Øystein Helmikstøl

oystein@lomedia.no

Pinse betyr flere biler på veiene, mer veiarbeid og økt risiko for alvorlige ulykker.

For veivokter Jørn Hogne Andersen (49) sto det brått om livet.

Traff midt i veiarbeid

Onsdag morgen 2. august 2022 var han ute på jobb for Mesta langs riksvei 33 mellom Gjøvik og Dokka.

Oppdraget var rutinemessig.

– Jeg kjørte veldig sakte over i motsatt kjørefelt og stoppet på et sted med rundt 400 meter fri sikt, ifølge politiet. Jeg så ingen biler, forteller Andersen til Arbeidsmanden. Han er medlem i Norsk Arbeidsmandsforbund.

Tjenestebilen hans sto plassert godt ute på veiskulderen, med varsellys på.

Han gikk ut bak bilen for å registrere opplysninger på telefonen.

– Så husker jeg ikke mer.

Våknet i grøfta

Det neste som veivokter Andersen husker, er at han ligger på ryggen i grøfta.

– Jeg hadde fryktelige smerter og klarte ikke å bevege meg. Jeg visste ikke da at nakken var knekt.

En bil hadde kjørt rett inn i fronten på tjenestebilen. Tjenestebilen ble kastet bakover og traff veivokteren. Begge bakdørene ble slått inn. Rutene ble knust.

Politioverbetjent Simon Brennhaugen kom tidlig til ulykkesstedet.

– Vi fant fibre av jakka til veivokter Andersen i glasskåret, på bakruta på bilen, forteller han til Arbeidsmanden.

Politiet startet umiddelbart å etterforske hendelsen som en mulig dødsulykke. De vurderte Andersen til å være livstruende skadet.

– Fløy som ei filledukke

Kjetil Jøstne kom tilfeldigvis kjørende og ble vitne til ulykken. Han forteller til Arbeidsmanden hvordan han opplevde ulykken.

Han så at en annen bil kom kjørende imot.

– Jeg var sikker på at føreren skulle treffe meg også.

Så smalt det.

– Jeg så at en mann fløy som ei filledukke gjennom lufta. Han ble kastet høyt til værs og landet i skogkanten, sier Jøstne.

Mannen som fløy gjennom lufta var veivokter Andersen.

Jøstne var helt overbevist om at dette ikke kom til å gå bra.

– Jeg var sikker på at han ikke ville overleve.

Opplevelsen sitter fortsatt i.

– Jeg har sett det flere ganger etterpå i søvne. Det var en forferdelig opplevelse.

Jøstne har tenkt mye på dette i ettertid:

– Veivokteren var så synlig. Og det var blinkende varsellys på bilen.

Les også: Når Jan Inge går ut av bilen, setter han seg i fare

Hånda som stakk opp

Lastebilsjåfør Kenneth Rogne var blant de første på stedet etter ulykken.

– Jeg ringte først politiet. Så fikk jeg øye på en hånd som stakk opp inne i skogen, forteller han til Arbeidsmanden.

Rogne forteller at han løp bort til mannen, og at han varslet de andre som hadde kommet til.

– Men det var ingen som ville høre på meg. De var nok i sjokk. 

Rogne hadde sett bilen, den som var årsaken til ulykka, kort tid før sammenstøtet.

– Den kjørte forbi meg i ganske høy fart. Så jeg skjønte at dette hadde vært et hardt treff. Det så ikke pent ut.

Krasjet bakfra: Tjenestebilen til Mesta fikk omfattende skader da den ble påkjørt bakfra. Kraften i sammenstøtet kastet veivokter Jørn Hogne Andersen gjennom lufta.

Politiet

Dømt etter ulykken

Bilføreren som kjørte på veivokter Andersen, ble senere dømt i lagmannsretten.

Retten slo fast at han var uoppmerksom og kjørte inn i arbeidsbilen til tross for gode siktforhold og tydelige varsellys.

Han ble dømt for å ha uaktsomt påført alvorlig skade. Han fikk 60 dagers fengsel og mistet førerkortet i to år.

Han må også betale både oppreisning og erstatning til Andersen etter ulykken.

Veivokteren har også fått yrkesskadeforsikring.

– Arbeidsmandsforbundet har hjulpet meg mye i hele prosessen etter ulykken.

Katarina Verde var advokat for sjåføren som ble dømt. Hun skriver i en melding til Arbeidsmanden at hun ikke ønsker å kommentere saken. Hun viser til den rettskraftige dommen, som Arbeidsmanden har lest.

Klar advarsel før pinsetrafikken

Andersen fikk flere brudd i nakken, ryggmargsskade og varige plager.

Han var sykmeldt i et halvt år.

– Jeg var heldig. Ikke alle er det.

– Hvorfor var det viktig for deg å komme tilbake i jobb så tidlig?

– Jobb er meningsfullt. Jeg ville ikke bli ufør. 

Han håper historien kan være en vekker.

– Når det er skiltet arbeid langs veien, betyr det at det faktisk er folk der. Skiltet er ikke pynt.

Rogne har et klart og tydelig råd til pinsebilistene:

– Hold roen. Ikke stress for å kjøre forbi. Litt mer oppmerksomhet kan være forskjellen på en vanlig arbeidsdag og en katastrofe, sier Andersen.

Les mer: Hva gjør en veivokter?

Jørn Hogne Andersen klarte å komme seg tilbake til jobb etter ulykken.

Privat