverk sju kvinner blant 4000 menn. En av dem var Bodil

ALTMULIGMANN: Hans Oskar Ågotnes er ansatt som kranfører, men utfører en rekke arbeidsoppgaver på Coast Center Base (CCB) på Ågotnes utenfor Bergen. Her kjører han truck.

Eivind Senneset

ALTMULIGMANN: Hans Oskar Ågotnes er ansatt som kranfører, men utfører en rekke arbeidsoppgaver på Coast Center Base (CCB) på Ågotnes utenfor Bergen. Her kjører han truck.

Eivind Senneset

Lokale lønnsforhandlinger

Hans Oskar jobbet saktere og fikk høyere lønn

FORNØYD: - Jeg har vært i bedriften siden 1998, og alt jeg vil er å fortsette å jobbe her. Bedriften burde se på meg som en ressurs, sier kranfører Vidar Sandhaug.

Håvard Sæbø

FORNØYD: - Jeg har vært i bedriften siden 1998, og alt jeg vil er å fortsette å jobbe her. Bedriften burde se på meg som en ressurs, sier kranfører Vidar Sandhaug.

Håvard Sæbø

Vidar fikk sparken etter 23 år: – Trist at jeg må ta min egen arbeidsgiver til retten